Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Essais de voitures hybrides

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai
14,3 /20

Essai vidéo - Hyundai Tucson (2021) : l'effet waouh

60

Pour sa nouvelle génération de Tucson, Hyundai est reparti d’une feuille blanche. Au programme, un look original et séduisant, une présentation interne inédite et des motorisations modernes. Suffisant pour concurrencer les références de la catégorie ? Premiers éléments de réponse avec l’essai de la version hybride de 230 ch.

Image d'illustration de l'article
Essai
13,2 /20

Essai - Maserati Ghibli hybride : que vaut la première Maserati hybride?

70

C’est une première sous le capot d’une Maserati essence : la Ghibli passe du V6 au quatre cylindres très légèrement hybridé. Le downsizing a frappé à Modène qui s’en va chercher son nouveau moteur à Milan, chez Alfa Romeo. L’expresso serré a-t-il le même goût que sa version allongée ? Vérification.

Image d'illustration de l'article
Essai
13,7 /20

Essai – Suzuki Swift Sport Hybrid (2020) : âge de raison

30

La Suzuki Swift Sport, l'une des dernières petites sportives accessibles, doit évoluer pour survivre, et cela passe par une électrification de son moteur pour diminuer ses émissions. Mais est-ce que c'est aux dépens de son caractère ?

Image d'illustration de l'article
Essai
12,7 /20

Essai - Ford Focus SW MHEV 155 ch (2020) : le break compact s’adapte au monde d’après

51

Ford a décidé d'électrifier, plus ou moins fortement, l'ensemble de sa gamme. Ses SUV ont eu droit à ce traitement en priorité, mais c'est désormais au tour de sa citadine Fiesta de bénéficier d'une hybridation légère. la même que la Focus. L'appellation MHEV (mild hybrid electric vehicule) est-elle usurpée sur la compacte ou offre-t-elle un véritable gain en matière de pollution et de consommation ? Réponse avec la version break de l'engin.

SPONSORISE

Derniers articles