10. Renault Zoe : la star de l’électrique
La Renault Zoe est la voiture électrique la plus vendue en France. Cette seconde génération, la ZE50, est arrivée en fin d'année 2019 et son autonomie annoncée est de 395 km selon le cycle d’homologation WLTP (plus réaliste). Elle est disponible en deux niveaux de puissance, 110 et 135 ch, mais la plus grosse nouveauté est l'adoption d'une charge rapide allant jusqu'à 52 kW et permettant de récupérer 80 % de la batterie en 1h10.
Un intérieur enfin valorisant
Cette nouvelle mouture corrige en parallèle un défaut de taille : le design intérieur. La planche de bord a été entièrement redessinée et avec un talent certain. Elle se place totalement dans l'esprit de celle de la Clio 5 avec un écran central de 9,3’’ au format portrait avec le nouveau système multimédia Easy Link et une instrumentation numérique de 10 pouces de série. Hormis la position de conduite façon chaise d'arbitre, avec une assise haute et un volant bas, qui n'a malheureusement pas évolué, la conduite est plaisante et le confort correct malgré un amortissement naturellement ferme pour compenser le poids des batteries. Elle continue d'être proposée avec la location des batteries à partir de 23 900 € avec un montant mensuel de 74 € minimum ou en achat intégral contre au moins 32 400 €, ce qui reste plus élevé que sa nouvelle concurrente la Peugeot e-208.
Pourquoi notre version préférée est la Renault Zoe R135 Intens
Sur cette version le couple instantané traditionnel de l'électrique en fait la reine du démarrage en trombe au feu vert et l'amélioration des reprises la rend beaucoup plus à l'aise sur les voies rapides et l'autoroute où l'insonorisation se montre excellente.
- Renault Zoe R135 Intens achat intégral : 28 500 €
Les points forts de la Renault Zoe
- Autonomie performante
- Intérieur qualitatif
- Recharge rapide
Les points forts de la Renault Zoe
- Tarifs plus élevés que la concurrence en achat intégral
- Position de conduite médiocre
- Pas de mode roue libre
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