Comme les versions de base, les déclinaisons ‘by AMG' profitent également du restylage de la Mercedes SL en y ajoutant quelques doses d'exclusivité.
La très belle Mercedes SL et son toit repliable électroniquement revient encore plus belle qu'avant. Les différences entre la phase 1 et la phase 2 sont minimes mais fondamentales.
Un mois et demi avant l'ouverture officielle du prochain salon de Genève 2006, Caradisiac vous propose les premières indiscrétions sur la prochaine édition qui aura lieu du 2 au 12 mars 2006. Au programme des véhicules hybrides, économiques
Vous rêvez de vous prendre pour un pilote de F1 en passant les rapports au volant. Caradisiac a passé en revue tous les modèles équipés de boîte de vitesses séquentielle. A partir de 12 850 €.
Dernière minute
Mercedes a tiré les leçons du passé. Après les problèmes rencontrés sur l'électronique de certains modèles, Mercedes ne veut plus prendre de risque et a décidé d'organiser le rappel le plus important jamais effectué avec 1,3 millions de
Présentée pour la première fois au salon de New York en 1954, la Mercedes 300 SL est devenue l'un des modèles mythiques de la marque. Pour fêter les 50 ans de cette voiture, le constructeur allemand dévoile une série limitée à 500
Guide d'achat
Avec les beaux jours, pourquoi ne pas acheter un coupé-cabriolet? Combinant les avantages des deux catégories, Caradisiac vous soumet un guide de tous les coupés-cabriolets existants sur le marché français.
Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.
Lexus, la marque spécialisée dans le haut de gamme et filiale de Toyota, vient de présenter son cabriolet SC 430, rival du prochain Mercedes SL qui arrivera à la fin de l'année. Le roadster Lexus dispose, comme lui, d'un toit rigide escamotable
Présentée en 1955, la Mercedes 190 SL ne peut nier sa ressemblance avec la 300 SL qui s'est couverte de gloire sur tous les circuits. Plus racé que sportif, cet élégant cabriolet connaît d'emblée le succès. II restera en haut de l'affiche
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