Le Mercedes G450d représente désormais l’entrée de gamme du tout-terrain de luxe en France. Il coûte déjà très cher et surtout, il n’évite pas le malus maximal auquel échappe seulement sa déclinaison 100 % électrique.
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Comme BMW, Audi travaille sur un SUV à l’esprit très différent de ses modèles actuels. Le but est de se positionner sur le terrain des Mercedes Classe G et autres Land Rover Defender, ces modèles un peu hors normes qui plaisent beaucoup aux clients partout dans le monde.
Quand la plupart des invités débarquent en Rolls à un mariage, comment savoir qui sont les mariés ?
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27 Rolls-Royce, 21 Mercedes Classe G, 4 Lamborghini et 1 Ferrari constituent ce convoi de mariage hors du commun immortalisé en Russie. Avec un tel panel, difficile de savoir dans quel véhicule se trouve le couple.
Le starter de 7h00
Nous avons pu discuter du futur petit Mercedes Classe G et sur le papier, il y a tout pour faire de ce 4x4 un modèle incontournable sur le marché des SUV premium.
Le vénérable 4x4 allemand a connu dans sa carrière une version découvrable. Puisqu’il connaît un véritable succès, il serait dommage que Mercedes se prive de relancer ce fameux Classe G cabriolet.
Après l’échec relatif du gros XM, BMW voudrait s’inspirer du Mercedes Classe G pour proposer un véhicule à la fois statutaire, très baroudeur et luxueux. Il faut dire que le succès extraordinaire du vénérable 4x4 de la marque à l’étoile attire toutes les convoitises…
L’antique 4x4 de Mercedes a dépassé les 600 000 exemplaires produits. Seulement, plus il vieillit, plus il plaît, malgré ses 46 ans au compteur !
D’après l’un des dirigeants de Mercedes avec lequel nous avons pu discuter, le vénérable Classe G a encore de beaux jours devant lui. Et il va donc continuer de jouer les vaches à lait pour la marque, alors qu'il sera bientôt rejoint par un modèle plus petit.
L’inédite version électrique du vénérable 4x4 allemand se vend sept fois moins que ses déclinaisons thermiques. Mercedes-Bens s’en inquiète et pourrait revoir ses plans au sujet de son futur petit frère en conséquence.
La dernière sortie du pape François en papamobile...électrique
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Le pape François est mort ce lundi 21 avril à l'âge de 88 ans, après 12 ans de pontificat. Dimanche, à l'occasion de la célébration de la messe de Pâques au Vatican, le saint-père s'était lancé dans un ultime bain de foule dans sa papamobile, une Mercedes Classe G qui présente la particularité d'être électrique. C'est l'occasion pour Caradisiac de republier un article consacré à ce véhicule il y a quelques mois.
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