Commentaires - Une toute nouvelle Citroën C3 en 2023

Je pense plutôt qu'ils vont prendre le moteur fait en interne avec Nidec. Quant à l'autonomie, on parlait plutôt de quelque chose autour de 300 km pour mieux distinguer de l'offre Peugeot qui verra son autonomie augmenter. et ainsi offrir un tarif plus agressif à la C3.

Revoir la distribution en passant d'une courroie immergé "merdique" a une chaîne va dans le bon sens "meilleure fiabilité" quand au mild-hybrid " micro hybridation c'est incontournable pour passer la future norme Euro 7, mais en terme d'économie ce n'est pas miraculeux, tout au plus 1/2 litre de gagné dans le meilleur des cas "comme chez la concurrence".

Effectivement, les chiffres au sujet des moteur/batteries semblent copié/collé sur les modèles actuelles, et l'on sait qu'en 2022/2023 cela devrait changer.

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Motorisation électrique : 136 ch et 260 Nm de couple (autonomie de 350 km environ)

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Si ça n'évolue pas plus en autonomie, c'est fort dommage... heureusement que le 110cv subsistera, mais pas très adapté aux trajets courts et répétitifs.

300km wltp, c'est moins bien que la e208 avec laquelle on ne parvient pas à à dépasser 170km à 130 sur autoroute.

Donc, non, au secours. déjà que 350km wltp reste clairement insuffisant au regard du tarif qu'on imagine aussi élevé que celui de la e208 actuelle.

et si c'est uniquement pour faire les trajets du quotidien seul ou en couple, autant opter dans ce cas pour une e500.

On nous fabrique et nous promeut maintenant des options électroniques avant un moteur, un confort et des performances.

Les sites automobile ne permettent pas de configurer la voiture d'abord le moteur et la transmission avant la finition et les gadgets électroniques - dont je n'ai rien affaire.

A quand un smartphone à roulettes ? Comme c'est parti, ils vont nous réinventer le skateboard. En moins solide et plus polluant.

Non mais pitié, arrêtez les illustrations quoi.

"Comme c'est parti, ils vont nous réinventer le skateboard. En moins solide et plus polluant."

Au fait, quid des quads?

Il ne faut pas que les acheteurs d'automobiles neuves jouent les étonnés quand ils découvrent les prix des voitures. Avides de toujours plus de nouveauté, de gadgets de plus en plus bling bling et inutiles ils obligent les constructeurs à une fuite en avant qui n'a comme conséquence qu'une inflation galopante des prix.

ça serait oublier les éléments de sécurité qui coûtent aussi très cher.

espérons que cette nouvelle C3 récupérera au moins la nouvelle batterie de la e-208 restylée .... qui sort en ....2023 !!! car la e208 devrait récupérer un nouveau moteur 'nidec' élec ( et j'ai du mal à croire qu'il fait tjs 136 Cv ??? et un nouveau pack de batterie un poil + costaud.....

a moins que la C3 récupere donc l'ancien pack moteur batterie ( c'est à dire l'actuel ) ? wouais....... ça le fait moyen .....

Slovaquie, Roumanie. Cette C3 sera la Dacia de Citroën ?

J'espère que les sièges seront différents de ceux de la 208.

chouette, en 2023 elle aura une version électrique qui est déjà la plus mauvaise du marché en 2020 sur 208 & co

probablement elle recuperera la batterie actuelle car elle doit être acces de gamme face a l'access premium Peugeot, donc ça sera la franche rigolade

que des aneries: personne demande des gadgets, ils sont imposés par les marques et la com sert a conditionner les mout...les acheteurs a penser qu'ils en ont besoin.

l'explosion des prix recentes est a cause des normes UE qui imposent l'hybride et de vendre de l'électrique, donc ils gonflent les prix des thermiques pour faire en sorte que la courbe avec ceux de l'électrique se croisent au plus vite pour convaincre les mout...les clients que c'est plus si cher que ça

apprend donc le français avant d'insulter les autres. Gilet jaune , peut être ?

non, la pire, c'est celle de la eHonda = 200km d'autonomie pour 35k€.

Enfin un bloc thermique PSA ,avec une chaîne de distribution a la place des moulins purtuktuk a courroie de distrib en caoutchouc de m?

Pince moi, mais je rêve !

La je commence à être intéressé, tenté par cette C3 !