Commentaires - Voici la triste fin de vie des prototypes BMW

On s'en fout c'est de la merde BMW, vivement la faillite quand on sait pas faire une chaine de distribution fiable c'est qu'il est temps de fermer ses portes.

Déjà c'est plus fiable qu'Audi avec leur moteur VW pas fiable et des VW maquiller en plus chère, et puis sa date s'il y'a longtemps et si c'est pour critiqué tu peux garder tes commentaire pour toi stp merci !

Bah ils vont pas les revendres non plus, elles sont juste destinées a parfaire les futurs modèles de série.

BMW est mauvais en fiabilité, presque dernier depuis des années, avec juste vw et ses fausses marques derrière. Faut arrêter de croire que la qualité allemande existe c'est juste du vent.

Je sais pas s'ils sont mauvais en fiabilité mais ça se saurait. Par contre en design il faudrait vraiment qu'il fassent quelque chose: recycler le même intérieur morne depuis 20 ans, ça fout les boules à ce prix.

Les chaînes de distribution qui cassent c'était tout autant chez Audi/VW (moteurs TSI), le 1.6L THP PSA étant un BMW de conception on passe, et même chez Chrysler sur leur légendaire V8 Hemi, avec généralement les mêmes causes: en plus d'une conception trop légère (tendeurs en plastique, guides mal conçus...) c'est dû aux résonnances induites par les dispositifs de cylindrée variable et calage variables d'arbre à cames...

Un jour, les gens comprendront que juger la fiabilité à une marque, c'est débile...

La fiabilité dépend de votre moteur et transmission, notamment. Comparez la fiabilité d'une 320i méca et une 320d auto de 2003, vous verrez la différence.

Sauf que vu le prix d'une 320d en 2003, la faillibilité de la voiture est incompréhensible...

Pour la E1 ça a été son heure de gloire :ptdr:

Ca fait peur pour audi ce que tu dit , quand je voit le nombre de litre d'huile que bouffe la mini cooper 1.6; au moin 2L tout les 3000Km, sans compter sur une finition aproximative de la carrosserie, venant de renault/nissan je suis très dessus...(J'ai connut l'ancienne mini austin rien à voir très bien fabriqué et une bouille d'enfer beaucoup moins pataude ).

C'est marrant ce que tu dit , y'a même pas un an j'avais une Cooper S ( elle aussi en 1.6 avec un compresseur toussa toussa ) elle n'a absolument jamais bouffée d'huile .........

Il vont pas garder tous les mulets mais c'est triste

Pas très violent le travail de recyclage chez BMW.

bon quand le mec arrache littéralement le GMP pour le balancer comme un abat, ça fait bizarre.

Ba la mienne bouffe de l'huile , avec le voyant qui s'allume ? ??.

modele 2008 cooper 120cv 114000Km. Tant mieux pour toi ta pas de problème , enfin c'est pas trop grave juste faut pencer à en remettre ,sinon elle roule bien un petit kart

Oui oui , la M5 E60 de plus de 500 000 km qui tourne sur le net aussi prouve que la fiabilité BMW c'est du vent ... Et sinon ? Ta Renault Clio se porte bien ?