6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

C’est simple, la Hyundai i30 Fastback n’a pas de rivale directe à son niveau de gamme. Celle qui s’en rapproche le plus est l’originale Honda Civic 4 portes (sans hayon, donc) affichée à des tarifs équivalents (25 900 à 30 200 €). Son équipement de série est l’un des points forts de la japonaise, laquelle offre aussi de bonnes performances grâce à son bloc 1.5 turbo développant 182 ch. Elle mesure 19 cm de plus, ce qui bénéficie à son volume de coffre : 519 litres, contre 450 à la Hyundai, dont l'accès par hayon renforce toutefois le caractère pratique.

Citons également (soyons fous !) la Mercedes CLA 4 portes, qui peut miser sur son excellente image de marque, son style spectaculaire et toujours dans le coup après cinq années de commercialisation, ainsi que sur sa bonne valeur résiduelle en occasion. Mais l’auto s’affiche à des tarifs supérieurs, segment premium oblige (de 29 900 à 38 125 € avec le moteur essence 122 ch). De plus, malgré une longueur supérieure de 18 cm à la Hyundai, son volume de chargement est à peine meilleur : 450 litres pour la Coréenne, 470 pour l’Allemande.

Dans le show-room du concessionnaire Hyundai, vous pourrez aussi hésiter avec l’i30 5 portes, voiture plaisante à conduire et affichée à des tarifs inférieurs à ceux de la Fastback, mais bien plus classique dans son traitement.