Aujourd’hui, le métier de Total consiste à extraire, raffiner et vendre de l’or noir. Mais le pétrolier centenaire, comme ses confrères, est au bout de ce modèle. Les compagnies de demain ? Des producteurs d’électricité dont le métier consistera à recharger nos voitures lorsqu’elles auront abandonné le moteur à explosion. Une bascule d'un modèle à l'autre qui devrait être totalement achevé en 2050.
Le gaz naturel reste à l'état d'embryon en France, notamment pour les véhicules particuliers. Un cap vient cependant d'être franchi avec l'ouverture de la première grande station-service fournissant du gaz naturel en région parisienne. La première d'une série de dix stations-service spécifiques à ce carburant moins polluant que le sans-plomb et le gazole.
La suprématie des Diesel sur les essence est-elle vraiment justifiée ? Pas toujours, loin de là. Les voitures électriques sont-elles forcément de mauvaises affaires ? Non, surprise, ce n'est pas systématique ! Et les hybrides ? Idem. Quant aux véhicules fonctionnant à l'E85*, au GPL** ou encore au GNV***, sont-ils franchement dépassés ? Pas sûr du tout. Les véhicules bioéthanol comme les GPL peuvent au contraire se révéler très attractifs. Pour parvenir à ces conclusions, Caradisiac a comparé les tarifs et les caractéristiques techniques de plus 300 modèles. Grâce à nos calculs, découvrez ainsi les versions les plus économiques selon différents kilométrages annuels. Car finalement, c'est bien la facture en carburant (ou en électricité le cas échéant) qui pose bel et bien souci aujourd'hui.
Si le milliardaire russe Mikhail Prokhorov n’a pas été très inspiré en choisissant le nom de Yo-Auto pour sa marque, il ne manque cependant pas d’idées en ce qui concerne ses modèles. En témoigne le ë-crossover hybride, déjà surnommé « yo-mobile ».
Lors de sa présentation en 2010, le concept Jaguar C-X75 était propulsé par un moteur électrique alimenté par des micro-turbines. Une motorisation futuriste dont on se doutait qu’elle passerait à la trappe lors de la production en série. Pourtant, il se pourrait bien que ce ne soit pas totalement le cas.
Les Américains ont parfois une idée quelque peu originale de l'écologie, en témoigne la commande de véhicules au GNV par l'opérateur AT&T.
Opel vient de présenter une version au gaz naturel de son nouveau Zafira Tourer, qui sera proposée à un prix relativement attractif.
La nouvelle Honda Civic version 2012 sera propulsée grâce au GNV. La production a débuté ces jours-ci dans l'usine Honda située dans l'Indiana, aux Etats-Unis.
C'est ce que révélait sur son blog Matthieu Auzanneau dans un article relayé le 19 novembre par Terra Eco. Selon le rapport 2010 édité par l'Agence Internationale de l'Energie (AIE), environ 30% de ce que produisent actuellement les puits en
Il n'y a pas que les voitures particulières qui sont dotées de technologies environnementales, les camions-poubelles aussi ! Tous ces engins qui roulent sur la route peuvent ainsi diminuer leurs émissions polluantes en ville.
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