Le restylage de la Classe E chez Mercedes est l'occasion d'apporter de petites touches de fraîcheur à la variante E53 AMG. Mécaniquement, le six cylindres hybride ne bouge pas et délivre toujours 435 ch et 520 Nm.
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La Classe E passe par la case restylage et cela se voit, du moins à l'extérieur, avec de nouveaux phares et feux. L'intérieur se contente d'un nouveau volant.
Mercedes poursuit la campagne promotionnelle du repoudrage de mi-carrière de sa grande berline Classe E. La marque à l'étoile profite de sa présence au CES de Las Vegas pour sortir ses prototypes maquillés sur la route dans les rues de la ville du péché.
Mercedes dévoilera d'après les bruits de couloir le restylage de mi-carrière de la Classe E en mars prochain à l'occasion du salon de Genève. Voici en attendant son intronisation en bonne et due forme des images d'un convoi de prototypes de développement des différentes carrosseries du modèle.
Les deux constructeurs allemands Mercedes et BMW jouent la carte de l'humour pour Halloween. Les marques se sont en effet livrées à un petit jeu sur le réseau social Twitter en se moquant mutuellement l'une de l'autre.
La version restylée de la nouvelle Mercedes Classe E a été aperçue récemment pendant des tests en conditions hivernales plutôt rudes. La cure de jouvence de la berline à l'étoile intervient après celles des Classe C et Classe S l'année dernière et vient la remettre au niveau des récentes BMW Série 5 et Audi A6 renouvelées respectivement en 2017 et 2018.
Les constructeurs allemands continuent de régler les problèmes liés au scandale du dieselgate et aux conséquences des analyses des différents gouvernements. En Allemagne, Mercedes annonce avoir arrêté les ventes de la Classe E350d équipée du V6 diesel, pour mettre à jour la gestion du moteur et réduire les polluants.
Chez Mercedes, la priorité est mise pour l'instant sur les hybrides rechargeables, avec cinq modèles. 4 sont ici présents.
La Mercedes Classe E cabriolet fait aujourd'hui son retour officiellement, juste avant sa présentation au public lors du salon de Genève. Il s'agit du dernier élément d'une gamme ultra complète avec le break, la berline, le break baroudeur et le coupé.
Chez les routières, 2016 était l'année de la Mercedes Classe E, avec le lancement en mars dernier de la génération W213. 2017 sera celle de la Série 5 : dévoilée en octobre, la nouvelle version, codée G30, sera dans les concessions BMW début février. Premier duel virtuel entre ces deux meilleures ennemies.
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