4. La concurrence, à retenir, tous les tarifs
Le Hyundai Santa Fé évolue sur le marché des SUV familiaux à 7 places. Ce marché est dominé en Europe par le Volkswagen Tiguan Allspace et le Peugeot 5008, suivis de près par le Skoda Kodiaq. Tous offrent davantage de volume et des prestations routières supérieures mais leur rapport prix/équipement sont moins favorables. S’en suit le bal des challenger composé du Nissan X-Trail, du Seat Tarraco un nouveau venu, du Ford Edge et du Kia Sorento.
A retenir
Ce nouveau Santa Fe gagne en qualité. Son niveau de confort est excellent tout comme sa batterie d’équipements. En revanche ses volumes, stratégiques sur ce type de voiture à caractère familiale sont encore bien trop éloignés des stars du marché, tout comme ses prestations routières. Si le coréen avait encore l’avantage prix pour se démarquer. Ce n’est malheureusement pas le cas.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| IV 2.0 CRDI 185 HTRAC EXECUTIVE 4WD BVA8 | 157 | 51 900 € |
Caradisiac a aimé
- Le design extérieur élégant et moderne
- L'habitacle bien fini et plaisant
- La modularité bien pensé
- Le bon rapport prix/équipement
Caradisiac n'a pas aimé
- L'amortissement très passable
- Le 2.0 diesel qqui manque de coffre
- La direction au ressento artificiel
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