Par newskoda
L'encombrement sans la place avec la conso d'un suv
Formidable
Scoop - Voici le SUV coupé de Peugeot
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Par newskoda
L'encombrement sans la place avec la conso d'un suv
Formidable
Par frank656
Une 308 break plus beau et largement plus utile que cette mocheté.
Par BigL
Je vois un paquebot.
Le pire c'est que ça va se vendre, bien plus que la superbe 508.
Par ricolapin
Cette péniche est pas mal .... si elle conserve le camouflage
Par al7785
Si elle s'appelle 408, ce n'est pas un SUV ou alors Peugeot décide de remettre en cause leur manière d'attribuer un nom à un modèle.
Par gignac-31
il faut esperer qu'ils vont enfin lacher leur 3 cylindres merdique pour un 4 cylindres et j'espere 1l8!!!
un moteur simple avec hybridation légere et prévu pour l'éthanol...
la çà serait facile de tuer l'arkana!!!
Par Ratafia_12
Et allez, encore un tank à 4 roues, avec une visibilité périphérique médiocre et un espace intérieur étriqué en raison d'un tunnel central énorme. Les gens sont fous.
c'est un SUV coupé ou, vu la benne arrière qui dépasse, un pick-up façon Chevrolet El Camino à la franc-comptoise ?
LE futur succès de Peugeot.
Par clefdedouze
Si c'est un SUV, l'appeler 408 ne suivrait pas la logique d'appelation. A moins qu'ils essaient de nous faire le coup marketing du coupé réhaussé ?
Par fedoismyname
En réponse à gignac-31
il faut esperer qu'ils vont enfin lacher leur 3 cylindres merdique pour un 4 cylindres et j'espere 1l8!!!
un moteur simple avec hybridation légere et prévu pour l'éthanol...
la çà serait facile de tuer l'arkana!!!
Si c'est sur la base de la 308, ça sera clairement les mêmes motorisations.
Et pour les prochaines générations, je crois qu'il n'y aura plus de moteurs thermiques.
Par Veruza
C'est parti pour être moche... Une C5X en plus moche et moins originale
Par fassi51
quand je pense que Peugeot a fait les magnifiques coupés 404, 504 et 406 dessinés par Pininfarina et qu'aujourd'hui il va nous sortir un SUV coupé ( !) bref une grosse m....e comme tous les autres constructeurs parce que c'est ça que les beaufs réclament.
Par Alfa78
Et 300 kg de plus pour ce petit 3 cylindres!
Le pauvre...
Par Rancilio
Appeler ce truc un coupé !!
Pourquoi pas un roadster pendant qu'on y est.
Par Maître-Yoda
Pwalala cette péniche
Par Maître-Yoda
Je pense que nous sommes tous d'accord pour dire que "ça démarre mal"...
Par Gastor
Le C5X par Peugeot,...
Par Leb0wsk1
Vu la coupe, NON on ne peut pas appeler ça un SUV, c'est sportif ? oui, c'est utilitaire ? oui, c'est tout terrain ? NON, un vrai SUV est obligé d'avoir ces trois critères, il doit être capable d'avoir du coffre, une bonne vitesse de pointe, et la capacité de traverser des ornières (pas non plus au même niveau qu'a Madagascar).
Il faut arrêter d'appeler tout et n'importe quoi SUV dès que la garde au sol est 2 cm plus haute qu'une berline conventionnelle.
Par Acura
En réponse à Leb0wsk1
Vu la coupe, NON on ne peut pas appeler ça un SUV, c'est sportif ? oui, c'est utilitaire ? oui, c'est tout terrain ? NON, un vrai SUV est obligé d'avoir ces trois critères, il doit être capable d'avoir du coffre, une bonne vitesse de pointe, et la capacité de traverser des ornières (pas non plus au même niveau qu'a Madagascar).
Il faut arrêter d'appeler tout et n'importe quoi SUV dès que la garde au sol est 2 cm plus haute qu'une berline conventionnelle.
Au Canada j'ai souvent entendu dire que le Sport de VUS (ou SUV en anglais) était dédié non pas à la voiture, mais à l'activité que cela permet.
En gros un VUS permet de faire de l'utilitaire et du sport. Sport car il permet d'accéder à des endroits auxquels une berline ne pourrait pas accéder, par exemple, de rejoindre un lac par un chemin défoncé plus facilement qu'une berline, pour y faire du canoë ou autre.
Et d'embarquer du materiel dans le coffre, tout ça.
Quant à ce Peugeot... mouais. Il me paraît lourd de profil, peu équilibré. A voir une fois décamouflé
Par Maître-Yoda
En réponse à Leb0wsk1
Vu la coupe, NON on ne peut pas appeler ça un SUV, c'est sportif ? oui, c'est utilitaire ? oui, c'est tout terrain ? NON, un vrai SUV est obligé d'avoir ces trois critères, il doit être capable d'avoir du coffre, une bonne vitesse de pointe, et la capacité de traverser des ornières (pas non plus au même niveau qu'a Madagascar).
Il faut arrêter d'appeler tout et n'importe quoi SUV dès que la garde au sol est 2 cm plus haute qu'une berline conventionnelle.
En quoi ce truc est sportif le Duc ?
Par Maître-Yoda
En réponse à Acura
Au Canada j'ai souvent entendu dire que le Sport de VUS (ou SUV en anglais) était dédié non pas à la voiture, mais à l'activité que cela permet.
En gros un VUS permet de faire de l'utilitaire et du sport. Sport car il permet d'accéder à des endroits auxquels une berline ne pourrait pas accéder, par exemple, de rejoindre un lac par un chemin défoncé plus facilement qu'une berline, pour y faire du canoë ou autre.
Et d'embarquer du materiel dans le coffre, tout ça.
Quant à ce Peugeot... mouais. Il me paraît lourd de profil, peu équilibré. A voir une fois décamouflé
Okay je vois
Par ALINAT
C'est l'indigestion.... Et encore une boîte à chaussure !!! Ils ne savent plus faire que ça..... Ah ben oui, forcément, ils margent plus sur un SUV que sur une berline donc même si ça sert à rien, ben, ça rapporte plus. Alors il faut en vendre... Et comme les gens sont nombrilistes (ben oui, c'est gros donc ça en impose plus !!!) et moutons de Panurge, ben ils se précipitent....
Mais c'est plus cher Monsieur !! Hein.... Et c'est plus lourd !! Hein.... Et ça consomme plus !!! Hein .... Et c'est plus cher en assurance !!! Hein.... Bon ok, le mouton est définitivement perdu, il sera tondu comme tous les autres !!!
Ce 4008 va permettre à Peugeot de monter en gamme et gagner de nouvelles parts de marché.
Il n'aura strictement rien à voir avec le low-cost Arkana...
Par Altrico
Renault le fait alors Peugeot le fait aussi, et vice versa c'est comme ça depuis des lustres.
Par henri28
La hauteur hayon laisse présager u-e bonne habitabilité arrière et un bon volume coffre. Elle a un bon profil, certainement plus dynamique que l'arkana . Pourvu que la face avant soit réussie et non pas un copié-collé de la 308 trop chargé à mon goût .
En réponse à Altrico
Renault le fait alors Peugeot le fait aussi, et vice versa c'est comme ça depuis des lustres.
Non, ce 4008 est dans les cartons depuis longtemps. Et elle jouera quelques classes au dessus du Captur coupé.
Par henri13enforme
Je disais donc que cette auto est destinée aux personnes n'ayant aucunes connaissances de l'automobile.
Il y a des marques dont la qualité est le totem comme les excellentes autos coréennes et on trouve des gens pour donner leur argent à des marques bas de gamme comme Peugeot, Citroën qui sont classées comme non fiables par les spécialistes.
Puis ce design complètement raté garantie deux ans, chère à l'entretien, réparation, usure plus rapide des consommables comme les ammortos qui ne font pas 30000km,injecteurs qui sont devenus des pièces d'usure ,...
Une marque pour ceux qui aiment leur pays et ses garagistes siglés du lion
Par Nico8421
En réponse à Entouteobjectivité
Non, ce 4008 est dans les cartons depuis longtemps. Et elle jouera quelques classes au dessus du Captur coupé.
Au lieu de sortir une voiture insipide, Peugeot ferait mieux de sortir des PSE...
Par Maître-Yoda
En réponse à Nico8421
Au lieu de sortir une voiture insipide, Peugeot ferait mieux de sortir des PSE...
Le but de Peugeot c'est qqpart de réitérer le coup du 3008 2 ;)
Par henri28
Pas d'accord! Je présage un succès d'estime à sa sortie . Tout le monde critique sur son appellation et son placement alors que c'est crossover , median de la berline et suv. Faut savoir comprendre les choses parfois , mais bon c'est bien français de râler
Par Maître-Yoda
En réponse à henri28
Pas d'accord! Je présage un succès d'estime à sa sortie . Tout le monde critique sur son appellation et son placement alors que c'est crossover , median de la berline et suv. Faut savoir comprendre les choses parfois , mais bon c'est bien français de râler
Pas trop compris le rapport mais bon... C'est surtout bien français de faire des voitures médiocres.
Par Design1
Plus ça va, plus ils sont totalement largués Peugeot. A se demander si Tavares ne souhaite pas faire disparaitre cette vieille marque ?
Par morgan34
En réponse à Entouteobjectivité
Ce 4008 va permettre à Peugeot de monter en gamme et gagner de nouvelles parts de marché.
Il n'aura strictement rien à voir avec le low-cost Arkana...
En attendant l'Arkana cartonne...
marrant toi qui osait dire ceci : "C'est quand même dingue de voir que la réussite française dérange, alors qu'elle devrait être encensée."
tu es vraiment un sacré clown !
En réponse à morgan34
En attendant l'Arkana cartonne...
marrant toi qui osait dire ceci : "C'est quand même dingue de voir que la réussite française dérange, alors qu'elle devrait être encensée."
tu es vraiment un sacré clown !
Non, je suis content que Renault ait relevé la tête de l'eau. Mais l'Arkana cannibalise beaucoup de Captur et Mégane, donc je reste mesuré quant à sa réelle plus value pour le constructeur.
Et qu'on ne le compare par à ce futur 4008, qui n'appartient pas à la même catégorie.
Par Floran_
L'emplacement de la plaque d'immatriculation laisse présager l'absence de pare choc qui cèdera surement sa place à une calandre démesurée comme la dernière 308 et les Renault Master.
Par quoitrophil
En réponse à Maître-Yoda
Pas trop compris le rapport mais bon... C'est surtout bien français de faire des voitures médiocres.
Qui se vendent avec grosse marge comme des petits pains.
Pas comme les exceptionnelles Alfa Romeo sur plateforme Giorgio qui sera peut-être un jour amortie grâce à Imparato le sauveur de cette marque moribonde.
Par titeuf380
En réponse à Entouteobjectivité
Non, je suis content que Renault ait relevé la tête de l'eau. Mais l'Arkana cannibalise beaucoup de Captur et Mégane, donc je reste mesuré quant à sa réelle plus value pour le constructeur.
Et qu'on ne le compare par à ce futur 4008, qui n'appartient pas à la même catégorie.
relevé la tete .... chez Renault ?
le captur se fait laminer par le 2008 en France ET en Europe.
la 208 est régulièrement devant la clio au moins en France.
le VIEUX 3008 met minable Kadjar et koleos et n'a meme pas peur de l'insipide Austral qui n'a aucun look....
la 508 se vend tjs alors que la talisman est out .
l'Espace est en fin de vie est se vend plus....
Renault est plombé par la Russie qui compte énormément dans les compte de la boite ( 20% ) .... et l'action renault a perdu 30% de sa valeur là avec la guerre ..... renault ne vaut plus que ... 6 milliards à la bourse !!!! queudalle !!!! pour rappel STELLANTIS a rentré 13.4 milliards de bénef' .... alors que renault n'en vaut plus que 6 !!!!
bref.... renault sort la tete de l'eau ? ah bon.... 1ere nouvelle..... moi je dirai qu'ils sont les 2 pieds bien dans la M****
l'arkana se vend certes.... et pourtant avec un look si insipide....que meme ce 4008 admettons raté ( ça ne sera pas le cas ) .... se vendra largement autant mdr.....
Par Floran_
En réponse à BigL
Je vois un paquebot.
Le pire c'est que ça va se vendre, bien plus que la superbe 508.
Oui, la 508 fait partie des générations de Peugeot qui avait encore du charme. Même si je ne suis pas super fans des 2 crocs lumineux, qui manquent un peu de raffinement et de subtilité. J'espère que la marque arrivera à se ressaisir. Surtout après nous avoir fait saliver avec le magnifique coupé E-Legend, mais qui n'aura servit à rien.
Par Maître-Yoda
Le gars est fier d'acheter une caisse bien trop chère pour son prix, bordel mais c'est l'humain repousse les limites de la connerie
Par quoitrophil
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est clair que rouler dans une Alfa complétement dépassée c'est plus ringard que pigeon.
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