3. Et pourquoi pas une berline coupé diesel !

La concurrence : peu développée
Les berlines coupé n’ont jamais été très nombreuses sur le marché. Les rivales se trouvent aussi dans le segment des berlines compactes tricorps qui se comptent sur une main. Encore plus en diesel. Face à cette Série 2 Gran coupé, on peut donc lui opposer l'Audi A3 berline 35 TDI. Du côté de Mercedes, qui vient de renouveler sa CLA, mais celle-ci sera en priorité électrique. Avec ce diesel, BMW se retrouve donc presque seul dans la catégorie. Une bonne occasion pour la firme munichoise.
À retenir : pour ceux qui veulent une berline BMW originale
Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acquérir une Série 3, cette Série 2 Gran Coupé peut représenter une façon d’accéder plus facilement à l’univers des berlines de la marque à l’hélice. Fortement décriée, cette motorisation diesel est tout à fait recommandable en raison d’un tempérament agréable, d’un comportement relativement dynamique et de consommations mesurées, le tout sans ou avec un petit malus. Ses tarifs sont toutefois plus onéreux que son homologue puisque la différence de tarif atteint 2 600 € à l’avantage de l’essence et ce n’est pas le malus qui compense son écart.
Caradisiac a aimé
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Les lignes plus harmonieuses
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Le comportement toujours aussi sympa
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Pas de malus ou très limité
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La consommation mesurée
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Peu de désagréments liés au diesel
Caradisiac n'a pas aimé
- Le volume de coffre réduit des versions électrifiées
- Les tarifs élevés
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
(F74) GRAN COUPE 220D 163 DKG7 | 110 (wltp) | 45 750 € | € |
(F74) GRAN COUPE 220D 163 M SPORT DESIGN DKG7 | 110 (wltp) | 47 050 € | € |
(F74) GRAN COUPE 220D 163 M SPORT DKG7 | 110 (wltp) | 49 200 € | € |
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