3. Mercedes EQA 250+ (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : souvent très chic…
Sur les bornes de recharges voisines, le Mercedes Eqa 250+ rencontrera des modèles moins huppés tels que le Skoda Enyaq iV, le Tesla Model Y ou le Volkswagen ID. 4. Mais du côté des rivaux BCBG, il devra affronter ses inévitables compatriotes, au premier rang desquels l'Audi Q4 e-tron et le BMW iX1, mais aussi le suédois Volvo XC40 Recharge. Hormis le BMW, tous proposent des capacités de batteries et de charges supérieures, mais le bavarois offre d'office 313 ch et une transmission intégrale…
À retenir : des progrès insuffisants…
Joliment présenté, moderne, suffisamment performant, dynamique en virage sans être exagérément ferme dans cette version AMG Line, l'EQA est assurément l'un des SUV électriques les plus agréables à vivre et à conduire. Hélas, les progrès promis par la nouvelle batterie ne sont pas à la hauteur d'un véhicule premium à vocation familiale, l'autonomie restant trop juste sur autoroute. Par ailleurs, le coffre demeure trop petit pour les départs en vacances…
Caradisiac a aimé :
- Présentation
- Modernité des équipements
- Comportement routier
- Habitabilité
Caradisiac n'a pas aimé :
- Autonomie sur autoroute
- Hausse de prix coquette
- Coffre petit
- Places arrière peu confortables
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
250+ PROGRESSIVE LINE | 0 (wltp) | 55 750 € | € |
250+ AMG LINE | 0 (wltp) | 57 750 € | € |
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