La location longue durée a le vent en poupe. Après une très bonne année 2023, la LLD enregistre en ce mois de février 2024 une croissance de plus de 25 % (51 112 unités), bien supérieure au reste du marché automobile (+8,6 %).
Le marché de la location longue durée connaît une année 2023 historique. Au-delà de son habituel secteur BtoB, la LLD séduit de plus en plus les automobilistes particuliers.
Midi Pile
Mais qui achète encore sa voiture? Pas les automobilistes français, qui en octobre sont 58% à avoir financé leur véhicule neuf par l'intermédiaire d'une location longue. Si ce type de formule dynamise le marché, il comporte des pièges pour le client. De plus, les organismes prêteurs seront bientôt soumis à des règles plus sévères.
Midi Pile
Le marché français s'électrifie et fait la part belle aux SUV, ce qui se traduit par une forte hausse du prix des voitures neuves...ainsi que par une inquiétante baisse des commandes.
A l'heure où flambent la plupart des postes du TCO (carburant, maintenance, assurance, etc.), les entreprises sont de plus en plus amenées à resserrer leur budget flotte. Pour les aider à faire les bons choix sans toutefois renier sur la performance et la croissance, le loueur Athlon les oriente vers un audit.
Midi Pile
Le constructeur chinois MG propose une offre de location longue durée absolument imbattable sur sa berline compacte.
Le Sesamlld, Syndicat des loueurs longue durée et des mobilités, propose un coup d'oeil dans le rétro sur le millésime 2022. Malgré un contexte incertain et des problèmes persistants depuis la crise de 2020, les adhérents analysent plutôt avec confiance l'évolution du marché français.
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Toutes les offres de crédit ne se valent pas. C'est pourquoi Caradisiac, en partenariat avec Checkmoncredit.fr, vous propose un grand baromètre des crédits pour les voitures neuves, les occasions, ainsi que les voitures électriques et hybrides qui profitent parfois de conditions préférentielles.
Le loueur longue durée Athlon communique ses résultats 2022. Il revendique en France une croissance de 10 % de sa flotte financée, avec 57 000 véhicules mis à disposition l'an dernier au service des entreprises, soulignant que les modèles électrifiés représentent 42 % des commandes.
Selon une étude de Transport & Environment, les sociétés de leasing surfacturent les voitures électriques par rapport aux modèles thermiques.
