Par §zem778mO
Sauf que Proton est en pleine déconfiture et que le marché sera bientôt complètement libéralisé en Malaisie donc fera face à une concurrence féroce. donc Proton vaut un prix, pas plus, sinon aucun intérêt
Renault et PSA n'ont pas d'atome crochu avec Proton
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Par §zem778mO
Sauf que Proton est en pleine déconfiture et que le marché sera bientôt complètement libéralisé en Malaisie donc fera face à une concurrence féroce. donc Proton vaut un prix, pas plus, sinon aucun intérêt
Par Luxlux
Et que deviens Lotus?
Par §zem778mO
Vendu à un "chinois"
fleur de lotus et musique zen en perspective
Par §Pag532wX
En Exige S ca le fait pas trop .. En revanche en Evora pourquoi pas ! Elle m'a toujours fait de l'oeil cette petite Evora ....
Par TDPeugeot
C'est peut-être pour cela que PSA s'est tourné vers Ambassador en Inde, voyant que Proton lui échappait
Par anneaux nîmes.
La puissance des Chinois n'est plus à démontrer, Volvo en est le parfait exemple.
non content d'avoir racheté la marque ils ont compris qu'elle devait garder ses fondamentaux et ils savent la faire prospérer.
La partie sera rude pour Renault où PSA.
PSA qui fait plaisir à voir dans leur soucis d'internationalisation. Tavares à compris que PSA dans son état actuel ne pouvait espérer grand chose. Son acquisition récente de Ambassador, véritable légende en Inde, ses vues sur Proton et surtout les bruits concernant Opel démontre la volonté du groupe d'aller vers l'avant et de devenir un gros mondial.
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