6. Côté finances : tous les prix, la concurrence
Seule hybride de la catégorie des compactes breaks en l'absence de version familiale de la Hyundai Ioniq, la Toyota Corolla Touring Sports n'a pas de véritable concurrente frontale. Il faut donc lui opposer des modèles à essence ou diesel « pur » qu'elle domine de la tête et des épaules en matière de consommation, d'émission et de tarifs dans la version 1.8 Hybrid 122 ch, avec de plus un équipement riche. Le modèle 2.0 Hybride 180 ch fait un peu moins bien en matière de facture d'achat, même si elle est reste compétitive, mais compense avec son absence de malus, son rapport prix/équipements et ses rares passages à la pompe.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| XII TOURING SPORTS HYBRIDE 122H ACTIVE | 86 | 27 950 € | |
| XII TOURING SPORTS HYBRIDE 122H COLLECTION | 86 | 32 450 € | |
| XII TOURING SPORTS HYBRIDE 122H DESIGN | 86 | 29 950 € | |
| XII TOURING SPORTS HYBRIDE 122H DYNAMIC | 86 | 28 950 € | |
| XII TOURING SPORTS HYBRIDE 180H COLLECTION | 87 | 34 450 € | |
| XII TOURING SPORTS HYBRIDE 180H DESIGN | 87 | 31 950 € |
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