Commentaires - Subaru : l'hybride rechargeable prendrait le nom d'Evoltis

Audric Doche Le 18/04/2018, mis à jour le 18/04/2018 à 11:30

Subaru : l'hybride rechargeable prendrait le nom d'Evoltis

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Par 1919Le 18/04/2018 à 12:04

Le malus des Subaru va baisser avec le cycle WLTP s'il est bien adapté.

Par CarMarsLe 18/04/2018 à 12:44

Bien mais plus intéressant au quotidien si ce véhicule n'était PAS rechargeable.

Par Lycanthr0peLe 18/04/2018 à 13:22

Ah, la conclusion est très juste : les Toyota hybrides sont des trucs mollassons aux perf banales.

Peut-être qu'il faut ça pour assurer une transition énergétique efficace et cesser de gaspiller.

Mais ça fait du bien de lire un peu de lucidité dans ce concert de louanges béâtes.

Par axoxyxousLe 18/04/2018 à 13:22

en espérant qu'ils feront évoluer le design des modèles hybride quelque peu par rapport au voiture traditionnelle :bah:

Par mwouaisLe 18/04/2018 à 19:53

En réponse à Lycanthr0pe

Ah, la conclusion est très juste : les Toyota hybrides sont des trucs mollassons aux perf banales.

Peut-être qu'il faut ça pour assurer une transition énergétique efficace et cesser de gaspiller.

Mais ça fait du bien de lire un peu de lucidité dans ce concert de louanges béâtes.

C’est vrai, évidemment. Mais et le plaisir ?

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Par PLexus sol-airLe 18/04/2018 à 22:53

En réponse à Lycanthr0pe

Ah, la conclusion est très juste : les Toyota hybrides sont des trucs mollassons aux perf banales.

Peut-être qu'il faut ça pour assurer une transition énergétique efficace et cesser de gaspiller.

Mais ça fait du bien de lire un peu de lucidité dans ce concert de louanges béâtes.

Va mettre tes fesses dans une LC hybride et reviens nous donner ton ressenti sur ce que peut faire un hybride. C'est pas parce que la plupart des hybrides sont orientées vers l'économie de carburant que la techno ne sait pas être efficace.

Sinon tu peux aussi essayer une simple GS, les sensations sont certes gommées par le confort et l'insonorisation, mais ça reste bluffant d'efficacité. Et à performance égale tu consommera autant qu'un véhicule banal et asthmatique.

C'est sûr que si tu as besoin d'entendre gronder le moteur et sentir les ruptures de couple pour qualifier une voiture de dynamique, l'hybride n'est pas fait pour toi...