Par matrix71
J'en vois même en voiture où les enfants sont même pas attaché et saute sur la banquette arrière
Un nouveau siège bébé testé qu’il est préférable d’éviter
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Par matrix71
J'en vois même en voiture où les enfants sont même pas attaché et saute sur la banquette arrière
Par ChatMallow
S'il leur reste un peu de temps, il veulent pas tester la eC3? Qu'on sache enfin si c'est zéro étoiles ou aucunes... et vice versa!
Par titeuf380
En réponse à ChatMallow
S'il leur reste un peu de temps, il veulent pas tester la eC3? Qu'on sache enfin si c'est zéro étoiles ou aucunes... et vice versa!
ce qui est sur c'est que les constructeurs français ne visent plus les 5 ETOILES (clairement ils savent faire mais ''économisent'' sur certains points - ce qui est lamentable de leur part ).
les derniers Test EuroNcap' sont arrivés
peugeot 3008/ 5008 = 4*
Renault 5 et dernièrement le test de la 4L = 4*
même renault qui faisait les 5* régulièrement ne le fait plus..
Par ChatMallow
En réponse à titeuf380
ce qui est sur c'est que les constructeurs français ne visent plus les 5 ETOILES (clairement ils savent faire mais ''économisent'' sur certains points - ce qui est lamentable de leur part ).
les derniers Test EuroNcap' sont arrivés
peugeot 3008/ 5008 = 4*
Renault 5 et dernièrement le test de la 4L = 4*
même renault qui faisait les 5* régulièrement ne le fait plus..
Entre nous, qui regarde ça? (Je parle des clients).
Avant, c'était un argument et ça figurait même sur les publicités. Aujourd'hui, Mme Michu ne comprend pas c'est quoi l'hybride, hésite à prendre une électrique, se fait harceler pour une LOA sans rien y comprendre. Donc les 5 étoiles, ça lui sert à quoi? Mme Michu elle veut un logo qui s'allume la nuit et un grand écran. Et un toit de couleur différente de la carrosserie.
C'est tout!
Par montillot 2
En réponse à titeuf380
ce qui est sur c'est que les constructeurs français ne visent plus les 5 ETOILES (clairement ils savent faire mais ''économisent'' sur certains points - ce qui est lamentable de leur part ).
les derniers Test EuroNcap' sont arrivés
peugeot 3008/ 5008 = 4*
Renault 5 et dernièrement le test de la 4L = 4*
même renault qui faisait les 5* régulièrement ne le fait plus..
Au même temps, EuroNcap le temps passant, perd de sa crédibilité grâce aux notes données aux aides électroniques
on mesure davantage dans la note total le bénéfice de ces aides, au détriment des qualités intrinsèques d'un châssis, ou capacités d’absorption des chocs ceci dit...
Par montillot 2
En réponse à ChatMallow
Entre nous, qui regarde ça? (Je parle des clients).
Avant, c'était un argument et ça figurait même sur les publicités. Aujourd'hui, Mme Michu ne comprend pas c'est quoi l'hybride, hésite à prendre une électrique, se fait harceler pour une LOA sans rien y comprendre. Donc les 5 étoiles, ça lui sert à quoi? Mme Michu elle veut un logo qui s'allume la nuit et un grand écran. Et un toit de couleur différente de la carrosserie.
C'est tout!
pour la très grande majorité, c'est vrai et assez bien résumé
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