Commentaires - Volvo : une nouvelle gamme avec S20 et XC20 au programme ?

S20 serait plutôt une citadine, la série 40 et déjà dans la gamme compacte.

Le coupé illustrant l'article est superbe

En effet, le design est superbe ! Espérons qu'il entrera en production tel quel.

Voilà qui est un bel exemple pour les autres constructeurs, une belle auto avec une personnalité propre,

sans appendices et chromes dans tous les sens....

La V40 est déjà sur le segment des compactes...

Clairement !

Avec un bon 4 cylindres diesel 2 litres pour être au top du prémium , à non avec le 3 cylindres 1.5 ça sera encore mieux

"Le coupé illustrant l'article est superbe"

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"En effet, le design est superbe ! Espérons qu'il entrera en production tel quel. Voilà qui est un bel exemple pour les autres constructeurs, une belle auto avec une personnalité propre, sans appendices et chromes dans tous les sens..."

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Hâte de voir cette gamme en 20 !

On cause ici du segment citadine et petit SUV...

Tu en connais beaucoup qui fonctionnent avec des V8 peut-être ?

J'ai parlé une seul fois de V8 ? non , donc arrête d'extrapoler mes propros.

En tout cas quand je vois le look du coupé , je me dit qu'un 6 aurait été sympa , surtout sur une version à la marge type BMW M2 , mais bon Volvo en est incapable ...

merci les chinois.

Volvo incapable ?

C'est mal connaître l'histoire de la marque .

Volvo a des huit , six , cinq et quatre cylindres éprouvés dans ses tiroirs .

Ancien Volvoiste avec des 5 cylindres , je connais un peu son histoire , pour le V8 c'était un Yamaha pour la petite histoire , bref incapable par manque d'image ou volonté aujourd'hui , comme chez nous les Français avec une Alpine 4 cylindres , quand la Lotus nous sort sa nouvelle bombe avec le V6 3,5 litres de 380 ch pour moins de 1100 kg .

à j'oubliai Audi A3 avec son 5 cylindres identitaire , non Volvo m'a déçu niveau motorisation , uniquement des 4 cylindres dans des caisses jusqu'à 90000€ , le prémium ça passe aussi par des moulins .

Alors c'est un peut comme le champagne et le champomy , Volvo ce veut prémium mais avec des moteurs de généralistes .

Bref j'aime l'automobile , et perso ça passe par l'identité mécanique ,avec des caractères et sons différents , je ne parlement même pas d'agréments , de constance du couple , quand au rendement au litres certain préfère le 1.6 PSA à un V12 de Lambo , perso c'est tout vue .

Bref Volvo à choisi sa voie , 4 cylindres only en attendant le 3 pattes , ensuite ça sera tous en VEA sans âme , la Matrice est en marche , de mon côté je fais de la résistance .

Tu parles de moteurs "autres que 3/4 cylindres" visiblement, sans plus de détails... c'est quoi ton propos ?

Le coupé de l'illustration n'a rien de réel...

Un véhicule concurrent des Q2, Mini Countryman, A1, etc. (car c'est de ça qu'il s'agit) tu voudrais qu'il soit motorisé par quoi au juste ?

On peut remplacer V8 par 6 cylindres, ta remarque aura tout aussi peu de sens, bref.