Le Hyundai Veloster Turbo qui a totalement remplacé la version atmosphérique très critiquable apparue en premier au catalogue est sur le point de subir son restyling de mi-carrière. Les prototypes aperçus sur la boucle nord du Nürburgring en tests intensifs restent ne montrent encore rien de ce qui pourrait être plus qu'un simple repoudrage.
Si vous suivez l'actualité des sports automobiles de la planète, vous connaissez le GRC. Le Global Rally Cross est le championnat de Rally Cross américain sponsorisé par le taureau rouge et dans lequel on retrouve quelques stars comme Ken Block, Travis Pastrana Rhys Millen ou encore Tanner Foust, Scott Speed et Nelson Piquet jr. Pour la manche disputée bientôt à Washington, Rhys Millen a emmené son Hyundai Veloster dans les rues de la capitale tout près du Capitole pour faire le buzz.
Lors de l’essai du premier Hyundai Veloster à moteur atmosphérique, nous n’avons pas tout bien compris. Ni roadster, ni véloce, l’engin présenté était pourtant décrit comme garantissant une expérience de conduite sportive tout en étant capable de séduire des clients habituellement attirés par les SUV (?). Vous nous accorderez que la démonstration manquait de clarté, d’autant plus que le Veloster 1.6l GDi se montrait asthmatique, mou du genou et pas superbement positionné tandis que sa vraie belle gueule ne parvenait pas à faire oublier une description officielle bien trop enthousiaste. Nos amis coréens reviennent avec une version Turbo qui doit faire taire les médisants et montrer que les autos du pays que l'ont dit du Matin Calme savent aussi s’énerver.
À l'ouverture du salon de Los Angeles cette nuit, Hyundai a créé la surprise en dévoilant un concept de Veloster découvrable intéressant baptisé C3 Roll Top en l'honneur de sa capote coulissant sur des arches fixes, identique à celles des Fiat 500 et Citroën DS3.
Présentée au Salon de Genève, la Hyundai Veloster Turbo franchit enfin la frontière française pour apparaître au Mondial de l'Auto 2012. Enfin, car la motorisation suralimentée de cette originale 3 portes + hayon est plus que bienvenue tant
La finale du Superbowl américain sera comme d'habitude l'occasion pour les annonceurs de vider leur porte-monnaie afin de toucher un maximum de gens en un minimum de temps. Les constructeurs automobiles qui présenteront des films seront nombreux et Hyundai ne sera pas le moins timide. Les téléspectateurs pourront en effet apprécier 3 spots différents pour les coréens qui montent.
Le Hyundai Veloster est passé dans les mains des testeurs de chez Euro NCAP afin de se faire crasher dans tous les sens. Le résultat est très bon : il obtient cinq étoiles comme la nouvelle i40.
Le style est LE critère principal lors de l’achat d’un coupé. Ses lignes peuvent être synonymes d’émotion, de virilité, de sportivité mais une chose est sûre, elles ne doivent pas laisser indifférent. Nos deux protagonistes du jour remplissent parfaitement ce cahier des charges. Leur confrontation était donc inéluctable.
Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva ont répondu présent pour le test du Hyundai Veloster. Un regard volontairement plus décalé
Malgré tous ses efforts, Hyundai n’a pas encore une image de marque assez puissante pour être reconnaissable au premier coup d’œil et envisagée en premier choix lors d’un achat. Souvent confondue avec la cousine Kia, la marque coréenne joue la carte du design fort depuis plusieurs années pour renouveler ses modèles. Ne lui manque plus qu’une voiture image, une halo car esthétique qui sera si marquante qu’elle permettra aux autres modèles de la gamme de devenir enfin visibles aux yeux du client lambda. L’original Veloster a la lourde charge de faire apparaître Hyundai dans la shopping list des clients branchés qui habituellement dessinent les tendances. Y parviendra-t-il ?
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