3. Cupra Formentor e-hybrid 204 (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : entre généraliste et premium
Le Formentor ne manque de rivaux sur le marché car les SUV compacts sont très nombreux que ce soit chez les généralistes ou les prémiums. Ainsi, l’espagnol se positionne financièrement entre les Audi Q3 Sportback, Mercedes GLA et les Peugeot 3008 et Alfa Romeo Tonale, tous disponibles en version hybride rechargeable.
A retenir : selon votre usage
Si le Formentor est taillé pour recevoir des puissances élevées, notamment grâce à sa tenue de route plaisante, cette version e-hybrid 204 ch ne démérite pas. Jusque fin 2024, son principal intérêt est son statut fiscal. En effet, ce Formentor échappe au double malus (poids et CO2), ce qui permet de limiter la facture finale, déjà alourdie par un prix de départ à 48 900 €. Il est vrai que pour ce prix vous disposerez d’un SUV fort en gueule et plutôt bien équipé. Si vous jouez le jeu de la recharge régulière, en parcourant de courts trajets, l’affaire peut être intéressante. Vous réduirez ainsi votre budget carburant. En revanche si vous êtes amenés à parcourir régulièrement de longues distances, vous passerez votre temps à la pompe.
Caradisiac a aimé
- Le look plaisant
- Les places arrière vastes
- Le châssis affûté
- Les consommations contenues
Caradisiac n'a pas aimé
- Le coffre trop petit
- L'ergonomie passable
- La faible puissance de recharge
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
1.4 E-HYBRID 204 V DSG6 2021 | 27 (wltp) | 48 900 € | 0 € |
1.4 E-HYBRID 204 BUSINESS EDITION DSG6 | 27 (wltp) | 49 250 € | 0 € |
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