4. Fiat Scudo (2022) - La concurrence, le bilan global, les tarifs

Le Fiat E-Scudo ne déroge pas à la règle : il est cher. Le premier prix est celui du E-Scudo Standard 50 kWh en finition Business : 35 750 € HT. Le même avec la batterie 75 kWh est à 40 750 € HT. Pour info, le Scudo Diesel 100 chevaux Standard est à 28 550 € HT. Si l’on monte en gamme, les tarifs suivent le même chemin : le E-Scudo 50 kWh Long en finition Pro Lounge est à 38 200 € HT et à 43 200 € HT avec la 75 kWh. Mais si ce Scudo électrique n’est pas donné, il affiche tout de même des tarifs moins élevés que ses frères est s’avère être le mieux placé dans la famille. À titre de comparaison, le Toyota Proace Electric Medium 50 kWh en finition d’entrée est plus cher à 38 100 € HT, soit plus de 2000 € de plus tout de même. Quant au Peugeot E-Expert identique, il est à 37 650 € HT, soit un peu moins de 2000 € d’écart. Sachant, comme on l’a vu plus haut, que les équipements et niveaux de finition placent le E-Scudo en retrait par rapport aux autres modèles Stellantis.

Au bilan, pas de surprise. Le Fiat E-Scudo est un fourgon électrique comme les autres, avec les mêmes qualités et le même agrément que ses quatre frères. Il ne se distingue que par des tarifs plus attractifs.