Commentaires - Véhicule neuf : le prix moyen a bondi en 2016 !

la faute surtout à leurs putains d'écrans tactiles de merde ouais

On sent la toute la frustration du proprio lambda d'Italienne ... Oh mec , c'est pas parce que Fiat pond en 2016 des Punto / 500 avec de serie des GPS tom tom à 300€ amovibles à fixer dans une fente maladroitement intégrée sur le tableau de bord qu'il faut rejeter la faute sur les constructeurs ayant un minimum de respect pour leur clientèle ....

Vos infos sont obsolètes cher ami.

La Fiat 500 dispose depuis son restylage d'un écran fixe. Pareil pour les Tipo et 124.

Quand au TomTom à 300 eur, il fonctionne très bien et peut passer d'une voiture à l'autre.

Maintenant si ça vous plait de prendre l'option navigation à chaque changement de voiture et d'y laisser minimum 1000 eur, on va pas vous gâcher votre plaisir.

Les équipements sécuritaires et la dépollution coûtent cher c'est certain. Il n'y a pas que ça. Aujourd'hui, tout le monde veut des phares au xénon, des sièges cuir, de la nav intégrée avec tactile, de l'airco auto bi zones et de grosses jantes alu. Même sur des citadines. Dès lors, les prix ne peuvent que s'envoler. Il faut savoir ce que l'on veut.

Comme vous le soulignez le prix moyen augmente mais c'est du aux equipements supplementaires et a la monte en gamme de certains generalistes. Ça ne met deplait pas je prefere voir des voitures hdg ou sympa que des dacia ou des clios a tous les coins de rue.

Pour les equipements de securite active leur presence ne devrait pas etre remise en question au vue des accidents qu'ils permettent d'eviter.

Pour ceux que ça agace il existe toujours le lowcost ou les entrees de gammes desossées (et pas par les clients VW americains ^^).

C'est surtout le salaire moyen Français et la multitude de taxes en tout genre, via votre bénédiction de par vos votes, qui font que vous ne pouvez acheter une caisse qu'à 60 piges...

Qui veut une 208 Access neuve sans autoradio à 12 700€ ?

" l'âge moyen du client du véhicule neuf en 1991 était de 44 ans. Il fut de 56 ans en 2016..."

Devriez songer à créer un site Caradivioq....

A part ça, comment s'étonner....allez simplement comparer le prix d'une Clio et d'un Captur à équipement et moteur similaire, d'une Meg' break et d'un 4 Jar, ou d'une 308 break à un concombre 3008....et voyez si on ne trouve pas une différence tarifaire dépassant très largement les 4%.

Merveilleux et si cohérents SUV.....stars du marché.

"Ajoutez à cela l'arrivée massive ces derniers mois d'aides à la conduite et d'outils connectés en tout genre, pas forcément toujours très utiles ni très utilisés par les automobilistes, et vous obtenez un produit automobile de plus en plus complexe, et de plus en plus cher."

Pour ceux qui se demandent encore pourquoi DACIA est un succès....

Une Picasso 7 places vaut 37 milles Euros il faut vraiment etre mongol pour acheter ça ,un truk qui vaudra plus rien dans six ans le fric est vraiment trop dur a gagner aujourdhui cest mieux d'investir son fric dans une Porscge 911 ou dans un studio pour assurer sa retraire en le louant

D'où sortent vos chiffres de moyenne d'âge pour la première voiture neuve et du prix moyen des voiture vendues ? La totalité de mon entourage à part possède une voiture neuve dépassant votre budget alors qu'ils ont entre 20 aet

D'où sortent vos chiffres de moyenne d'âge pour la première voiture neuve et du prix moyen des voitures vendues ? La totalité de mon entourage, à une exception près, possède une voiture neuve dépassant votre budget alors qu'ils ont entre 20 et 50 ans. J'ai du mal à me faire à l'idée que mon entourage ne représente en rien ce que l'on peut appeler le français moyen dans la mesure où, à part moi, tous touchent un salaire inférieur à 3000 euros.

Disons également que pour celui qui n'est pas passionné par les derniers gadgets (les phares LED éclairent rarement mieux que les xenons qu'ils remplacent par ex) acheter neuf et subir la décote massive des 2 - 3 premières années n'est pas très motivant.

N'importe quelle compacte, et même une citadine, d'aujourd'hui présente un niveau de présentation tout à fait correct. Si je prends l'ex de la Clio 4 que la presse a tant critiqué lors de sa sortie, ben les plastiques brillants d'il y a 4 ans (elle les aura en janvier 17) brillent toujours autant dans la mienne, ne sont pas rayés, les sièges ne sont ni affaissés ni rapés. Bref sa finition etait un ton au-dessous de celle d'une Polo ou 208, mais le vieillissement est bon, pas de bruit bizarre, 0 panne. C'est pas une surprise, c'était déjà le même constat avec la Yaris 2 de ma fille, et ce serait sans doute pareil si j'avais choisis la triste et un peu moins agile Polo ou la 208 avec ses compteurs cachés.

Evidemment sur mes 3 dernieres voitures perso (Mercedes R 320 CDI, Lexus IS 220D et actuelle Jaguar XF) la présentation intérieur, et bien sur le fonctionnement général était nickel même bien au-delà de 100.000 km, mais pour des modèles de ce prix et cette gamme c'est tout de même bien la moindre des choses.

Bref pour celui, celle, qui considère la voiture d'abord comme un outil, acheter neuf est un mauvais calcul. Une occase récente est tout aussi performante dans la circulation réelle (perf suffisantes, châssis pas franchement dépassé) et propose déjà les équipements de confort les + appréciés comme le GPS, la clim ou la fermeture centralisée.

Du coup on bascule en neuf pour avoir accès aux derniers gadgets (la boite auto notamment ou des trucs tout nouveaux genre virtual cockpit) ou, plus probablement, pour se faire sa config à soi avec l'accord couleur, matières qu'on aura choisi. D'ailleurs si les voitures sont de + en + personnalisables ce n'est pas un hasard. Ce qui suppose un budget assez confortable, la voiture qu'on choisit neuve devient alors un achat plaisir. C'est pas pour autant qu'elle ira plus vite sur la route mais son proprio aura au moins le sentiment d'avoir "sa" voiture. Et tant mieux si cela lui fait plaisir, à mon sens les 2 démarches (occase ou neuve) sont tout à fait justifiables.

" D'où sortent vos chiffres de moyenne d'âge pour la première voiture neuve et du prix moyen des voitures vendues ? La totalité de mon entourage, à une exception près, possède une voiture neuve dépassant votre budget alors qu'ils ont entre 20 et 50 ans."

Tu parles d'un sondage.... et combien ont "acheté "leur caisse en LOA....du coup, ils ne sont pas proprio, donc hors des stat's. Idem pour les caisses de société.

"A mon fils ainé, je lègue ma Peugeot 308 pour qu'il en prenne soin et finisse de la payer..."

tellement vrai !

"C'est surtout le salaire moyen Français et la multitude de taxes en tout genre, via votre bénédiction de par vos votes, qui font que vous ne pouvez acheter une caisse qu'à 60 piges..."

si c'était le cas, ce serait juste tout le contraire. A 60 ans, et à la retraite, tu ne peux plus te payer une voiture neuve

Facile de critiquer les imperfections des Fiat, mais quand tu regardes les tarifs, tu constates qu'à équipement égal, une Fiat Tipo coûte près de 8000€ de moins qu'une 308 ou une Mégane...est-ce qu'un écran plus grand et des plastiques moumoussés valent 8000€ de plus?, je ne crois pas...

De plus la Tipo est disponible avec un moteur 1.4L turbo essence de 120cv en GPL (également dispo chez Alfa Romeo) alors qu'en France on nous propose des moteurs de technique obsolète de 75cv en GPL, ce qui est vraiment du foutage de gueule...

Il serait tout de même juducieux de comptabiliser les ventes en LOA/LLD aux particuliers, qui représentent une part de plus en plus grande dans les ventes de véhicules neuves... surtout pour les constructeurs prenium...

Vous préférez peut-être mettre jusqu'à 45000-50000 eur dans un Sharan?

Faut être tout aussi fada, un monospace Dacia fait largement le job.

A part proposer un beau volume, je doute qu'un Lodgy propose les même prestations qu'un Sharan.

La faute au fait que le Français (malgré tous les mensonges des politicards) devient de plus en plus pauvre, certains ont des difficultés à se soigner, à se chauffer correctement ou même simplement à manger correctement, alors le budget voiture est rikiki, peu de Français ont encore les moyens de s'acheter la belle, spacieuse, sure, confortable, performante, etc voiture de leurs rêves.

Si tu as une voiture en location, tu n'en es pas propriétaire! Idem pour ton appart ou ta grande villa de rêves.

Non pas tous le monde … rien à faire du xénon et des feux à led, ni des jantes alu et des systèmes de guidages embarqués et des système multimédia avec grand écran tactile ni des assistances multiples pour faire les manœuvres, pour démarrer en côte et autres âneries qui n'existent que pour palier à l'incapacité de nombre de conducteurs.