Commentaires - Présentation vidéo - Audi Skysphere Concept : le transformer

Que ce soit une étude de style, ok, c'est le rôle d'un concept car par contre pour toute la partie technique, c'est concerto de pipeau en ré majeur.

Autonomie de niveau 4, autonomie de la batterie, ... Audi a t'il des preuves de ce qu'il avance ?

Ca reste annoncé sur un concept car... quand d'autres vendent des pré commandes sur autant de pipeau ... 1000Km , conduite totalement autonome... puis quand ca doit les fournir... ca retire juste la version de la vente en disant on vous la remettra en vente demain sans faute promis juré craché et ce depuis 3 ans...

Ca dépend du style et de la vitesse de conduite si c'est 500 km à 130 km/H constant c'est du beau rêve... si c'est 500km a se trainer a 50km/H en effet une tm3 le fait depuis 3 ans.

On parle pas d'un essais routier, il s'agit donc de WLTP (il est d'ailleurs bien précisé "autonomie annoncée". Vous défendez l'indéfendable.

Pourtant une charge par semaine est parfaitement convaincant (2/s à vitesse autoroutière). Vous faites plus de 40.000 km à l'année ?

parce que tu fais 800 kms/jour?

c'est à se demander comment peut on voyager en moto aujourd'hui avec 200-250 kms d'autonomie

chacun a ses besoin 800km WLT ca permettrait de faire 400km d'autoroute d'une traite. Je ne fais pas cela chaque semaine mais nous partons souvent en weekend road trip et donc on aime faire la distance de chez nous au point de départ du road trip le plus rapidement possible et de la là on se ballade. Là on va bientot se faire un roadtrip salzbourg/Linz/vienne/gratz/bolsano... et franchement pas envie de m'emmerder a stopper 3/4 fois 30 ins a faire biberonner une electrique. 5 min de pompe a essence a Munich et on en parle plus. Ni pas envie de me faire chier à regarder par ou y'a des prises, a quels hotels y'a des prises.

On a chacun des usages differents et des tolerances differente. Moi l'usage du pepere VTC en suv tesla qui reste a 50km de chez lui a faire des courses toute sa journée ca me convient pas. Ca marche trés bien pour certains pas moi. L’électrique ce sera oui quand elle répondra a mes attentes, quand l'offre sera à. mais d'ici là c'est non et non au forcage d'y passer par les escrolos..

on doit pas avoir la même notion du road trip.

perso c'est hors autoroute et les pauses ne sont pas un calvaire.

et quand je faisais des grosses sorties moto avec les potes, les arrêts station service a 10-15 motos duraient aussi longtemps qu'une pause recharge VE.

On compatis, ça doit être insurmontable en effet. Reste que vos contraintes ressemblent plus à des caprices qu'autre chose. Comprenez donc qu'ils en ont RAB à Bruxelles, Londres, Ottawa, Tel-Aviv etc... D'autant que vous pourrez encore le faire dans 30 ans avec un VT pré-2035 - elle est pas belle la vie ?

ben on voyage en voiture pas en moto pour faire 400 bornes, toi y en a comprendre ?

En Chine vous pouvez pas faire 100 km sans vous faire flasher pour savoir si vous avez le droit de bouger, ne nous faites pas rire !

400 bornes et t'appelles ça un voyage? elle doit être chouette ta vie

un trip en moto c est pas pareil... et la on va rapidos jusque salzbourg ou commencera le trip apres c'est plus que de la petite route.

tu fais bien comme tu veux l'important c'est de partager de bons moments et de profiter !

Elle vole même pas.....poubelle !

Mais bordel vous gagnez des thunes à chaque fois que quelqu'un achète une Varta à roulette pour faire plus de prosélytisme qu'un témoin de Jéhovah ou ça se passe comment ?

Elle ne sortira hélas pas en série comme dit le journaliste.

Et puis Audi, c'est un peu la fabrique à rêves. Le marketing allemand dans toute sa splendeur. C'est la marque qui est "devenue" premium tu comprends. Et maintenant, que vais-je faire, hé bien il y a tout les neuh-neuh à smic + 25% qui causent de gens devenus millionnaire. Le rêve américain quoi. Ou le rêve de gosse pareil.

BRAVO !

Effectivement un road trip jamais sur autoroute

Et les arrêts pour visiter ou contempler font parties d'un véritable RT

Le prochain lac de Côme, je sais où je vais, mais pas la route que je vais prendre toutes sauf l'autoroute

À moto on est obligé de s'arrêter pour faire le plein, mais aussi reposer le fessier, et de moins en moins souvent démoustiquer les visières. Et ces posés durent bien plus longtemps que des pauses recharge chez Tesla !

Un trajet Salzbourg pour moi c'est un trajet normal, avec toutes les 2 heures une petite pause bio/réhidratation qui est toujours plus longue que le temps nécessaire à la charge partielle.

Mais bon, je m'arrête parceque j'ai envie de m'arrêter, et du coup mes charges sont partielles, le temps de mon arrêt... plus longues que le minimum montré par une simulation au début parceque le temps indiqué ne permet même pas de courir aux WC et revenir, plus longue aussi lors du repas, et mécaniquement beaucoup plus courtes à la fin du trajet car le niveau de batterie en arrivant à l'arrêt est bien plus haut du fait des charges précédentes.

Ça c'est quelque chose qu'on découvre en acceptant de poser son cul dans un VE. Mais bon, vous n'êtes que le descendant des hurluberlus qui refusaient de monter dans les machines démoniaques pétaradantes que vous vénérez aujourd'hui...

Sinon ce truc ressemble un peu à la Mazda Vision qui est toujours l'un des plus beaux concepts car

Batmobile ! batmobile ! batmobile !

dixit le gars qui déteste les VE et qui accourt a chaque article d'un VE

Lol la voiture autonome, va falloir qu'ils arrêtent leur délire avec ça niveau voiture.

Qu'ils le fasse pour les trans-palettes chez Amazon ça sera déjà suffisant.

Le reste c'est juste bon à transformer la route en grande machine à tuer tout ce qui passe dessus et qui n'est pas référencé dans le programme de la voiture.