Commentaires - PSA va revenir en Amérique du Nord plus tôt que prévu

Avec la fiabilité psa aussi bonne que Lada.... Faillite assurée

ha bon...

je roule en Peugeot et aucun problème, je dois être vraiment chanceux

Quand t'auras dépassé les 400000km comme moi, tu sauras ce que c'est du fiable.

Tu es juste une pauvresse qui roule en vieille merguez sans pouvoir en changer

Félicitations pour ce kilométrage impressionnant!!!! Je suis sûr que tu dois faire des envieux au volant de ton vieux mazout fumant!!!

sinon je te dis juste que j'en suis à ma 3eme peugeot (après être passé par BMW) et je n'ai jamais eu de problèmes de fiabilité.

Cet article sent le poisson d'avril.

Répondre à un troll, c'est le nourrir.

Ne perd pas ton temps avec ce troll, aucun argument rationnel ne pourra le convaincre...

Je pense plus que c'est une question de puissance plus que de fiabilité. Avec le 1,6 puretech ils vont pas aller loin à part peut être avec les hybrides

L'article qui frétille encore de la queue, miam c'est bon le poisson...

très bonne nouvelle, les Américains pourront enfin goûter à la qualité incomparable de Peugeot.

PSA fais des voitures beaucoup plus fiables beaucoup plus belle beaucoup plus sportive que Mercedes Ferrari Lamborghini Bentley Maserati bla bla bla bla réunient

le rifter et certainement la plus belle voiture qui sortie ces 15 dernières années

Ça ne serait pas déconnant d'y débarquer avec les 3008 et 5008 pour tâter le terrain.

Les nord-américains sont friands des SUV. Et quand on sait que les Nissan Rogue (identiques aux Quashqai et XTrail européens) sont dans le top 10 des ventes annuelles aux USA, ça prend tout son sens...

Poisson d'avril ?

Quelle clientèle visée ? Quels modèles ? Quels moteurs ?

PSA va devoir flinguer ses marges s'il souhaite vendre quelques modèles quand, pour le prix d'une Mustang V8, on a une 308 GT PureTech 225 ...

Il sera pas le seul dans ce cas, même BMW baisse sa culotte au niveau de ses marges chez l'oncle Sam.

non : https://www.wsj.com/articles/peugeot-speeds-up-plans-to-re-enter-u-s-market-11553947320

Enfin des Peugeot récentes pour bientôt aux USA

Vendre des 1.2 3 cylindres aux US ça va être dur. Ils sont déja pas fan de V6 car trop petit...

Mais bon, bite d'avril je dirais

Toujours est-il qu'ils s'y vendent super bien ! Tout comme le RAV4, comparable en taille au 5008.

Donc, même si les gens les considèrent comme des SUV compacts, moi je constate juste que des concurrents européens s'y vendent bien en faisant parti du Top 10 !

Pas sûr. L'édition du WSJ est celle du 30/03

Hmm, lquelle serait l'image de Peugeot en USA?

Celle du cabriolet 403, qui est devenu très populaire dans le monde entier grâce au lieutenant de police non moins célèbre Columbo... et sa *rat-car*.

Le 3008/5008 fait partie des SUV qui bataille dans la catégorie du qashqai/x-trail.

Qashqai/xtrail qui aux USA se nomme Rogue sport/rogue.

Et se vend juste au USA à plus de 400 000 exemplaire l'année.

Et contrairement à ce qui se dit les américains ne roulent pas tous en V6/V8....

Certains fantasmes ont la vie longue.

Pour ça que j'en ai pris ne deuxième de la même marque

Je vais sûrement prendre l'excellentissime kia niro hybride une fois passé les 500000km...

Sauf si Trump taxe a 25 % les importations !

Archi faux !

Très bien ça fait longtemps qu'ils attendent le retour des françaises, PSA devrait s'interesser a Facel Vega !

Si c'est pas un poisson d'avril ça sera soit de l'hybride soit des moteurs provenant directement de là-bas adaptés à leurs véhicules. Je doute qu'ils utilisent leurs Puretech et BlueHDI utilisés ici donc... ou alors la R&D chez les motoristes PSA tourne à plein régime pour produire des gros 4 et 6 cylindres dans le plus grand secret.

Poisson avril...

500 000 km en Kiaka..... Il faut vraiment peut d'amour propre pour pas se tirer une balle.

Et ce prendre quelques milliards de dollar pour avoir plagié les feux arrière de la mustang..

PSA devra monter une usine en Amérique du nord pour éviter les taxes douanière et espérer marger un peu...

Peugeot a gagné Indianapolis 2 fois (1913 / 1916) Pikes Peak 3 fois (1988,89 et 2013) et le mans qui est tres suivi coté US, et l'image est plutôt bonne. Et les US ne se résume pas à la 403 de colombo ...

La partie concernant OPEL suffit à confirmer le caractère poissonnier de cet article.

J'ai la chance de rouler avec plusieurs véhicules personnels car mon métier m'a fait aimer l'automobile. J'ai 67 ans ,ancien pilote rallye,course de côtes et courses sur glaces, je fais depuis 40 ans entre 80000 et 120000kms par an..Je ne comprends pas que l'on puisse écrire qu'une marque auto est mauvaise systématiquement parsqu'elle est Française.A titre indicatif je possède 6 véhicules.Une Mercedes SL ancienne génération, , une BMW série 4 cabriolet ,une 607 V6 essence ,un 3008 hybride diesel ancienne génération, un kangoo essence ,un fourgon master 120 dCi ancienne génération lui aussi.Mes Peugeot ne m'ont causées depuis 30 ans aucun problème majeur ni de panne .Mes renault , mais à un degré moindre , ce n'est pas mal non plus .Mes voitures allemandes ne sont pas plus fiables et je peux l'affirmer, elles sont bien plus chères à l'entretien. Alors je ne veux pas être chauvin ni plus intelligent qu'un autre mais j'estime qu'une Peugeot à l'heure actuelle est un très bon choix.Ma prochaine voiture ? Un 3008 hybride nouvelle génération ? . Oui certainement.Que voulez vous quand on aime....

Très bonne analyse. Longue vie au cric aux chevrons sauvages et au lion

Quand on connaît l'approche hyper matérialiste du business chez les américains, autant laisser tomber de suite.

Ils sont très concrets : que m'offres tu pour ce prix ? C'est solide/fiable, ça marche et c'est pratique ?

C'est en répondant à ces questions essentielles que les japonais/coréens ont conquis le marché US : des autos simples, efficaces, fiables avec des moteurs basiques. Rien d'extravagant, que du concret.

D'après moi, Carlos met la charrue avant les bœufs, mais bonne chance au Lion.

pour rappel, la voiture d'autopartage utilisée à New-York est la... smart.

ça fait combien de temps que t'es pas allé aux States?

en Chine, il existe en tout cas un 1.8.

après, faut se méfier des idées préconçues.

et 100% des nord-américains ne rêvent pas de rouler en v6+. ça, c'est plutôt le fantasme de certains français qui voudraient bien, eux, pouvoir rouler avec de tels moteurs.

ben.. les gens d'Opel ont pourtant travaillé longtemps avec les gens de GM.

donc, je suppose qu'ils ont plus d'expérience du marché us que les gens de peugeot/citroën.

ahahah va en parler aux taxis qui enchaine les 300.000 tranquille en 508 break boite auto... et on en reparle...

Si PSA rachète FCA ils récupérerait 3 marques US: Dodge, qui est en bonne forme grâce à ses RAM et son duo charger/chalanger. Chrysler qui est en moyenne forme mais le Pacifica se vend bien (descendante du mythique voyageur) Et surtout Jeep qui est un carton totale. Des plates-formes communes seraient intéressant pour adapter les PSA (j'inclus Citroen qui est bien plus connu et aimé et aussi DS qui pourrai apporter une touche de premium) À savoir que les Fiat qu'on connaît se vendent au Usa et se vendent plutôt bien quand on voit le peut d'entrain qu'y met la direction. Le 500L/XL est vendu la bas avec le 1.4 turbo de 170 chevaux.... Même pas chez nous Et la petite 500 a un certain succès dans les grandes villes. Ya de la place pour caser du PSA au states. Il faut commencer par le Mexique et surtout le Canada. Les québécois sont francophiles et roulent tous en Américaines. C'est presque pas normal. Déjà proposer une petite gamme la bas en important petit à petit permettrai de se faire une idée. Pour les ricains, il faut malheureusement construire sur place et avoir une gamme spécifique. Sans FCA c'est mort d'avance.

fait gaffe au SAV Kia... tu devrais lire les forum et ecouter rmc auto.. ca gueule bcp contre le SAV Kia

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/kia/sujet27.htm

Mais bon comme tu sais tout sur tout bien mieux que toi meme ! ahahahahaha

Les gens gardent rarement leurs voitures à 400000 bornes pour que le modèle soit rincé. Les gens intelligents vendent leur voiture avant.

Ça sent le poisson de rivière votre article. Une truite ou un brochet ?

De toute façon PSA devrait liquider DS afin d'économiser pour investir outre-Atlantique. Ils pourraient s'allier avec FCA et proposer des motorisations destinées aux américains.

Avant de dire des anneries, puis-je vous recommander le site de l'adac, référence européenne en matière de fiabilité ? Vos préjugés vont certainement évoluer...

Qui arrêtera Psa?

Avec ses excellents et innovants produits, et une belle qualité fiabilité, le groupe a toutes ses chances de prendre des parts de marché rentables.

Bon , reprenons depuis le début , 100000kms à l'année pour 6 bagnoles , grosso modo 16000 par voiture , donc pas de gros soucis de fiabilité pour une Peugeot ou une Renault ni même une Allemande .

A plus forte raison si les Allemandes se tapent les 3/4 du taf ! effectivement les Françaises pourront tenir la corde

Vous êtes mécanicien de métier pour proférr ce gentil d arguments idiot

Peugeot est déjà au Mexique.

Non l'ADAC est très bien quand il s'agit de dépannage. Je suis membre premium et j'étais bien contemps de les avoir quand l'alternateur de ma Volvo avait rendu l'âme il y a 2 ans, mais pour ce qui est des statistiques fiabilité c'est bidon. Les plus désavantagé sont notamment PSA et Fiat, car ils ont un contrat assistance avec ADAC pour les pannes. Et ils le rentrent dans leurs stats.

BMW a une garantie un peu spéciale avec assistance ce qui fait que globalement jamais l'ADAC ne verra de modèle BMW récent à dépanner. C'est à un degré moindre pareil avec Mercedes, et comme VW/Audi ont un nombre énorme de concessions, les véhicules récent en pannes passeront moins souvent par l'ADAC. Sans compter que l'ADAC s'est fait épingler plusieur fois pour tricherie sur des classements de véhicules, en traffiquant les résultats de votes, pour en faire profiter les véhicules de marques VAG.

Globalement: ne crois jamais une statistiques que tu n'a pas falsifié toi même!

les mêmes buses qui roulent en clio 1,2 et qui critique les marques françaises du manque de puissance. effectivement les Fantasmes ont la vie dure

et qui roulent en clio 1,2

le plus rigolos c'est le garagiste expert qui te dit que Peugeot ou Renault c'est de la merde.

- bon ok il travaille dans un garage Peugeot donc... voit principalement des Peugeot

- bon ok il travaille dans un garage donc ...voit des véhicules en panne principalement

c'est comme si un médecin disait que 95% des enfants sont malades. forcément il ne voient que les gens malades (on va rarement le voir quand on est en pleine forme, idem pour le garagiste)

chacun a eu des bonnes ou mauvaises expériences avec une marque : ça ne veut pas dire que c'est la meilleure ou la plus mauvaise. il y a des véhicules bien nées et d'autres dont il faut se débarrasser au plus vite .

le French bashing ou le Deutsche bashing sont ridicules.

Et pour info les fanboys, en hurlant que le concurrent est null, vous n'aurez pas de ristourne quand vous irez au garage.

3 moteurs en moins de 50.000 kms pour mon 5008 1.6 HDI !!! Peugeot incapable de trouver le problème, bonjour la fiabilité de m.... plus jamais Peugeot ! :(