4. Hyundai Tucson restylé : La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
36 900€, voilà donc le prix de base du Hyundai Tucson restylé de 215 chevaux dans sa version hybride. A titre de comparaison, un Renault Austral hybride de 200 chevaux démarre à 40 800€ en finition Evolution avec un niveau d’équipement similaire (mais un avantage au niveau du combiné d’instrumentation numérique). De son côté, le Volkswagen Tiguan demande déjà 39 800€ dans sa version thermique de 130 chevaux à hybridation légère, ou carrément 53 900€ en version hybride rechargeable de 204 chevaux ! C’est largement plus que le Tucson restylé dans sa version hybride rechargeable de 253 chevaux, affiché à partir de 47 000€. En version hybride de 190 chevaux, le Nissan Qashqai restylé s’affiche lui à 39 600€. Le prix du Tucson restylé paraît donc très compétitif au regard de ses principaux concurrents.
A retenir : un défaut majeur qui ne devrait pas trop lui nuire
En résumé, il n’y a vraiment que cette consommation un peu élevée comme défaut sur le Hyundai Tucson restylé dans sa version hybride. Ses tarifs très bien placés au regard de la concurrence directe, son agrément moteur correct, son bon degré de confort et son habitabilité suffisante constituent autant de qualités objectives. Mais c’est surtout son design qui continuera sans doute d’attirer le plus les clients, visiblement convaincus d’acheter une « belle voiture ».
Caradisiac a aimé
- Le design extérieur qui semble plaire
- La planche de bord améliorée
- Les prix bien placés
Caradisiac n'a pas aimé
- La consommation du Tucson hybride
- Le combiné d'instrumentation numérique n'est pas de série
- Prix de la finition haute N-Line Executive
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
IV (2) 1.6 T-GDI 215 HYBRID INITIA BVA6 | 127 (wltp) | 36 900 € | 750 € |
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