Commentaires - Salon de Genève 2016 - Citroën Spacetourer : gros volumes

le Multivan? avec une banquette coulissante transformable en lit? je dirais plutôt que cette nouvelle Citroën vises plutôt le caravelle de chez vw...8 ou 9 places...

Il se positionne entre les deux, il est plus luxueux que le Caravelle mais moins abouti que le Multivan question aménagement intérieur avec les sièges individuels, mais bon je suis certain que question tenue de route et confort, il surclassera nettement le VW qui est un char d'assaut.

Beau modèle avec une face avant moderne et expressive. Bien joué Citroën.

pas mal du tout

Comment ça deux moteurs seulement

J'ai lu qu'il avait aussi droit aux BlueHDI de 150 et 180ch

J'ai sans doute confondu transport de personnes et version utilitaire

Bravo Citroën pour ce Spacetourer méchament charmant

Surtout que mon T5 cabine approfondie scorbel est bientot amorti

Reste qu'il y a 4 ans je voulait un jumpy (interieur plus grand exterieur plus petit)mais pas possible en cabine modulable avec 3 sieges individuels

Donc a voir pour des versions VUL comme Vito mixto ,T6 5/6pl ou ford transit custom

Surtout des moteurs correct suffit de voir les stats de vente multivan les 140cv et 180cv sont de loin les plus vendu

Le 2.2hdi 200 cv puissant , robuste et bas en co2 serai le rêve mais pour vendre un Citroën a un piquousé Transporter le charme fou et le comportement routier ne suffirons probablement pas

Bref un bon moteur, svp Linda (cf pdg citroën)

Avec le peugeot Traveller, voilà des propositions intéressantes. A voir le prix et l'habitacle mais c'est si c'est raisonnable alors ça pourrait avoir une belle carriere.

J'avais lu ,quant à moi, qu'il y avait aussi des motorisations essence notamment les 3cyl 110 et 130 cv.

Ayant un EB2 110cv ( pour mon plus grand plaisir), son couple impressionnant me parait en effet suffisant pour emmener la bête, tout au moins en version base.

Et sûrement excellemment dépollué..

Monsieur est un connaisseur ! SLTS

Don't feel the troll, please....

1.6 HDI ? Pour des engins qui vont rouler bien chargés (pas les conducteurs bien sûr) c'est un peu limite par rapport à la concurrence.

pardon le 2,0 hdi 210cv DW10FPTED4 psa/ford mais que seul ford utilise...

Je suis certain que question durabilité , il sera surclassé par le Transporter qui roulera encore quand celui-là sera au cimetière .

Alors là, mon gars,ne t'avance pas trop, c'est pas une généralité et personnellement, j'en ai fais les frais du deutch durable.....190000 km moteur ===> poubelle

Ca dependra des moteurs car 120 cv d'un 1.6l 8s hdi dans une caminette ca fera pas long feu

par contre le 2.0l hdi16s 135cv est increvable comme les ancien 5cyl vw a distribution par cascade qui a fait la legende du transporter mais qui n'existe plus

pour la fiabilité alemande le pire vehicule de ma vie a été un mercedes (vito) qui apres 70000km n'a plus jamais reussi à faire 3000 km sans panne ,je l'ai viré 85000

mon t5 avec 60000 a la porte lateral qui part en couille alors qu'elle sert 2x par jour

jamais vu ça sur un trafic ou un j5

Pas mal du tout, à la limite je préfère aux C4 Picasso

Motorisation 1.6 BlueHDi 95 1.6 BlueHDi 95 1.6 BlueHDi 115 2.0 BlueHDi 150 2.0 BlueHDi 180

Boîte de vitesses BVM5 ETG6 BVM6 BVM6 EAT6

Conso mixte (l/100 km) 5,5 5,2 5,1 5,3 5,8

CO2 (g/km) 144 135 133 139 151

bon pas le 180cv en boite manu

ce sera en 180boite auto sauf si trop chere alors un 2.0 150 cv une repro et paf 170/175cv

Silhouette Longueur Empattement Porte à faux AR Volume de coffre*

XS 4,60 m 2,92 m 0,80 m 1 978 l

M 4,95 m 3,27 m 0,80 m 2 381 l

XL 5,30 m 3,27 m 1,15 m 2 932 l

et en M

vous m'en reservez 2

1 en finition de base (pour l'activité)

1 en bien (vehicule de direction)

les 2 en VUL (recup tva)

merci citro

en plus 139gr co2 =250euros

151 gr = 1600 !!!

et le multivan hdi 150cv à159gr=2200€ de malus

Pire le multivan hdi102cv à 153gr =1600€ de malus pour avoir un mega veau de 100cv dans plus de 2tonnes à vide

il va vraiment lui falloir le detecteur de fatigue car les deplacements vont vraiment etre long et soporifique

on tres loing de la blitzkrieg

Chez VW c'est TDI, pas HDI

yes ,en plus le tdi est collé au cul de mon t5:

Bonjour

C'est ce qui vient remplacé le trio Jumpy-Expert-Scudo ? merci