1988, Citroën arrête la production de la « deuche », après quarante ans de bons et loyaux services. 24 ans plus tard, la marque aux chevrons parle du retour de la mythique 2CV. Une auto prévue pour 2014, et qui « s'inspirera de la 2CV originale ».
Vous avez d’ores et déjà programmé votre séjour à Paris durant la première quinzaine du mois d’octobre pour venir visiter les Mondial de Paris 2012. Parfait. Si ce n’est pas encore fait, cela ne saurait tarder car même si vous improviserez… sur le tard, c’est certain, vous viendrez ; vous ne rateriez pour rien au monde cette nouvelle édition du Mondial.
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On a cru dans un premier temps qu'Artcurial avait commis une erreur. Mais non, cette 2ch achetée à Beverly Hill en 1965 est bien estimée à près de 40 000 € . La raison? Elle est totalement neuve, n'affichant au compteur que quelques dizaines de km, et un intérieur jamais utilisé. Alain Bienvenu, notre spécialiste, juge quand même la belle un peu chère. Mais avec la marque Citroën, on ne sait jamais : elle peut trouver preneur.
Retour sur l’un des modèles les plus emblématiques de Citroën… la célèbre et ingénieuse 2cv.
Un Australien passionné de Citroën a converti sa 2CV en une version pick-up électrique, qu'il utilise tous les jours.
Modèle mythique, la 2cv Citroën qui sillonne encore nos routes aujourd’hui est le résultat du défi lancé avant guerre, celui de pouvoir traversé un champ labouré sans casser les œufs d’un panier posé à l’arrière.
Le 27 juillet dernier, à Salbris, près de 7 000 Citroën 2 CV et dérivées (Ami 6 ou 8, Dyane, Méhari...) se sont retrouvées en provenance du monde entier à l’occasion de la 19ème rencontre mondiale des amis de la Citroën 2 CV.
Après l'anniversaire de la Renault 4, c'est au tour aux fans de la 2Cv de se réunir à Salbris pour fêter leur monture favorite ainsi que ses nombreux dérivés. 7000 voitures ont pris d'assaut les bords de la Sauldre en provenance des 4 coins du monde. Rappelons que des 2Cv et des Mehari entièrement neuves sortent aujourd'hui encore des établissements du 2CV Mehari Club de Cassis près de Marseille.
La 2cv s’est prêtée de bonne grâce à de multiples transformations au fil du temps. Elle a même servie de remorque.
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