Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Volkswagen New Beetle Cabriolet (2003-2010) : look craquant et prix bas, dès 4 500 €

Stéphane Schlesinger

Volkswagen New Beetle Cabriolet (2003-2010) : look craquant et prix bas, dès 4 500 €

Déposer un commentaire

Par §Com310nJ

On aime ou on aime pas, mais force est de reconnaître la pureté de son design, sans aucun artifice. Pas de fausses canules d'échappement, pas de fausses prises d'air soi-disant "aggressive", pas d'aileron démesuré. Elle avait juste un coup de crayon. C'est aussi ça qui a fait son succès, car côté finition c'était pas vraiment ça!

Par

La caisse à Michel Onfray... l'homme qui ne rit jamais....

Par

En réponse à roc et gravillon

La caisse à Michel Onfray... l'homme qui ne rit jamais....

   

Michel Onfray a ri une fois, à l'université de Caen, le 27 juin 2004 à 13:07, lorsqu'il écrivait le Traité d'athéologie.

Mais peut-être n'était-ce qu'un rictus mal contrôlé, on ne le saura jamais... il parait que François-Xavier Bellamy mêne l'enquête. :biggrin:

Par §Met470ZZ

La dernière phase de cette voiture est sympa. Celle que VW à stoppé l'an dernier

Par

En réponse à v_tootsie

Michel Onfray a ri une fois, à l'université de Caen, le 27 juin 2004 à 13:07, lorsqu'il écrivait le Traité d'athéologie.

Mais peut-être n'était-ce qu'un rictus mal contrôlé, on ne le saura jamais... il parait que François-Xavier Bellamy mêne l'enquête. :biggrin:

   

Mince !

J'étais justement parti pisser...

il se murmure que des sourires complices s'échangent avec son nouveau pote...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

https://www.valeursactuelles.com/societe/lhommage-donfray-zemmour-un-personnage-unique-dans-le-milieu-mediatique-120228

Un destin à la Jacques Doriot s'ouvre à lui...

:frown:

Par

En réponse à roc et gravillon

https://www.valeursactuelles.com/societe/lhommage-donfray-zemmour-un-personnage-unique-dans-le-milieu-mediatique-120228

Un destin à la Jacques Doriot s'ouvre à lui...

:frown:

   

J'ai un peu hésité à suivre ton lien !:-)

Onfray/bellamy/zemmour, quelle soirée funky !

Par

En réponse à v_tootsie

J'ai un peu hésité à suivre ton lien !:-)

Onfray/bellamy/zemmour, quelle soirée funky !

   

Bah y a pire avec Finkielkraut , un gros déconneur :)

Par

le problème de la Beetle c'est qu'elle a des défauts au quotidien : un coffre minuscule et peu accessible , des places arrières étriqué , une mauvaise vision arrière et des dimensions pas facile en ville .. du coup la comparaison avec la golf est dure ... mais la voiture a un look elle est jolie surtout en cabriolet .. du coup trouver un exemplaire avec une carrosserie nickel n'est pas simple...

Par

En réponse à gaetan09

le problème de la Beetle c'est qu'elle a des défauts au quotidien : un coffre minuscule et peu accessible , des places arrières étriqué , une mauvaise vision arrière et des dimensions pas facile en ville .. du coup la comparaison avec la golf est dure ... mais la voiture a un look elle est jolie surtout en cabriolet .. du coup trouver un exemplaire avec une carrosserie nickel n'est pas simple...

   

EN même temps chez Peugeot ou les asiatiques actuels c est pareil :)

Par

Une jolie voiture style née-rétro aux qualités gâchées par une fiabilité assez mauvaise et une finition un peu bâclée. Pour un usage "collection", c'est une auto très intéressante . Après un joli succès début annnées 2000, les exemplaires récents sont rares .

Par

A l'époque finition très moyen, coffre pas pratique, moteur dépassé.

Et pourtant il ont réussi a en vendre

Par

Personnellement j'adore cette génération (surtout en phase 2 avec les ailes moins rondouillardes) et c'est une auto qui prendra un jour de la valeur, à condition d'en trouver une avec un petit kilométrage.

Quand j'habitais Lyon il y en avait une dans mon quartier, dans une configuration assez peu courante : crème + capote bordeaux + cuir bordeaux. Superbe ! Si j'avais pu la retrouver en seconde main je crois que j'aurais craqué... à condition que ça ne soit pas une version diesel !

Par

C est quoi la version avec le v5 ???

Jamais entendu parler

Par

En réponse à ze_cat

C est quoi la version avec le v5 ???

Jamais entendu parler

   

Elle est très rare en effet avec le v5 2,3 l de 170cv...

Par

Et dire qu'elle est sortie à l'époque des Xsara, Megane 1 et Golf 4. Une de chose est sûre, elle bien vieillit contrairement aux autres. Elle reste super mignonne et attachante.

 

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité