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Dévoilée sur le salon de Milan la semaine dernière, la dernière édition limitée Ducati Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 est déjà épuisée. Il n’a fallu que quatre jours pour que les 500 exemplaires disponibles de cette série limitée exclusive trouvent tous preneurs, et ce malgré un tarif de 44 000 €.

Si l’importateur de la marque en France n’a pas encore communiqué sur ce que l’on verra ou non dans nos concessions, le stand Benelli du salon de Milan méritait largement le détour pour ce qu’il apporte de nouveautés et… de couleurs. Voici un florilège des productions sino italiennes de la marque de légende.

Présentée à l'occasion de ce salon de Milan, la nouvelle gamme 500 Kawasaki a fait sensation sur le stand du constructeur. Les deux modèles inédits : Z500 et Ninja 500 reposent sur un nouveau moteur bicylindre et auront la lourde tâche de s’imposer sur un marché ultra-concurrentiel.

Après avoir présenté le trail V-Strom800DE et le roadster GSX-8S lors de l’édition 2022 du salon de Milan, Suzuki revient cette année en Lombardie avec une troisième moto équipée du bicylindre de 776 cm3 de nouvelle génération : la GSX-8R. Une déclinaison sportive qui était attendue.

Présentée à Milan pour la première fois, la nouvelle GSX-S1000GX est décrite par la marque japonaise comme la "Sport Crossover suprême". Une moto bourrée de technologies avancées qui combine le meilleur de la routière GSX-S1000GT et de l’aventurière V-Strom 1050 avec un maître-mot : polyvalence.

Après avoir présenté les livrées spéciales 40ème anniversaire de ses Ninja ZX-10R, ZX-6R et ZX-4RR, Kawasaki a dévoilé à Milan deux nouveaux modèles en série limitée 40ème anniversaire : les Ninja 650 et Ninja 1000SX. Les deux sportives profitent à leur tour d’une livrée spéciale aux couleurs, cette fois, de la GPZ900R des années 1980.

Déclinaison sportive de la gamme 650, aux côtés du roadster CB650R, la Honda CBR650R 2024 fait évoluer son style, et profite d’un nouvel écran TFT de cinq pouces connecté. Une gamme 650 qui inaugure également le tout nouveau système d’embrayage électronique E-Clutch.

Après avoir été présentée en août dernier lors des 8 Heures de Suzuka, la Honda CBR600RR 2024 est cette fois en démonstration en Europe, à l’occasion du salon EICMA de Milan. Une présence qui confirme ce qui était jusque-là pressenti : la Honda CBR600RR est bien de retour en Europe !

Si la gamme 500 Honda évolue à l’occasion du passage aux millésimes 2024, la CBR500R reste fidèle au poste, et peut compter sur un look encore plus sportif, directement inspiré de la grosse sportive Honda : la CBR1000RR-R.

Trônant au sommet de la hiérarchie des sportives Honda et inspirée des prototypes développés pour la catégorie MotoGP, la CBR1000RR-R Fireblade évolue encore en 2024 avec de nombreuses améliorations techniques.