Fin de l'Abarth 500, résistante thermique

Abarth est devenue une marque 100% électrique. Outre le 600e qui doit rejoindre la gamme avec les 280 chevaux de son moteur n’entraînant que les roues avant, le constructeur italien propose évidemment la 500e avec sa mécanique développant la modeste puissance de 155 chevaux.

Il reste possible, en France, d’acheter des Abarth 695 thermiques disponibles immédiatement en stock (à partir de 32 600€ d’après le site du constructeur sans compter le malus écologique). Mais la petite Italienne au scorpion, celle qui brûle de l’énergie fossile donc, vient d’en finir avec la production à l’usine.

Une carrière à la longévité impressionnante

L’Abarth 500 avait été lancée en 2008, avec un petit moteur essence turbo de 135 chevaux qui lui suffisait à se battre avec la très bonne Renault Twingo RS de l’époque. Sa puissance a ensuite augmenté à de nombreuses reprises, pour atteindre 180 chevaux et même 190 chevaux sur la Biposto, une variante extrême dotée d’une boîte à crabots que notre pilote Soheil Ayari avait beaucoup aimé.

Et ce n’est évidemment pas demain la veille qu’Abarth va se remettre à proposer une petite sportive à moteur thermique. Certes, la Fiat 500e recevra prochainement une version à essence pour l’aider à se relancer. Mais le sport thermique chez les marques grand public du groupe Stellantis, c’est fini.