Commentaires - Salon de Francfort 2017 : Renault dévoile le concept Symbioz

Perso je trouve ça affreux... même si le concept est intéressant techniquement. Très déçu.

Comment dire... c'est laid.

Il nous refont les proportion de l'Avantime ? mais avec les moustaches de miss Megane...

Le pari de la convergence entre maison connectée et voiture autonome

Un Velsatis modernisé, allongé et plus plat... Avec un arrière pompé sur la concurrence. Que ce soit cet engin ou le bâtiment derrière, c'est repoussant.

C'est très curieux. Sous certains angles, on dirait un concept de la période P. Le Quément sur lequel on aurait arrondi et lissé les angles.

la future Mégane RS ? ( millésime 2033 , l'électrique la plus rapide du nurburgring ) .

bien sûr d'ici là le design aura évolué , et l'habitacle aussi .

pour le bâtiment derrière

( l'architecte doit avoir une personnalité très " a part " )

Une renault quoi...

Les futur Renault seront toujours immonde ! Dans la pure tradition Renault !

Je ne suis pas d'accord. Aussi bien la voiture que la maison me paraissent, esthétiquement parlant, très réussies. J'adore. On manque un peu d'éléments pour juger de la technique symbiotique, dont personnellement, je ne vois pas trop l'intérêt. Mais une fois de plus, je constate le fossé toujours aussi grand entre les concepts Renault, très novateurs et passionnants, et leurs modèles de séries (cela n'a pas toujours été le cas, Espace 1, R16, Twingo 1 ) parfaitement insipides.

Les architectes, et les artistes en général, je veux dire les bons, ( et c'est même à ça qu'on les reconnait) ont toujours une personnalité à part. Ils ont toujours une longueur d'avance, ce sont des visionnaires. Le troupeau a toujours du mal à suivre, ce n'est pas nouveau.

C'est sûr que si tu exposes une Porsche 911 Turbo année 1983 ( noire / cuire noire) à côté de cette Renault électrique , l'automobile retrouve tout son sens et son charme .

les anciennes étaientt tellement belle , je dois faire partie des gens incapable de faire la transition vers l'électrique , aucune voiture électrique ne "dégage" quelque chose , j'ai vu une porsche 911 turbo année 1983 dur d'expliquer sa mais j'essaie tu touches la voiture la carrosserie est chaude , une légère odeur d'essence , sa beauté et sa simplicité dans les lignes est juste superbe inutile d'en rajouter , la sonorité du moteur ... une voiture pour Homme passionné de mécanique .

idem d'autres modèles , mais sérieux aucune électrique ne dégage quelque chose !!!! trop compliqué et sans "vie" pas de moteur , pas d'odeur , pas d'histoire , pas de comportement particulier , autant prendre le bus ou le train c'est kif kif .

sur certains forum les gens s'inquiètent car ils ont investi gros sur leur ancêtre , pourront ils encore circuler avec ????

nos gamin ne connaitrons jamais le plaisir que j'ai connu à 19 ans avec ma simple saxo vts 16 i16s et je trouves sa triste , le diesel était déjà une transition vers la disparition de l'âme automobile .

quel bonheur pourtant de voir une ancienne voiture , ou dans conduire une .

*d'en conduire une

Me concernant, c'est l'inverse. Plusieurs de leurs modèles de série me plaisent beaucoup alors que, pour ce qui est des concepts, je n'accroche jamais. Mais cela n'est pas spécifique à Renault, d'une manière générale j'ai du mal avec tous les concept cars, quelque soit la marque. Je suis assez ouvert au monde de l'art (sculture, peinture, etc...) et à l'originalité des artistes, sauf quand cela concerne l'automobile. Pour ce qui est de l'architecture, je préfère ce qui est ancien, les bâtiments futuristes ne sont pas ma tasse de thé.

Quelle tristesse ces voitures automobiles... Quand je pense aux attelages à chevaux, au plaisir de mener ces bêtes, à leur capacité d'arrachage et au pilotage qui s'imposait... Maintenant, ces automobiles avec un moteur... C'est froid, ça pue l'huile au lieu de cette bonne odeur animale, cette chaleur du corps des chevaux...

Dire que les jeunes de l'après guerre ne connaîtront pas cela et ne pourront même pas rentrer chez eux bourrés grâce à l'attelage en pilotage automatique... Tenir un bête cerceau pour tourner, c'est d'un triste...

Le transport perd définitivement son âme...

Ils ont dû demander au retraité Le Quément de reprendre sa boite de feutres pour pondre ça.... finalement pas pire que toutes les horreurs qu'il a pu signer.

C'est vrai que ça a un côté "Le Quément".

Arrête de chouiner sur la Porsche de 83 ! Tu crois quoi ? Qu'avant, tout était magnifique et que maintenant, tout est nul ?

Tu sais, à côté de ta Porsche magnifique, fabuleuse, avec sa carrosserie de chaudasse, son cuir et son moteur "pour homme", il y avait plein de 4L, de 2 Cv, de Golf 1, de Renault 20, de Mazda 121, de Ford Escort, de Peugeot 304, de Seat Ronda...

Et c'est là qu'on voit que le troupeau compte pas mal de membres...

Personnellement j'adore le style de ce bâtiment et je trouve le concept Renault plutôt original.

Le pire c'est que j'ai 58 ans et reste toujours extrêmement intéressé par ce qui est novateur, entre autres sur le plan du design, mais que je constate un incroyable conformisme chez les plus jeunes.

Le plus étonnant c'est de voir que cette espèce d'incapacité à intégrer ce qui sort de la norme s'accompagne par contre d'un langage qui favorise les extrêmes : ou bien c'est hideux, immonde, repoussant, une bouse, ou bien c'est fabuleux, sublime, sublimissime.

Conformisme, appauvrissement du langage et de la culture, relative étroitesse d'esprit... Ca ne va pas être évident de compter sur les générations actuelles pour réinventer le Monde.

Maintenant, allez-y, sortez vos fusils !

Nous vivons au XXI ème siècle, et j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi il faudrait persister à construire suivant les codes du XVIIIème... Cette nostalgie du passé, pour moi, mérite une bonne psychanalyse. En matière de bâtiment comme en matière d'automobile. Cela traduit une inadaptation au monde présent, une crainte pathologique de l'avenir. Le problème c'est que la collectivité avance plus vite que les individualités.

l'idée du toit transparent est séduisante mais les proportions ne sont pas élégantes, c'est trop tassé

j'adore la maison !

Tu m'as enlevé les mots du clavier, je comptais faire une réponse du même acabit. Et pourtant, j'adore l'automobile.

Ca me fait ch...er d'abandonner l'essence pour l’électrique surtout avec les justifications foireuses qui se cachent derrière en omettant que l'électricité aujourd'hui c'est surtout du charbon et que les batteries c'est pas jojo.

Mais on continuera à faire des jolies pubs avec des éoliennes, et les gens achèteront ces magnifiques ordinateurs mouvants. Mais si c'est l’évolution de l'automobile, il vaut mieux l'adopter plutôt que d'aller à contre courant au risque d'être dépassé.

On dirait un scenic rabaissé et étiré en largeur

Je pense que comme la maison et la voiture la vocation doit être de produire de l’électricité avant tout.

Pour une voiture par exemple vu qu'elle reste garée +90% de son temps autant intégrer des panneaux PV sur le toit, donc de faire le toit le plus grand possible...

Ensuite plus besoin de capot sur une electrique, pour quoi faire???

Moi aussi j'aime le design, mais il faut que ça reste élégant quand même...

Quelle déception ! Comment l'auteur de la DeZir à pu pondre ça ?!?

Un mélange entre Acker et Le Quement, tout à fait...

Ils ne l'ont toujours pas viré le mec qui a dessiné l'avantime ?