Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Opel Insignia Grand Sport - Les premières images de l'essai en live + premières impressions

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Alexandre Bataille , mis à jour

Opel est de retour sur le marché de la berline avec l’Insignia. En lui accolant le titre de "Grand Sport", elle affirme sa vocation dynamique, que nous sommes allés vérifier à Rüsselsheim, au fief de la marque allemande.

Opel Insignia Grand Sport - Les premières images de l'essai en live + premières impressions

Bien accueillie au dernier salon de Genève, l'Insignia Grand Sport flirte désormais avec le segment des routières puisqu’elle atteint 4,90 m. Fluide et bien proportionnée, elle reprend les codes du moment et notamment les optiques à LED en forme d'ailes comme sur le Crossland X.

Opel Insignia Grand Sport - Les premières images de l'essai en live + premières impressions

Techniquement, elle fait le plein avec l'affichage tête haute, la caméra 360°, le régulateur de vitesse et même un châssis piloté à différents modes de conduite. Un système de "concierge" via l’Opel Connect fait aussi son apparition.

Sous le capot, les moteurs affichent des puissances moins « Sport » que son nom l’indique avec des niveaux de puissance allant de 140 à 170 ch. Notre première prise en main a confirmé les bonnes aptitudes routières de l'Insignia, reste à confirmer cette impression lors de ce premier essai.

 

La première vidéo en live

Opel Insignia Grand Sport - Les premières images de l'essai en live + premières impressions

Opel Insignia Grand Sport - Les premières images de l'essai en live + premières impressions

 

 Vidéo tournée en live le 22 mars 2017. Replay disponible ci-dessus.

Les premières photos

Opel Insignia Grand Sport - Les premières images de l'essai en live + premières impressions
Opel Insignia Grand Sport - Les premières images de l'essai en live + premières impressions
Opel Insignia Grand Sport - Les premières images de l'essai en live + premières impressions

 

Premières impressions de conduite

 

Cette nouvelle Insignia Grand Sport, n’a de sportif que le nom. A commencer par ses mécaniques dont les puissances s’échelonnent de 140 à 170 ch, au lancement. Elles seront épaulées par un 2.0 T essence de 250 ch dans les mois à venir mais pour le moment pas de version OPC (sport) de prévue.

A la conduite, il en va de même, la physionomie de l’allemande délaisse le côté sportif au profit du confort. L’empattement XXL et le calibrage de l’amortissement, au demeurant très bon, n’invitent pas à l’attaque. L’allemande souffre de certaines lenteurs lors des placements en courbes et s’avère moins agile et réactive qu’une Renault Talisman par exemple. Ce n’est pas pour autant qu’elle verse dans la mollesse car solide sur ses appuis elle offre une tenue de route rassurante et des trajectoires précises.

« Insignia Grand Confort », c’est ainsi qu’Opel aurait dû baptiser sa nouvelle berline puisque c’est davantage sur ce thème qu’elle s’illustre. Cette excellente voyageuse se rapproche des premiums, tant au niveau de l’acoustique que de l’amortissement, surtout si vous cochez l’option « suspensions pilotées » très convaincante. S’il vous reste un peu d’argent ajoutez la boîte automatique à 8 rapports et vous obtenez le mariage parfait pour avaler les kilomètres.  

En savoir plus sur : Opel Insignia 2 Grand Sport

Opel Insignia 2 Grand Sport

SPONSORISE

Actualité Opel

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/