Nous savons que Citroën a lancé en Chine la marque DS débarrassée de ses liens avec les double chevrons. L'objectif est d'en faire une marque premium locale et pour cela, des modèles spécifiques seront créés comme cette DS4 berline qui n'a vraiment rien à voir avec « notre » DS4 européenne.
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Le programme de Citroën pour le salon de Francfort qui se profile à l’horizon est chargé. Bien entendu, tout le monde attend le concept Cactus préfigurant un modèle complètement inédit qui sera commercialisé l’an prochain. Mais le constructeur français n’oubliera pas pour autant sa seconde gamme, la ligne DS. Il proposera une nouvelle finition.
A ce jour, la ligne DS de la marque française Citroën compte trois modèles : la DS3, la DS4 et la DS5. Quelle est, selon vous, parmi ces trois automobiles celle qui correspond le mieux au Sofa DS ? Mais avant de préciser votre opinion, sans doute aurez-vous besoin de quelques explications…
Alors que de récentes rumeurs font état d’une évolution possible de la stratégie de Citroën, Frédéric Saint-Geours a confirmé auprès de Automotive News que la ligne DS va fortement se développer sur le marché chinois.
Nous connaissons déjà l’essentiel des nouveautés attendues chez Citroën pour le Mondial de Paris 2012. Il y aura, durant les journées presse seulement, la C4 L, il y aura une DS3 Electrum (100 % électrique) encore à l’état de concept, une C3 Picasso restylée, une Numero 9 battue et rabattue mais aussi des DS4 et DS5 Pure Pearl pour les amateurs de pureté synonyme de blanc… cassé.
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Ce soir Minuit chicanes accueille une nouvelle contribution extérieure. Elle est signée Jérémie Gaulin, praticien. Je vous laisse la découvrir.
« Elle n’est pas bientôt finie cette semaine de MC intellos !? », ai-je pu lire quelque part.
Sur le stand Citroën, une concurrente de choix à la Megane RS se profile. La DS4 R et ses 256 ch sont ici présentés sous forme de concept. Une vitrine sportive qui ne passe pas inaperçue sur le stand du constructeur français.
Mine de rien, cela fait bientôt 9 mois que la DS4, deuxième représentante de la griffe DS, a posé ses roues sur les routes de France. Une auto qui a beaucoup fait parler d'elle à sa sortie. Pour son style décalé et original, pour sa difficulté à la comparer avec d'autres propositions émanant des autres constructeurs, mais aussi par exemple pour ses portes arrière ouvrantes mais à vitres fixes. Aujourd'hui très présente en seconde main, à des tarifs qui semblent plus abordables qu'en neuf, elle peut séduire. Mais faut-il craquer, ou attendre encore un peu. Caradisiac répond à cette question.
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