Commentaires - Tesla: un bon cru 2022, malgré des vents contraires

Intéressant la différence de qualité de l'article quand ce n'est pas Pinatel qui écrit .

Cédric on t'aime, mais il faut faire des efforts.

Tesla va dépasser Audi, Mercedes et BM en 2023 en ventes annuelles mondiales. Oui c'est fou et les vendeurs de fioul Saoudiens font la tête

Et pourtant d'autres articles, moins voitures. plus économiques soulignent plutôt la déception Tesla.

Action -65%

Progression des ventes en deçà de ce qui était prévu.

Beaucoup, beaucoup de nuages.

Pèle mèle les procès pour entrave au droit syndicale, les enquêtes de la NHTSA sur l'autopilote, perte de part de marché sur les VE (concurrence)

Et pourtant...il est vrai que Tesla dans un marché pas bien folichon tire admirablement son épingle du jeu.

Rares seront les constructeurs à afficher un 30% de hausse des ventes (même si 95% sur 2 modèles).

La marge devrait rester conséquente.

Le niveau de l'action redescend à des niveaux....élevés.

vu le nombre de centrales electriques dans le monde qui tournent au fioul et au gaz, t'inquiête pas pour l'avenir des saoudiens...

... dommage qu'ils n'aient pas de charbon en rayon, grosse demande pour produire du bon courant parfaitement décarboné.

Alors qu'il suffit de mettre des FAP sur les sorties des cheminées pour que le charbon ne pollue pas. Étonnant que les Allemands n'y ai pas pensé.

"Bref, pas trop de soucis à se faire pour l'avenir de l'entreprise."

Fin mai,le patron lui-même Musk avait déclaré que les nouvelles usines au Texas et en Allemagne perdaient des milliards de dollars, les comparant à de "gigantesques fours à argent".

Fin juin, Musk avait déclaré aux dirigeants de Tesla "qu'il avait un très mauvais pressentiment à propos de l'économie".

Pour cela:"Tesla chercherait à faire baisser les coûts de production de la Model 3 restylée. Cela passerait par une réduction de nombre de pièces composant la voiture pour diminuer la complexité en usine. Elon Musk, avait déclaré: « Nous trouvions encore et encore des pièces qui n’étaient pas nécessaires. Elles avaient été intégrées juste au cas où, ou bien par erreur. Nous avons éliminé un grand nombre d’éléments qui n’avaient aucune utilité."

Tesla peut encore progresser mais la concurrence est maintenant bien là.

... on se demande bien pourquoi on s'emmerde à produire le courant autrement alors.

Car ce ne sont pas les ressources en charbon et lignite qui manquent à travers le monde.

Et c'est ce qu'il y a de moins cher en sus.

Bref... essaye encore !

il oublié juste que les premiums allemands savent faire aussi des électriques...

non Tesla vendra toujours 3 fois moins que les mercos Audi BMW ..

sinon article mensonger .

le prix des Tesla a baissé en Chine et us.faute d acheteur.. et a monté en Europe

en France la model 3 passée de 37ooo a 51 ooo avec bonus!!!

Les +40 % par rapport à l’an dernier au lieu des +50% de l'objectif vont remettre sur les rails la petite Tesla. Une excellente nouvelle ! 2026 reste probable.

oK pour le ventes!

Mais ils on gagné combien ? a la fin c'est ça qui compte!

En volume très loin derrière BMW, c'est 2million 5000 ahaha

La suite va se compliquer. La modèle 3 et Y sont sur un créneau bien rentable, avec du volume, il va être difficille de faire mieux, d'autant que la concurrence grossit. Le principal argument qui le point faible du VE est l'autonomie. Il va être difficile de faire aussi bien avec 10000 euros de moins, un volume réduit et la concurrence chinoise.

D'ailleurs ta sr + ça vaut 35000 pas plus tu comptes en faire quoi maintenant la garder à vie soit 10 ans ?

Méfie toi aussi , si les vendeurs de shit débutants passent à l'electrique, je sais pas à qui tu vas revendre ta vieille BM

Bien vu pour le prix ! Le Roc ministre !

10.000e de moins résulterait sur des volumes en hausse et non l’inverse ! Et le créneau des automobiles 4.20-4.40m est bien plus important que celui des berlines de 4.60-4.80m. Bref...

Oui, pas sûr que tu puisses rouler en Tesla à 2k€ bientôt ...

lol.. Et hormis tes fantasmes, comment se porte le cours du charbon pour charger ta poubelle qui tue des enfants en afrique et en amérique du sud?

Moi, j'ai eu ma 3 LR à 51k en juin. Je pense la garder 4-5 et la revendre à un bon prix.

Et toi ? Tu vas vendre ta thermique combien ?

mdr les Miskerssuckers teslistes en force quand un article leur plait.

Je ne connais aucun pays où on charge au charbon ? Tu vis où ?

Elle vaudra toujours plus que ta pauvre caisse construite au rabais dont le prix ne cesse de changer chaque semaine.

Surtout avec toutes les chinoiseries plus abouties et paradoxalement carrément plus sexy qui innondent le marcher de plus en plus.

mdr t'as l'air dde pas trop savoir grand chose toi.. à commencer par l'allemagne.. qui a d'ailleurs fournie une aide électrique à la France dès les premiers froids via ses centrales électriques à charbon... LA Norvège aussi ou la Suede et le Danemark utilisent aussi de l'electricité sale.

Décidément tu commences mal l'année toi... mais on savait déjà que t'étais super limité... Mais ignorer que la majorité de l'electricité de la planète est produite de façon sale... ça touche à l'inculture... C'est chaud de ne pas savoir ça.

Ca vaut ce que ça vaut, j'ai discuté avec le gars d'un CT qui passait juste avant mon ami 8 une Tesla S. Il en a forcément de plus en plus chez lui ayant atteint l'âge des CT et ...c'est pas la joie selon lui niveau vieillement et qualité de l'ensemble. Elles présentent souvent des défauts dès le 1er CT.

Sinon tu te rends compte de la rouste monumentale que tu vas prendre quand tu vas vouloir revendre ta tata mazout ?

Faut quand même oser la ramener sur le sujet de la revente dans ton cas A moins d'avoir un filon de revente à des gitans

L'électricité est éventuellement sale, mais surtout en hiver et la décarboner n'est qu'une question d'investissement ; à titre de comparaison les VT sont sales quoi qu'il arrive !!

Et peut provoquer des famines en cas de recours significatif aux agro-carburant. Bref une technologie est sur la pente du progrès, l'autre sur le déclin...

mdr les Miskershaters anti-teslistes en force quand un article leur déplait.

Assez ironique quand factuellement c'est toi qui semble ne rien connaître au sujet.

Tiens, cadeau : electricitymap.org

Tu me dis où tu vois en Allemagne ou Europe de l'Est un mix à 1200g/kWh ? L'équivalent du charbon ?

Tu vis dans une grotte ?

Et pour le terme "sale", je ne sais pas ce que cela veut dire. 1200g ? 700g ? 400g ? 250g ? 100g ?

Car à 8l/100 sur ta Jaguar, tu rejettes plus qu'un VE qui chargerait dans un pays hypothétique (qui n'existe pas) où l'électricité proviendrait 100% du charbon.

Donc un truc qui est "sale", c'est CLAIREMENT ton diesel. Pas le VE.

Next.

quoi comme défaut ? Car toutes les voitures de 8 ans ont des trucs à faire changer ou réviser. Mais cela dépend de quoi on parle.

Deja une Jaguar diesel c'est bof, mais le pire c'est que lui il a la version 4 cylindres

lol le fanatique qui lâche rien.

Lol ilo a toujours pas compris que je m'en tape.

On tourne ne rond avec les frustrés en Ve fabriqués avec des bouteilles recyclées.

T'es dans ta jalousie et tes fauteuils en sky.. je suis dans ma Jag en vrai cuir et en alcantara.

J'adore quand vous vous persuadez en permanence que j'en ai quelque chose à carrer du moteur XD

EN même temps vous ne pouvez pas vous accrocher à grand chose.. une JAguar XF 2021 full options... tu peux lutter sur que dalle... et comme moi j'aime bien mon diesel... il reste plus qu'à, comme à chaque fois que tu parles du moteur.. et que je réponds que ça m'en touche une sans faire bouger l'autre... de vous regarder dans les yeux pour vous pignoler l'un l'autre

Peut etre qu'un jour vous comprendrez que hormis vous en Ve, tout le monde s'en tape... et tout le monde kiffe de ouf quand j'arrive et ils se battent pour monter avec moi et vivre l’expérience du luxe pour voyager... sans m'arrêter comme un asthmatique toutes les heures à des bornes moribondes lol... .

lol tu sais tellement rien et t'es tellement perdu que vous etes obligés de tenter de me harceler à 4 XD

Et tes sites en .org à chaque fois je me marre.

Tu sais rien j'y peut rien moi.

Je t'ai fait découvrir l'existence des centrales à charbon et tu t'en remet pas.

Punaise t'es encore à la ramasse, j'ai une XF 2021 fulll options.

La vache mais t'es complètement à la ramasse plus qu'on l'imagine comme mec. Tout le monde te claque sans arrêt sur tes commentaires, je commence à comprendre vraiment pourquoi, et tu parles de ma voiture et tu me sors une autre caisse qu'à rien à voir avec la mienne.

MDR t'es complètement à claqué au sol comme gars

Et au fait je vais te faire découvrir un autre truc.. l'electricité, non seulement il y a des centrales à charbon.. mais ne plus ça ne vient pas des racines des arbres magiques.

Comme quoi le style est à la fois intemporel. et intergénérationnel.

A mon avis c'est plutôt qu'ils veulent juste pas être dans la voiture de derrière qui se tape toutes les odeurs de son "onctueux" 4 cylindres diesel.

Je parle du volume de la voiture, pas des ventes. C'est bien évident que qu'un VE gabarit clio avec 600 km WLTP au tarif de 25000 euros cela se vendra.

Mais il faut que l'équation économique soit possible car cela ne fait que 20 000 HT . J'attends de voir le produit et la date de commercialisation.

Il ne faut pas oubler que plus une voiture est longue plus le Cx sera potentiellement bas . Donc j'attends la Tesla (gabarit clio) avec 350 km d'autonomie à 130 km/h au prix de 25000 TTC . Des petites voitures chères, il y en a , c'est pas chères et avec des prestations de grande que c'est plus rare. Aucune raison que ceux qui n'ont pas les moyens ne puissent pas avoir des prestations correctes comme actuellement. Avant la crise actuelle pour 12 000 tu pouvais te déplacer avec un produit correct sans contraintes. Cela démontrrerai qu'il y a un problème avec la technologie VE si ce n'est pas possible !

Sérieux ??? Et il vient critiquer les Tesla ? Il manque pas d'air...

Le Zozo il ose tout et c'est même à ça qu'on le reconnait.

"On tourne ne rond avec les frustrés en Ve fabriqués avec des bouteilles recyclées." : qui est-ce qui semble être le plus frustré ici ? Qui vient sur un article Tesla, critiquer leurs voitures ?

Tu nous as vu sur un article parlant de Jaguar ? Critiquer ta marque chérie ?

"T'es dans ta jalousie et tes fauteuils en sky" : "sky" ? Des fauteuils "ciel" ??? C'est nouveau ? Je connais pas.

J'imagine que tu voulais écrire skaï. Les sièges des Tesla ne sont pas en skaï. Je te laisse te renseigner sur ce qu'est le skaï.

..

"je suis dans ma Jag en vrai cuir" : tu sais ce qu'il y a sur le "vrai" cuir ? Hein ? Tu sais comment c'est fabriqué ?

Et tu penses que c'est forcément mieux ?

" et en alcantara." : en polyester et poluyerethane quoi. Nous, l'Alcantara, c'est sur les portes. Moi je préfère le "faux" cuir sur les sièges.

"J'adore quand vous vous persuadez en permanence que j'en ai quelque chose à carrer du moteur XD" : pour moi, quand je mets 50k dans une voiture, l'agrément est un élément clé. Je comprends que d'autres trouvent qu'une Dacia fait le taf, pour beaucoup moins cher.

Moi j'adore quand tu te persuades en permanence que j'en ai quelque chose à carrer que tu penses que ta Jaguar soit cmieux construite que ma voiture.

"une JAguar XF 2021 full options... tu peux lutter sur que dalle..." : lutter ?

Une XF en cochant beaucoup de case qui sont de série dans la Tesla, c'est 87k€... et 2k€ de malus. On approche les 90k€. C'est juste 30'000€ de plus que ma Modèle 3 de juin.

Et avec un 4 cylindre diesel. Et 2 roues motrices. Et un mini coffre de 350l.

Donc merci...mais non merci.

" et comme moi j'aime bien mon diesel..." : tu vois, toi aussi tu n'es pas difficile !

Comme à chaque fois que tu parles de construction au rabais.. je réponds que ça m'en touche une sans faire bouger l'autre... et de te regarder dans les yeux te pignoler

Peut etre qu'un jour tu comprendras que hormis toi en diesel Jaguar, tout le monde s'en tape de ceux que tu penses des VE... et tout le monde kiffe de ouf quand j'arrive et ils se battent pour monter avec moi dans un bon VE et vivre l’expérience de l'agrément de conduite... sans devoir lâcher toutes ses économies à chaque plein !

lol... .

Donc tu n'as toujours pas compris le principe ? Tu veux te le faire expliquer ?

Si le mix était 100% charbonné, il serait à 1200g / kWh.

Aucun pays en Europe (ou même Asie ou Amérique) n'est à cette valeur. Nous sommes au 1/3 en moyenne en Europe. Donc moins de 1/3 de charbon (puisque les autres sources ne sont pas parfaitement neutre en carbone, notamment le gaz).

Je t'ai fait découvrir l'existence du mix de production de l'électricité et tu t'en remet pas.

"j'ai une XF 2021 fulll options." : lol... Bah moi j'ai une Tesla "full options" aussi.

Sinon, à part les attaques ad hominem, tu es sur un fil qui parle de Tesla. Que veux-tu qu'on en ait à faire de ton 4 cylindres diesel ?

Moi je t'explique juste que c'est pas mon truc, surtout sur une voiture à 50k ou plus. L'agrément et le plaisir de conduite, c'est important pour moi. Mais je n'oblige personne à avoir les mêmes préférences et je ne vais pas sur les articles Jaguar critiquer les moteurs et l'agrément. Tu es grand, tu fais ce que tu veux.

tu peux toujours rouler en thermique. Pendant au moins les 25 prochaines années. Pourquoi sans arrêt revenir à l'assaut sur les articles Tesla pour demander un VE à 12k€ avec une grande autonomie ?

Ton thermique ne te va pas ? Tu lorgnes sur les VE sans pouvoir te les offrir ?

Quand on fait la promotion d'un 4 cylindres Diesel à 50 ou 60 k€ et qu'on dit après "l'électrique, c'est cher", je pouffe !

on sait tesla avait prévu fourguer 50% de plus.. mais c'est que 40% et en bradant les modelY en stock.. en fin d'année..

sinon un petit 30%!!!

l'action logiquement a dévissé...

ce que l'on voit c'est que avec la recession... et l'augmentation du jus électrique...

moins de bobos écolos à se bousculer au portillon pour acheter une caisse à 50 000!!! voir 60 000!!

en plus le premium allemand est arrivé!!!

cette année!!

Je vous rassurres çà sera le cas aussi pour les thermiques à 50 000!!!

sinon je m'inquiete pas trop pour tesla...

il vendrz moins en europe... mais grace au méga bonus >US!! réservé aux caisses ricaines!!!

biden lui déroule le tapis rouge!!

ya que 4% de ventes d'électrique au US ... 500 000 sur 15 millions!!!

il va doubler ses ventes aux us facile!!!

je pense que l'europe doit réagir et sucrer le bonus à tesla...

mais l'europe est si faible...

on sait dans 10 ans en france il se vendra que de l'electrique chinois ou us made in china!!!

elon a interet à se bouger le cul..

si pas de tesla à 25 000 max.. la caisse électrique sera chinoise..

2026 c'est trop tard!!

Cela semble te poser un problème de vendre des VE avec 600 km wltp à 25000 euros ?

Tu es en train de comparer une Tesla à la MG4 la?

Pas demandé de détails et ce sont des caisses de 4 ans, pas de 8.

"sinon je m'inquiete pas trop pour tesla..." : t'inquiète, nous non plus !!!

cela semble te poser un problème de vendre des VT avec 4 roues motrices, 450cv et 500l de coffre à à 50'000 euros ?

ah, donc en fait, tu ne sais pas si c'est un problème assez classique ou un truc qui devrait pas arriver pour une voiture de 4 ans ? Car moi, mon père n'a eu AUCUN souci avec son contrôle technique à 4 ans et 160'000km. Quand on parle d'anecdote...

Ce n'est pas le besoin de l'immense majorité des propriétaires et utilisateurs de véhicules .

De plus ton commentaire n'est absolument pas en lien avec l'article de caradisiac .

C'est de pire en pire, je me demande si ce n'est tout simplement pas un des antiVE du site qui a été embauché comme modo. C'est juste risible, j'espère pour lui qu'il est bien payé ou alors il l'est peut-être au nombre de commentaires supprimés

Tu n'as pas compris qu'il pointe l'absurdité de ton commentaire ?

D'un ce n'est pas lui qui vend, de 2, toi ayant travaillé pour un constructeur historique, tu devrais te rendre compte avec ces chiffres de vente que le monde change tranquillement, non?

T'imagine si Renault vendait aussi bien avec autant de marge tout en ayant un service client pourri?

Remarque c'est déjà peut être le cas pour le service après vente et la fiabilité, non?

En Allemagne, c'est une sur dix qui est recalée au 1er contrôle, donc pas étonnant.

Je te retourne le même argument :

600km WLTP n'est pas le besoin de l'immense majorité des propriétaires et utilisateurs de véhicules.

De plus ton commentaire n'est absolument pas en lien avec l'article de caradisiac .

Tant qu'à mettre des besoins arbitraires, je fais comme lui !

Lui estime qu'on doit absolument avoir 600km WLTP en électrique.

C'est idiot.

Déjà, une grande partie de la population a une 2e voiture ou n'a pas besoin de faire beaucoup de longs trajets.

Pour ceux qui restent, qui n'ont qu'une voiture et doivent pouvoir faire des longs trajets de temps en temps, pour beaucoup, une 3 normal 60kW avec 480km WLTP suffira grâce au réseau de charge et vitesse de charge.

Donc je ne dis pas que cela convient à tout le monde mais je pense qu'on peut couvrir une GRANDE partie des besoins avec une MG4 à 25k€.

Et pour quel défaut ?

Et combien pour les autres ?

Il ne me semble pas m'être adressé à toi, donc un conseil passe ton chemin, c'est vraiment mieux pour tout le monde.

T'es sur une plateforme où chacun peut s'exprimer, à toi de venir ou partir ; ça te scotch visiblement !

"Lui estime qu'on doit absolument avoir 600km WLTP en électrique.

C'est idiot."

C'est pas faux, en électrique ce dont on a besoin principalement c'est d'une prise à domicile. Ce que n'a pas environ la moitié de la population.

"une grande partie de la population a une 2e voiture"

Oui, une thermique. Comme la majorité des proprios de VE.

Quand on ne sait pas de quoi on parle, on se tait, tu ne connais rien du passé donc fait comme si tu n'avais pas de parachute, ça évitera les inepties.

Au Royaume-Uni c'est la 4ème marque la plus fiable avec 87% (note : la 1ère est Ferrari avec 94% !), donc oui ca fait 13% d'échec.

Peut être pas tip-top pour une marque récente (et donc des modèles récents). Mais je reconnais que j'ai un peu de mal à me faire une opinion sur ces chiffres.

Sauter sans Parachute, ineptie, tout ça sur un poste rappelant que ce forum est public ... Ça c'est un exemple de post que la modération actuelle pourra montrer comme modèle à suivre, non le modo serial suppresseur

Et sinon sur le fond, c'est quoi le %tage de recalé des autres constructeurs au CT allemand pour la même durée d'utilisation ?

Aller, un peu de culture, cette phrase:

"Quand on ne sait pas de quoi on parle, on fait comme lorsqu'on n'a pas de parachute" n'est pas de moi, mais d'un certain P. Desproges (avec des variantes).

En ce qui concerne "ineptie":

Ineptie:https://fr.wiktionary.org/wiki/ineptie

Pour le reste et compte tenu de comment c'est demandé : on en a déjà débattu sur ce site, sinon Google est ton ami.

Merci pour la leçon de culture !

Mais quand on veut citer un auteur, on essaie par honnêteté intellectuelle de le citer sans variante sinon on sort une ineptie :

"L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on n'en a pas, on s'écrase."

Pierre Desproges"

https://www.linternaute.fr/citation/5219/l-intelligence--c-est-comme-les-parachutes--quand-on-n-en-a-pas---pierre-desproges/

Ensuite Ce que tu sembles n'avoir pas compris sur le fond ou plutôt fait semblant de ne pas comprendre, c'est que qd tu pointe du doigt le %tage de recalés des model S au CT allemand, il serait plus honnête de rappeler le score des véhicules équivalents.

Du coup, en terme de leçon de culture, c'est de la mauvaise foi ou un manque chronique d'honnêteté intellectuelle ?

Tu devais être perroquet dans une autre vie !

Je comprends donc pourquoi tu ne comprends pas ce que tu lis .

Non Tesla est pire en qualité et en SAV .

DOnc aucune leçon de ce coté. Par contre si tu n'as pas compris que la fête ne va continuer au même rythme, c'est que ton cerveau est au même niveau de qualité que les Tesla.

Oui, comme je l'ai dit, cette phrase à des variantes, la version d'origine est celle que tu cites, mais il y en a d'autre, dans tes citations, il en manque un bon paquet et tu n'as jamais vu Desproges sur scène ? Pas lu au moins un de ses livres non plus ?

Pour le CT, on en a déjà débattu sur Cara, donc où est le souci ? Flemme de chercher ou manque de mémoire ?

Et que tu le veuilles ou pas, une Tesla comme n'importe quelle voiture a des qualités et des défauts, tu ne veux pas l'admettre soit, mais c'est quand même risible pour quelqu'un qui parle d'honnêteté, d'ailleurs le simple fait que tu te permettes de parler d'honnêteté est à mourir de rire.

"Et que tu le veuilles ou pas, une Tesla comme n'importe quelle voiture a des qualités et des défauts, tu ne veux pas l'admettre soit, mais c'est quand même risible pour quelqu'un qui parle d'honnêteté"

Alors, où est-ce que tu as vu dans mon post ou les précédents que je n'admet pas les défauts des Tesla ? Te rappeler qu'il faut être justement équitable quand on pointe du doigt des défauts en citant ou en relativisant avec ceux des autres est malhonnête ou implique que je ne reconnais pas les défauts ?

Alors regarde je t'en cites plusieurs qui empêcheront Tesla d'atteindre ses objectifs s'ils ne se mettent pas enfin au boulot face à la concurrence :

- le service client, c'est un désastre et ils vont avoir bcp de production sur les bras s'ils continuent comme avec leur politique tarifaire de cette fin d'année avec le modèle Y.

- il va leur falloir donner plus d'informations en amont et d'autonomie au service client pour éviter que chaque conseiller dise le contraire de son collègue

- Ensuite, il va falloir augmenter significativement les pièces de rechanges en stock pour les réparations plutôt que de prioriser la production à tout prix, attendre des mois de plus que la concurrence pour une réparation après accident, crises des composants ou pas, desserre clairement la marque !

Tu vois des défauts, il y en a et pas des moindres. Mais la marque a ce succès parce que conduire une Tesla procure un plaisir indéniable, le faible coût de possession n'est plus à démontrer, par contre faut pas avoir à faire au service réparation ou au service client en cas de problème...

Alors ca te va comme honnêteté intellectuelle ?

Non, je ne parle pas des faiblesses de la marque, mais des défauts de la voiture en elle-même et comme par hasard, il n'y en a pas un dans ta liste. Ce que tu n'arrives pas à comprendre (comme les autres fans boys ceci dit) c'est que je ne suis fan d'aucune marque, pas plus celle de mes voitures que les autres, une voiture(y compris la mienne) possède des qualités et des défauts et par honnêteté si je parle des uns, je me dois de parler des autres et pour finir, je ne ressens absolument pas le besoin de monter au créneau par ce quelqu'un à critiquer la marque de ma voiture.

Oh en terme de défauts de la voiture, il y a beaucoup de subjectif, raison pour laquelle je ne les ai pas abordé.

Par contre, on peut évidemment échanger dessus s'il le faut, mais pour cela, faudrait qu'on est pu effectuer plusieurs trajets avec le même véhicule pour ressortir des défauts de façon honnête.

Est-ce que tu as déjà conduit plus de 30mn une Tesla ?

Moi il ne me viendrait pas à l'idée de ressortir les défauts de la conduite d'une Spring, d'une AMI ou d'une jaguar, vu que je n'en ai jamais conduit.

Après on peut évidemment se faire une idée à partir des essais de la presse "spécialisée" intéressée ou non ou autres youtubeurs tout autant intéressés ou non, mais rien ne vaut son propre ressenti, je crois...

Je n'ai qu'une voiture. Electrique. Pour une famille de 5.

Comme je l'ai écrit, maintenant de nombreuses fois, RIEN n'empêche Gordini de rouler encore 20 ans en thermique.

Donc je vois pas trop le problème pour ceux qui ne veulent pas ou ne peuvent pas rouler en électrique.

C'est quoi TON problème là dessus ?

Mais sinon, tu réponds aux questions qu'on te pose ?

Combien de % pour les voitures concurrentes ?

Quels sont les principales raisons du recalage ?

Il paraît que tu as les infos...

C'est clair, je dois te le rappeler à chaque article. Toi et ton copain Lucky devraient former le club des Alzheimers anonymes.

Bon, bah, 2023 commence et tu débites toujours autant de bêtise. Mais surtout tu montres encore que ce désir de rouler en Tesla ne passe toujours pas. Je vois que déjà, tu es prêt à mettre 25'000 plutôt que 2000€, rien que pour rouler en Tesla.

Malheureusement, il n'y a qu'une MG4 à ce prix là. Très bon VE au demeurant. Mais je sais que tu ne rêves que d'une Tesla...

Rien ne résout le problème structurel de Tesla : sa rentabilité et sa solidité financière.

C'est le critère le plus important pour une entreprise sur le long terme.

J'ai de persistants doutes à ce sujet sur Tesla...

Non, puis je m'en fiche. Pour moi, une caisse de 4 ans qui présente des défauts au CT, c'est inadmissible. Soit le proprio est un porc, soit la caisse c'est de la merde. Fait est que le contrôleur penchait pour la 2è solution au sujet des tesla qu'il avait déjà passé.

Il n'a pas de problème au CT car il a fait 3000 euros de frais avant !

Pas de volume de chargement et pas d'autonomie avec une grosse remorque, donc pas interessant !

Produit non adapté à mes besoins, donc qui ne me fais pas du tout rêver !

Tu continues...sans aucune source. Payé par la concurrence ?

Ah bon ???

Mais si, avoue le. Sinon tu viendrais pas faire le chantre de la démocratisation des Tesla à tout bout de champ.

Avoue-le une fois pour toute ! Je sais que tu en as gros sur la patate

Lol les harceleurs frustrés se sont pignolés mutuellement même en mon absence XD

Binh simple ma Megane 4 tce, je la revend le même prix en 1 an

Les sr+ ça vaut 35 k pas plus, il y en a en abondance sur le marché

Non, rien à faire surtout. Tesla ou autre, une caisse qui a des défauts au 1er CT, c'est naze. Les bagnoles neuves que j'ai gardé 4 ans ( très rare pour moi) n'avaient aucun défaut et des caisses + âgées que j'ai eu aussi. Et si défaut, je corrigeais avant CT ou après.

Actuellement, ma citroen qui a + de 53 ans a un CT vierge et ce, depuis que je l'ai restaurée il y a 12 ans.

ah si tu revends ta SR+ 35k pour un prix d'achat de 37k, au bout d'un an, je dis "bien joué" !!!!

Tu en as rien à faire...mais un peu quand même, hein ?

"Est-ce que tu as déjà conduit plus de 30mn une Tesla ?"

Oui (il y a quelque temps maintenant), une S P90D, j'en ai déjà parlé.

ouais ok, donc tu ne peux pas vraiment comparer à une Tesla "moderne".

Surtout en terme d'intérieur.

Déjà, il y avait une grosse différence entre les S du temps de la 90 et la S post novembre 2017 (sièges, console centrale, plastiques...).

Mais évidemment une 3 moderne ou S refresh 2021 sont bien meilleures que la 90 que tu avais essayé.

Donc je confirme que si tu es resté là dessus, tu ne peux pas vraiment commenter sur l'intérieur d'une Tesla récente.