4. Renault Scénic E-Tech Electric (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : de plus en plus féroce
Forcément, le rival le plus direct de ce Scénic est le nouveau Peugeot 3008 disponible aussi en électrique. Le SUV du losange dispose d’un prix d’entrée de gamme plus accessible (39 990 €) contre 44 990 € pour le e-3008 avec toutefois une plus grande autonomie (env 100 km de plus). En revanche, en attendant de connaître les prix de la version grande autonomie du lion, le Scénic avec sa grosse batterie est affiché 46 990 € soit le prix du 3008 avec sa batterie de base. De quoi confirmer le positionnement tarifaire agressif de Renault, qui également bien placé face aux productions du groupe Volkswagen que sont les Volkswagen ID.4 ou Skoda Enyaq. Attention, toutefois à un Tesla Model Y, plus grand mais aussi moins cher.
À retenir : un choix pertinent
Quand on cherche un véhicule familial pour voyager avec sa famille, on pense souvent et avec raison au Tesla Model Y, modèle électrique le plus vendu au monde. Il y a également le Volkswagen ID.4 ou le Skoda Enyaq même si les ventes de ces derniers sont moins importantes. Aujourd’hui, le Scénic rentre dans la danse et il possède de vrais arguments à faire prévaloir avec notamment une belle habitabilité, un volume de chargement généreux, une présentation extérieure et intérieure soignée, ainsi que des qualités routières certaines avec une autonomie intéressante. Après une Mégane E-Tech qui a réussi à se faire une place sur le segment des compactes électriques, le Scenic risque bien de suivre le même chemin et peut être même faire encore mieux.
Caradisiac a aimé
- Le style moderne
- La présentation intérieure moderne et agréable
- La technologie du Solarbay
- Les prix « raisonnables »
- La capacité de la grande batterie
- Le bon ratio habitabilité/volume de coffre/gabarit
- Toutes les versions éligibles au bonus
Caradisiac n'a pas aimé
- Moins de modularité que dans les précédentes générations de Scénic
- Pas de plancher plat banquette arrière rabattue
- Capacité de recharge à domicile faible
- Option 22 kW onéreuse
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
V E-TECH ELECTRIQUE 170 AUTONOMIE CONFORT EVOLUTION 60 KWH | 0 (wltp) | 39 990 € | -4000 € |
V E-TECH ELECTRIQUE 170 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 60 KWHV | 0 (wltp) | 41 990 € | -4000 € |
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO - OPTION ESPRIT ALPINE 87 KWH | 0 (wltp) | 48 990 € | 0 € |
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO - OPTION ICONIC 87 KWH | 0 (wltp) | 52 490 € | 0 € |
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO 87 KWH | 0 (wltp) | 46 990 € | -4000 € |
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