
Jamais une victoire, pas une seule position de pointe et tout au plus un podium en 2006 et en 2007, on ne peut pas dire que le tracé du Bugatti soit du genre à sourire aux Ducati. Pourtant, cette année, les choses risquent de changer.
Jamais une victoire, pas une seule position de pointe et tout au plus un podium en 2006 et en 2007, on ne peut pas dire que le tracé du Bugatti soit du genre à sourire aux Ducati. Pourtant, cette année, les choses risquent de changer.
Randy fera son devoir national en Moto GP ce week-end au Mans. Mais en Moto 2, Mike Di Meglio compte tout autant soulever les foules à domicile et connaître à nouveau l'ivresse de la gloire à domicile, à l'image de ce qu'il a vécu en 2008 lorsqu'il était en 125 : « J'ai gagné ici en 2008 et c'était la première victoire française depuis 28 ans ici.
Une victoire en 2006, deux podiums gagnés en 2007 et 2009 sans compter une cérémonie de clôture loupée de peu en 2005, ce n'est rien de dire que Marco Melandri s'accorde bien avec le circuit du Bugatti. Une bonne synergie qu'il espère poursuivre ce week-end pour un Grand Prix de France qu'il aborde néanmoins avec une Honda RC212V encore loin de ses espérances.
Actuellement sixième du classement général du Moto GP, Randy De Puniet s'apprête à disputer son Grand Prix national dans la Sarthe, ce week-end. Le seul tricolore engagé dans la catégorie reine espère bien faire sur ses terres et devant son public.
Il l'assure, il sera, au Mans, en meilleure forme qu'à Jerez. Tracé d'un dernier Grand Prix d'Espagne qui a consacré son équipier Lorenzo à présent en tête du Championnat du Monde. Sur le circuit ibérique, Valentino Rossi avait souffert tant physiquement que du point de vue des réglages de sa M1.
Il arrivera au Mans avec l'étiquette du dernier vainqueur en date en Moto GP tandis qu'il sort d'une fin de course d'anthologie à Jerez, circuit qui l'a consacré prophète en son pays dans un ultime tour de folie. Jorge Lorenzo sera prêt à replonger ce week-end, dans la Sarthe, pour un Grand Prix de France qui l'accueille aussi en leader du championnat.
Mais que se passe-t-il ! ? Voilà bien longtemps que les têtes pensantes de notre cher pays n'ont pas étrenné leurs belles et reluisantes chaussures sur le tarmac d'un circuit. Et pour cause, aujourd'hui, la France souffre de ce que l'on appelle la «Motophobie».
Malgré des conditions météo peu favorables, les hommes du team Aspar pour le Moto 2 ont fait connaissance à Albacete avec leur nouveau châssis Suter. Un châssis qui remplacera dès le Grand Prix de France le RSV jusque là en dotation mais pas encore au point.
Au même titre que pour les 24h du Mans, les relais Calmos planteront leurs bannières les 21, 22 et 23 mai prochains à l'occasion du Grand Prix de France au Mans. L'occasion pour les troupeaux de motards qui vont se déplacer pour l'occasion de faire une pause.
C'est la sensation du jour. Alvaro Bautista s'est vautré lors d'un entraînement en motocross et s'est brisé la clavicule. Le pilote Suzuki rejoint donc une prestigieuse liste composée de Randy de Puniet l'an dernier, suivi par Jorge Lorenzo cet hiver et Valentino Rossi dernièrement.
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