Commentaires - Simplici S1, la voiturette qui cherche des amis

La route devient un véritable cirque.

On y croise de plus en plus de ces pots de yaourt hors de prix, au volant desquels on retrouve des ados ou des "suspendus" de permis.

On ajoute à ça des SUV de plus en plus monstrueux, conduits par des gens qui justifient le bazar par "bah oui mais j'aime bien être haut sur la route".

Et pour finir on saupoudre avec quelques gros camping-cars chargés à ras-la-gueule.

J'habite en Gironde, sur la route du Bassin, et ça devient vraiment invivable.

Et quid du SAV ?

Sans parler de la pérennité pas du tout assuré d'un tel produit made in china par un importateur amha opportuniste (car ce VSP, neuf, n'est clairement pas son cœur de métier)...

et dire que cet état nous vole avec le malus et permet à ce genre d'escroquerie et danger roulant avec des alcooliques au volant d'utiliser nos routes...

Pas mal la couleur pour les woke

Y'avait longtemps que "woke" n'avait pas été utilisé sur ce forum. Y'a un quota à atteindre ? C'est un concours avec Cnews ?

Pas grave, c'est du jetable comme beaucoup de choses maintenant. C'est écolo, c'est élec'

Trop cher, vendue au prix de l'AMI le succès était assuré,

mais là, c'est au prix de la Mobilize Duo,

un engin bien plus séduisant et rassurant

Faut vraiment avoir aucune dignité pour acheter ça

Plus cher que la topolino et sans le réseau, c'est pas ce que l'on peut appeler une affaire

Un ami dans un village proche de chez moi (je précise ni ado - aujourd'hui, il est à la retraite - ni alcoolique) avait un VSP électrique Aixam ou Ligier tombé en panne. Tu penses que le fabricant, spécialiste français, ne devrait pas trop trainer pour résoudre le problème.

Finalement, la réparation (sous garantie) a mit près de 5 mois à se faire...

Alors, ma question à propos de Simplicicar, simple importateur pour la S1, me semble légitime.

A vue de nez, pas forcément : la place passager en position arrière de la Duo me parait être une vrai torture (hors ado) !

La Topolino, comme l'Ami, sont particulièrement inconfortable. A part l'aspect, c'est techniquement les mêmes produits d'ailleurs.

Bref, le positionnement de cette Simplici ne me parait pas stupide. Mais...

"Le tout vendu au prix de 9 490 € ou en LOA à 150 €/mois (après un premier apport de 2 500 €) "

Rarement vu une LOA plus honteuse que ça : en 3 ans (j'imagine que c'est la durée), on a donc dépensé 7 900 € soit 83% du prix de vente. Et j'imagine que le prix de rachat n'est pas de 1500 balles. De qui se moque-t-on ?

Une voiture pour enfant Smoby en plastique au format XXL.

Housse de siège AliExpress (vu les plis sur le siège passager), 4 piquets à tomate en guise de chassis, un volant kéké tuning "Slow & Furious" et tout le reste en alliage de chinoisium.

Dans 6 mois, tu cours après les pièces détachées qui deviennent inexistantes ...

Le tout pour 9500 balles en bas du bon de commande

En tout cas, face à une Topolino louée 50€/mois SANS APPORT, il est clair que cette voiturette n'a aucune chance.

En prix facial ça se discuté face à une Ami, m'enfin...

Je vois un super potentiel pour ce genre de véhicules.

T'en prends 6, un grand terrain plat, des cages et un ballon surdimensionné et c'est rocket league dans la vie réelle. Il faudra peut être prévoir des renforts de structure.

A prendre plutôt en noir, car au moindre choc ce truc se transforme en cercueil.

5 mois pour réparer la voiturette française ? Honteux .

C'est pour ça que je dis que cette chinoiserie, c'est du jetable à la 1ere galère venue.

Me fait penser que ces trucs devraient êtres équipés d'un gyrophare orange comme les engins agricoles.

Mais carrément ! Et une promotion des zoubias chinoises par l'État malgré ses discours...

Je ne saurais dire mieux ! L'État a massacré toutes les voitures qui valaient le coup, au point qu'il faille les immatriculer à l'étranger, pour les "remplacer" par ça !

Ce véhicule est aussi mauvais que ce réseau de véhicule d'occasion.

Tu vois tout de suite qui conduit, lorsque sur ton vélo musculaire tu prends l'aspiration. Jeunes ou alcooliques ça panique car ils ne comprennent pas comment tu peux rouler aussi vite que leur bolide Le plus souvent, ils se garent

Tu as déjà eu affaire à eux ?

Tu ne sais pas tout (désolé pour mon erreur d’appréciation) : renseignement re-pris, le bonhomme a attendu en réalité presque 1 an

C'est 55,88 € par mois.

Et en effet, sur le site, y'a pas l'air d'y avoir d'arnaque.

Ça te coûte un poil moins de 2 000 € sur 3 ans, kilométeage maxi 15 000 km (qui doivent sembler bien longs à v-max 45 km/h.).

140 bornes d'autonomie et un châssis certainement bien meilleure

(c'est deja bien mieux que l'AMI) avec 2 freins à disque et un airbag en prime...

Le tout avec toute la force du réseau Renault

Sans oublier que le gros avantage des places en tandem, c'est que l'on a un engin plus étroit,ien plus agile et bien plus facile à garer en ville ou ailleurs.

Pour moi ya juste pas foto.

Comme tu l'écrit, c'est une question de point de vue (et de priorité) : tes arguments se tiennent, mais le Duo n'est par exemple clairement pas destiné aux personnes à mobilité réduite, tout du moins à l'arrière. C'est un peu (un peu, hein !) l'esprit moto avec une carrosserie.

Autre cas que j'imagine : pas moyen qu'un passager un peu expérimenté corrige la trajectoire du môme qui conduit pour la première fois.

Donc, non : Duo n'est pas la voiturette ultime, mais plutôt une (très bonne) proposition parmi d'autre.

Si ta des enfants, tu le prends en blanc

Ça fait peur ces petits véhicules au niveau sécurité

Gaffe à prendre l'aspi derrière Gégé-la-biture, il pourrait voir des sangliers imaginaires traverser devant lui, piler et toi te retrouver avec "Aixam" en bas-relief sur le front

Oh oui. Le vendeur qui me maintenait qu'un N47 c'était une courroie

Je ne lis que des commentaires négatifs mais elle peut avoir son petit succès.

Un bon compromis pour ados , mieux équipée que l ami / topolino. Un vrai coffre. Voiture que les parents peuvent utiliser occasionnellement pour aller faire les courses.

Se range facile dans le garage du pavillon.

Idéal pour les petites courses du quotidien.

Bref de bons ingrédients pour un petit succès à qques centaines de pièces par an.

Perso j'ai des ados à la maison et autant l ami me rebute côté design et conduite, autant celle ci why not. À voir à l'essai !

A mon sens, c'est surtout auprès des p'tits vieux qu'elle peut rencontrer un certain succès. Pas tellement pour l'équipement, mais en effet simplement pour l'histoire du coffre.

Et ils en ont besoin pourquoi ?

Ben pour aller faire les courses dans les dernières années de mobilité à minima avant l'EHPAD.

Impossible à faire à 2 dans une Ami ou la Fiat.

Et les Ligier and co sont beaucoup plus coûteuses, pour quel bénéfice supplélentaire au final ?