Par 360Magnum
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
Les péages actuels je vois pas où étais le problème t'a ceux qui ont le badge et tracent et les autres qui font la queue pour payer
Péages à flux libre, 180 000 impayés en un an
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Par 360Magnum
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
Les péages actuels je vois pas où étais le problème t'a ceux qui ont le badge et tracent et les autres qui font la queue pour payer
Par Gastor
Toujours moins d'argent que la masse salariale économosé
Par matrix71
C'est prévu pour piéger les gens et ramasser du fric sur les amandes... c'est comme a l'époque des seigneurs du moyen âge quand ta des chemins dans les bois
Par Astronef
Je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué là dedans, même en venant de Suisse où il n'y a pas de péage, je n'ai pas eu de soucis de paiement avec le tronçon de l'A79...
Par fred02-0
Comment faire d'un système qui était simple, une usine à gaz.
Pour gagner du temps ? Tout le monde ne souhaite pas gagner du temps. Et si c'est pour en perdre pour aller payer... Celui qui veut gagner du temps, prend un badge. Celui qui ne veut pas gagner du temps, s'arrête au péage. Simple. Mais non... Et comment gérez vous quand vous prêter votre véhicule ? Mais les sociétés d'autoroute s'en moquent, ce n'est pas leur problème...
Pour compliquer la vie des utilisateurs ? C'est gagné...
On ne cherche pas à simplifier, tout doit être complexifié.
L'argument, cela se fait dans d'autres pays, est complétement nul. Ce n'est pas parce que des conneries se font ailleurs que nous devons les copier en France.
Quand va t on arrêter de nous emmerder ?
bah oui sur votre WAZE Cocher évité les Péages c'est simple non ?? Lol
Par totoecolo
En réponse à Astronef
Je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué là dedans, même en venant de Suisse où il n'y a pas de péage, je n'ai pas eu de soucis de paiement avec le tronçon de l'A79...
D'abord en Suisse tu as une vignette annuelle pour les autoroutes et tu roules à volonté donc rien de comparable, ... et là tu doit payer en fonction des tronçons, hors c'est à toi de faire la démarche de payer, donc si en arrivant tu n'y penses pas ou si tu n'a rien compris aux instructions tu te faits avoir ...
Perso, pour l'avoir emprunter plusieurs fois, je trouvé le moyen d'oublier de payé une fois ..., bon heureusement, même avec du retard je n'ai pas eu de pénalité, mais si il y a des problèmes d'adressage ou des injustice dues à des défaillances du système, ça peu vite déraper
Par Brutus1
ce qui va être la grosse galère dans l histoire ce sont les doublettes, et contre ces chacals c'est dur de s'en dépêtrer
Par Alxcs76
On a déjà suffisamment de choses à penser qu'il va maintenant falloir aller sur internet après chaque passage sur l'autoroute pour régler les péages....
Qu'est ce que ça va être quand ce sera généralisé ? Il faudra aller sur le site de sanef puis area puis alis et aprr pour s'acquitter de toutes ses dettes, et prendre une majoration en cas d'oublie ?
Je n'ai rien contre la suppression des barrières de péages mais il aurait fallu un prélèvement automatique voir une gratuité du telepeage.
Par Hybridation
Les chinois paient partout avec leur smartphone. Un français est incapable de se connecter sur Internet ou de s'équiper d'un badge de télépéage...
Par MotherKaiser
Pour moi c'est juste stupide ce syteme, et un conducteur étranger pourra se permettre de ne pas payer
Il suffit qu'une fausse plaque pour battre le système, sans aucun risque contrairement à la barrière
les sociétés d'autoroute s'en rendront compte et reviendront sans doute en arrière, ou au moins ne reproduiront pas la connerie
perso ça me va, l'A13 sera bientot gratuite moyennant un petit autocollant sur la plaque
Par Raisonnable76
Et qu'en est-il du vacancier qui arrive au camping mais n'a pas accès à Internet ?
Par Hcc1
En réponse à fred02-0
Comment faire d'un système qui était simple, une usine à gaz.
Pour gagner du temps ? Tout le monde ne souhaite pas gagner du temps. Et si c'est pour en perdre pour aller payer... Celui qui veut gagner du temps, prend un badge. Celui qui ne veut pas gagner du temps, s'arrête au péage. Simple. Mais non... Et comment gérez vous quand vous prêter votre véhicule ? Mais les sociétés d'autoroute s'en moquent, ce n'est pas leur problème...
Pour compliquer la vie des utilisateurs ? C'est gagné...
On ne cherche pas à simplifier, tout doit être complexifié.
L'argument, cela se fait dans d'autres pays, est complétement nul. Ce n'est pas parce que des conneries se font ailleurs que nous devons les copier en France.
Quand va t on arrêter de nous emmerder ?
Pourquoi un badge et un flux libre quand c'est si simple de s'arrêter, mettre sa carte (la faire tomber), taper un code.
Pourquoi une carte quand c'est si simple de tendre un billet et de récupérer sa monnaie.
Pourquoi un billet quand échanger quelques sequins contre une dose d'avoine était si facile ?
Par Aznog
En réponse à Hybridation
Les chinois paient partout avec leur smartphone. Un français est incapable de se connecter sur Internet ou de s'équiper d'un badge de télépéage...
Le télépéage est une alternative payante ... si tu trouves que les autoroutes ne sont pas encore assez onéreux et que tu demandes de payer une dime supplémentaire, libre à toi.
Quant à la centralisation sur son téléphone (jusqu'à leur cerveau chez certains), idem, chacun son délire ... surtout en prenant comme exemple l'état le plus contrôlé / fliqué du monde.
Simplement le délai de 72h avant de te coller des pénalités est totalement ridicule ... sans oublier que toutes les immatriculations dont le pays ne partage pas ses infos, ca va être open bar pour ne jamais payer.
Rien qu'au niveau européen, tous les pays ne sont pas foutus de croiser leurs données ...
Par Aznog
En réponse à Hcc1
Pourquoi un badge et un flux libre quand c'est si simple de s'arrêter, mettre sa carte (la faire tomber), taper un code.
Pourquoi une carte quand c'est si simple de tendre un billet et de récupérer sa monnaie.
Pourquoi un billet quand échanger quelques sequins contre une dose d'avoine était si facile ?
Le badge est une alternative payante.
On ne tape pas son code quand on paie par carte.
Par AquaBilla
En réponse à 360Magnum
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
Les péages actuels je vois pas où étais le problème t'a ceux qui ont le badge et tracent et les autres qui font la queue pour payer
Le problème ?
Ya toujours un incapable qui fait comme si c'était la 1ère fois qu'il voit un TPE ou qui va payer avec des pièces alors qu'en 2024, tout le monde a le sans contact sur sa carte.
Par F18Hornet
J’ai une meilleure piste, la gratuité des autoroutes !
Par AquaBilla
En réponse à Alxcs76
On a déjà suffisamment de choses à penser qu'il va maintenant falloir aller sur internet après chaque passage sur l'autoroute pour régler les péages....
Qu'est ce que ça va être quand ce sera généralisé ? Il faudra aller sur le site de sanef puis area puis alis et aprr pour s'acquitter de toutes ses dettes, et prendre une majoration en cas d'oublie ?
Je n'ai rien contre la suppression des barrières de péages mais il aurait fallu un prélèvement automatique voir une gratuité du telepeage.
Oui, un site unique aurait été merveilleux avec un délai d'une semaine.
Par fedoismyname
Pour ceux qui ne l'auraient pas encore compris, le but est justement d'augmenter les rentrées d'argent, en profitant justement du fait que beaucoup oublieraient de payer ou n'auraient pas compris le principe du truc.
Et avec les étrangers de passage, l'été prochain, ça devrait carrément être le jackpot.
Et on peut d'ores et déjà être certain que le principe de sections payantes avec caméra vont s'étendre bien au-delà des autoroutes, à savoir dans les centre-villes/ZFE, mais également les ponts, tunnels, etc...
Si ça n'était pas une arnaque, ils auraient mis au-dessus des voies, avant la dernière sortie permettant de quitter la route payante, de grands panneaux lumineux indiquant aux conducteurs, flashs à l'appui, qu'ils rentrent sur une section payante.
Mais ça, c'est le premier effet kiss-cool.
Le second sera généré par tous les trouducs qui comprendront vite qu'ils ne payeront rien, avec une fausse plaque.
Autant dire que lorsque ça va se généraliser, ça va devenir un tollé monstre.
De quoi possiblement bouleverser la donne en 2027.
Seule solution pour limiter l'impact des doublettes, essayer de rouler avec des caisses différentes de celles de monsieur tout le monde.
mais faudra néanmoins à chaque fois démontrer notre bonne foi.
de quoi espérer finalement un accès par l'Etat à la géolocalisation des véhicules, désormais disponible par défaut dans chaque nouvelle voiture vendue.
Par OCPP
Pour un timbre poste comme le tien 40 balles pour les autoroutes ça le fait , et donc en proportion ?? Imagine x13 (la Suisse c'est la superficie de Rhône Alpes ) ??
Bref , les glands qui "oublient " de payer leur péage et bien tant pis pour leur gueules
Par OCPP
En réponse à Hybridation
Les chinois paient partout avec leur smartphone. Un français est incapable de se connecter sur Internet ou de s'équiper d'un badge de télépéage...
Tant pis pour les "glands " , ils "oublieront " une fois pas deux !!!
Par fedoismyname
En réponse à Hybridation
Les chinois paient partout avec leur smartphone. Un français est incapable de se connecter sur Internet ou de s'équiper d'un badge de télépéage...
les chinois sont de véritables moutons.
alors, s'ils représentent l'avenir, on peut dire sans problème qu'on a un avenir de merde tout tracé.
d'autant que les chinois sont par ailleurs (très fortement) incités à utiliser une application visant à dénoncer les comportements des autres, au moindre écart d'un mouton.
bref, un très mauvais exemple.
Par fedoismyname
En réponse à OCPP
Pour un timbre poste comme le tien 40 balles pour les autoroutes ça le fait , et donc en proportion ?? Imagine x13 (la Suisse c'est la superficie de Rhône Alpes ) ??
Bref , les glands qui "oublient " de payer leur péage et bien tant pis pour leur gueules
Finalement, c'est une belle opportunité donnée pour boycotter les autoroutes payantes.
Vu que l'augmentation tarifaire des péages ne semble pas suffisante pour certains de changer leurs habitudes, bien que beaucoup se lamentent des droits de passage, peut-être que des amendes carabinées en feront, cette fois, réagir plus d'un.
Par OCPP
En réponse à fedoismyname
Pour ceux qui ne l'auraient pas encore compris, le but est justement d'augmenter les rentrées d'argent, en profitant justement du fait que beaucoup oublieraient de payer ou n'auraient pas compris le principe du truc.
Et avec les étrangers de passage, l'été prochain, ça devrait carrément être le jackpot.
Et on peut d'ores et déjà être certain que le principe de sections payantes avec caméra vont s'étendre bien au-delà des autoroutes, à savoir dans les centre-villes/ZFE, mais également les ponts, tunnels, etc...
Si ça n'était pas une arnaque, ils auraient mis au-dessus des voies, avant la dernière sortie permettant de quitter la route payante, de grands panneaux lumineux indiquant aux conducteurs, flashs à l'appui, qu'ils rentrent sur une section payante.
Mais ça, c'est le premier effet kiss-cool.
Le second sera généré par tous les trouducs qui comprendront vite qu'ils ne payeront rien, avec une fausse plaque.
Autant dire que lorsque ça va se généraliser, ça va devenir un tollé monstre.
De quoi possiblement bouleverser la donne en 2027.
Seule solution pour limiter l'impact des doublettes, essayer de rouler avec des caisses différentes de celles de monsieur tout le monde.
mais faudra néanmoins à chaque fois démontrer notre bonne foi.
de quoi espérer finalement un accès par l'Etat à la géolocalisation des véhicules, désormais disponible par défaut dans chaque nouvelle voiture vendue.
Nan mais quoi encore ?? Des flashs sur les panneaux !!! Ça fait belle lurette qu'il y a des panneaux d'infos "dernière sortie avant section péage " , les Miro s'ils se demerdent , marre des assistés !!!
Rouler en fausses plaques , Ahahah la blague , fais le , fais toi gauler et tu vas comprendre
Par Hcc1
En réponse à Aznog
Le badge est une alternative payante.
On ne tape pas son code quand on paie par carte.
Payante... 2 euros les mois où on s'en sert... moins cher il y a les routes gratuites. Mais c'est un bon sujet pour le clic entre ceux qui râlent parce que c'est nouveau, ceux qui voient partout l'hydre de la fin des libertés, ceux qui ralent pour râler. Quant à ceux qui usurperaient mon immatriculation, je crains davantage qu'ils en profitent pour un grand excès de vitesse ou pour blesser un piéton..
Par rameurpl
En réponse à Raisonnable76
Et qu'en est-il du vacancier qui arrive au camping mais n'a pas accès à Internet ?
Il y a des bornes pour payer (encore faut-il que cela soit intuitif) ou paiement possible dans un bureau de tabac.
Je trouve le délai de 72h court pour le paiement.
Un délai de 10 ou 15 jours aurait été mieux.
Par rameurpl
En réponse à Hcc1
Pourquoi un badge et un flux libre quand c'est si simple de s'arrêter, mettre sa carte (la faire tomber), taper un code.
Pourquoi une carte quand c'est si simple de tendre un billet et de récupérer sa monnaie.
Pourquoi un billet quand échanger quelques sequins contre une dose d'avoine était si facile ?
Pour le péage (lorsque je l'utlisais il y a des années), on be mettait pas le code de la carte bancaire.
J'ignore si on peut maintenant payer sans contact avec son téléphone.
Par roc et gravillon
En réponse à Alxcs76
On a déjà suffisamment de choses à penser qu'il va maintenant falloir aller sur internet après chaque passage sur l'autoroute pour régler les péages....
Qu'est ce que ça va être quand ce sera généralisé ? Il faudra aller sur le site de sanef puis area puis alis et aprr pour s'acquitter de toutes ses dettes, et prendre une majoration en cas d'oublie ?
Je n'ai rien contre la suppression des barrières de péages mais il aurait fallu un prélèvement automatique voir une gratuité du telepeage.
Le plus incroyable est que notre gouvernement ait été infoutu de tordre le bras aux sociétés autouroutière en leur imposant de fournir gratuitement un boîtier télépéage à tout usager qui en ferait la demande.
Destruction d'emplois, bien moins de frais de structure, pas foutu d'imposer cela !
Ont-ils seulement envisagé la négo nos têtes d'œufs là tête dans les nuages ?
Par Hcc1
En réponse à rameurpl
Pour le péage (lorsque je l'utlisais il y a des années), on be mettait pas le code de la carte bancaire.
J'ignore si on peut maintenant payer sans contact avec son téléphone.
Ça fait bien longtemps que je n'ai pas mis de carte au péage en revanche j'ai dû utiliser une carte pour 3 euros de parking il y a deux semaines et il a fallu que je tape le code... on vit une époque moderne.
Par Jean Talus
quand toutes les autoroutes de France seront ainsi équipées ça va être simple de payer chaque opérateur, surtout quand on traverse la France et qu'on ne sait pas quelle société d'autoroute on a utilisé, voire quel tronçon exact on a emprunté pour traverser une région qu'on ne connait pas...
Quant aux plaques étrangères ça va être la fête du slip ! autoroute gratuite pour les britanniques
Par roc et gravillon
En réponse à Hcc1
Pourquoi un badge et un flux libre quand c'est si simple de s'arrêter, mettre sa carte (la faire tomber), taper un code.
Pourquoi une carte quand c'est si simple de tendre un billet et de récupérer sa monnaie.
Pourquoi un billet quand échanger quelques sequins contre une dose d'avoine était si facile ?
Ouh là !
Indique-nous juste le lieu du péage d'autoroute où tu dois taper ton code de carte bleue pour payer ?
Par Hcc1
En réponse à roc et gravillon
Ouh là !
Indique-nous juste le lieu du péage d'autoroute où tu dois taper ton code de carte bleue pour payer ?
Carte sur péage c'est un très vieux souvenir bien incertain car j'essaie de vivre avec mon temps. Donc je ne sais plus s'il fallait taper un code, en revanche la carte qui tombe ou les ailes un peu trop larges pour être bien près du lecteur...
Par B777300ER
600 000 courriers
c'est ça l'écologie...
Par B777300ER
En réponse à SUDISTE DES LANDES
bah oui sur votre WAZE Cocher évité les Péages c'est simple non ?? Lol
pour se prendre des dos d'âne tous les 100m...
Par B777300ER
En réponse à AquaBilla
Le problème ?
Ya toujours un incapable qui fait comme si c'était la 1ère fois qu'il voit un TPE ou qui va payer avec des pièces alors qu'en 2024, tout le monde a le sans contact sur sa carte.
Une personne qui refuse d'avoir une carte de crédit est-elle un incapable ?
Par Aznog
En réponse à Hcc1
Payante... 2 euros les mois où on s'en sert... moins cher il y a les routes gratuites. Mais c'est un bon sujet pour le clic entre ceux qui râlent parce que c'est nouveau, ceux qui voient partout l'hydre de la fin des libertés, ceux qui ralent pour râler. Quant à ceux qui usurperaient mon immatriculation, je crains davantage qu'ils en profitent pour un grand excès de vitesse ou pour blesser un piéton..
Si tu es content d'être surfacturé pour un service déjà pas donné, libre à toi ... tu m'as simplement l'air d'être un bon p'tit pigeon à bouffer des graines.
Car les économies faites sur l'absence de péages que font les concessionnaires, tu en verras pas la couleur bien entendu ...
S'ils veulent faire passer ce changement, qu'ils foutent le télépéage gratuit et augmentent la durée pour payer.
Viendra ensuite le fait de s'occuper de l'échange des informations pour tous les pays européens afin d'éviter que du routier du pays de l'est navigue gratos sur nos routes avec des plaques Slovènes ou Bulgares.
En réponse à 360Magnum
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
Les péages actuels je vois pas où étais le problème t'a ceux qui ont le badge et tracent et les autres qui font la queue pour payer
Tout à fait d'accord.
Malheureusement, cette nouvelle mesure absurde va une fois de plus profiter à la faune barbare...
Par Hcc1
En réponse à Aznog
Si tu es content d'être surfacturé pour un service déjà pas donné, libre à toi ... tu m'as simplement l'air d'être un bon p'tit pigeon à bouffer des graines.
Car les économies faites sur l'absence de péages que font les concessionnaires, tu en verras pas la couleur bien entendu ...
S'ils veulent faire passer ce changement, qu'ils foutent le télépéage gratuit et augmentent la durée pour payer.
Viendra ensuite le fait de s'occuper de l'échange des informations pour tous les pays européens afin d'éviter que du routier du pays de l'est navigue gratos sur nos routes avec des plaques Slovènes ou Bulgares.
D'abord on ne se tutoie pas, ensuite on évite de traiter de "pigeon" quelqu'un qu'on ne connaît pas, enfin quand o comprend mal l'évolution on reste à cheval.
Par gordini12
« l’État déploiera des renforcements de signalisation », tout en poursuivant « l évaluation du dispositif ».
En autre langue : allez vous faire mettre !
Par gordini12
Il a fallut 5 ans pour que le système d'immatriculation marche presque bien mais certainement avec des failles.
Par gordini12
En réponse à Hcc1
Payante... 2 euros les mois où on s'en sert... moins cher il y a les routes gratuites. Mais c'est un bon sujet pour le clic entre ceux qui râlent parce que c'est nouveau, ceux qui voient partout l'hydre de la fin des libertés, ceux qui ralent pour râler. Quant à ceux qui usurperaient mon immatriculation, je crains davantage qu'ils en profitent pour un grand excès de vitesse ou pour blesser un piéton..
Pense bien qu'a minima 10% de la population ne sait pas faire de déclaration de revenu numérique.
Si tu veux la révolution, et bien continue, tu es sur la bonne voie .
Quans les roublard auront usurpé ta plaque, quand tu aura pr^té ton badge a un de tes enfants que le système ne l'aura pas détecté, bon courage pour démontrer ta bonne foi .
Par Pseudobligatoire
Pour être peinards avec ces c... de "flux libres" (d'emmerdes?), y'a le Télépéage. Bonne idée, et système homogénéisé à toute l'Europe. Ok.
Mais c'est sans compter sur leurs bugs moisis : rapide recherche sur internet, et v'là un témoignage pas piqué des hannetons :
https://www.telepeages.fr/forums/aprr/143-surfacture-a-la-sortie-car-non-fonctionel
Récemment, au cours d'un test-auto d'une voiture sur Youtube (mais je ne la retrouve plus ), l'essayeur a galéré avec son badge télépéage qui n'arrivait pas à être lu...
Par Pseudobligatoire
En réponse à roc et gravillon
Le plus incroyable est que notre gouvernement ait été infoutu de tordre le bras aux sociétés autouroutière en leur imposant de fournir gratuitement un boîtier télépéage à tout usager qui en ferait la demande.
Destruction d'emplois, bien moins de frais de structure, pas foutu d'imposer cela !
Ont-ils seulement envisagé la négo nos têtes d'œufs là tête dans les nuages ?
Meilleure idée du jour : "notre gouvernement pas foutu de tordre le bras aux sociétés autouroutières en leur imposant de fournir gratuitement un boîtier télépéage à tout usager qui en ferait la demande. (Déjà qu'ils vont bénéficier de) Destruction d'emplois, bien moins de frais de structure".
Par Pseudobligatoire
Il semble qu'on peut lier notre immat' à notre compte en banque : zéro oubli. Bien vu.
SAUF qu'il ne faut pas être naïf et ne pas voir ce qui arrivera à terme : comme l'a suggéré rameurpl : "Si on roule à 150 tout le long, ces portiques vont-il détecter la vitesse et envoyer directement la contravention ?".
= toutes les autoroutes payantes seront des radars-tronçons ! (radars inutiles puisque c'est déjà sur les autoroutes qu'il y a le moins d'accidents)
Sans compter que ces centaines de radars-tronçons coûteront zéro à l'état, l'infrastructure existant déjà !
Par Alxcs76
En réponse à OCPP
Arrêter de vous plaindre , prenez un badge comme des millions d'automobilistes et basta !!!
Ce sera effectivement la meilleure solution pour être tranquille... sauf que c'est un service payant sur un service déjà excessivement cher , un service dont le prix est réévalué à la hausse de manière régulière et excessive malgré une réduction de l'emploi.
J'ai plusieurs véhicules et pas envie de prendre plusieurs badges ou de le transférer d'un véhicule à l'autre.
En usage privé je me passerai donc pour le moment de l'autoroute A13 et A14.
Par manu.lille
c'est prévu, dans le décret autorisant la création de voies autoroutières payantes il est indiqué qu'elles deviendront gratuites dès que les péages reçus auront permis de couvrir le coût de mise en place des voies. c.etait vers 1950/1955. apparemment ce n'est toujours pas remboursé puisque c'est toujours payant
Par Dedit
Personne ici n'a eu l'idée d'évoquer le cas des véhicules de location ou des véhicules société qui passent de main en main ?
Personne n'a évoqué que la Sanef averti qu'il peut avoir un retard de 24h max (sur les 72h - faut viser juste !!!) avant de pouvoir payer le passage sur internet ?
Anecdote : dans mon métier (et celui de mes collègues), il m'arrive de me déplacer rapidement pour un dépannage en usine, comme dernièrement chez Forvia près du Havre. La tête dans le guidon, je crains de louper le créneau imposé
Par manu.lille
En réponse à roc et gravillon
Ouh là !
Indique-nous juste le lieu du péage d'autoroute où tu dois taper ton code de carte bleue pour payer ?
quand tu fais un long trajet, après quelques sans contact, il devient nécessaire de taper son code. c'est la règle pour les CB.
et sur certaines autoroutes, comme l'A13, tu passes plusieurs fois par la case paiement. sur les 300 km entre Caen et Paris tu ajoutes quelques achats, un ou deux arrêts carburants, et tu te retrouves avec un sans contact refusé et une obligation de taper son code.
Par manu.lille
En réponse à Dedit
Personne ici n'a eu l'idée d'évoquer le cas des véhicules de location ou des véhicules société qui passent de main en main ?
Personne n'a évoqué que la Sanef averti qu'il peut avoir un retard de 24h max (sur les 72h - faut viser juste !!!) avant de pouvoir payer le passage sur internet ?
Anecdote : dans mon métier (et celui de mes collègues), il m'arrive de me déplacer rapidement pour un dépannage en usine, comme dernièrement chez Forvia près du Havre. La tête dans le guidon, je crains de louper le créneau imposé
un véhicule société qui emprunte régulièrement les autoroutes risque fort d'est équipé d'un badge de péage
mais effectivement, le pas de péage, mais faut aller sur le net plus tard pour payer est quand même un drôle de système.
pourquoi ne pas proposer un badge, gratuit, au premier passage ?
Par roc et gravillon
En réponse à manu.lille
quand tu fais un long trajet, après quelques sans contact, il devient nécessaire de taper son code. c'est la règle pour les CB.
et sur certaines autoroutes, comme l'A13, tu passes plusieurs fois par la case paiement. sur les 300 km entre Caen et Paris tu ajoutes quelques achats, un ou deux arrêts carburants, et tu te retrouves avec un sans contact refusé et une obligation de taper son code.
Eh... le néo-breton... je veux bien reposer à nouveau la question.
Donne-moi à stp le lieu d'une barrière de péage autoroutière française où il serait possible de taper son code de c.b ?
Merchi !
Par roc et gravillon
En réponse à Dedit
Personne ici n'a eu l'idée d'évoquer le cas des véhicules de location ou des véhicules société qui passent de main en main ?
Personne n'a évoqué que la Sanef averti qu'il peut avoir un retard de 24h max (sur les 72h - faut viser juste !!!) avant de pouvoir payer le passage sur internet ?
Anecdote : dans mon métier (et celui de mes collègues), il m'arrive de me déplacer rapidement pour un dépannage en usine, comme dernièrement chez Forvia près du Havre. La tête dans le guidon, je crains de louper le créneau imposé
La question a été posée sur une autre discussion je crois.
Et en effet, quand tu te prends une prune avec une caisse de loc' courte durée, elle arrive bien des jours après la restitution du véhicule.
S'il n'est pas question de semaines.
Et c'est bien normal : les centres centralisateurs des divers pays envoient l'info au service central du loueur, qui doit ensuite rechercher les coordonnées du conducteur fautif dans ses dossiers pour lui envoyer la prune (en y ajoutant des frais de traitement), que ce dernier l'accepte (ou la conteste), et enfin régle en France ou à l'étranger son dû.
Et l'on se demande bien comment ce cheminement ne pourrait prendre que 72 h !
Bref... dans ce cas de figure caisse de loc, il conviendra d'être extra attentif à bien payer le truc dans les temps imparti.
Le plus simple sera sans doute de s'arréter et d'utiliser les bornes sur l'aire de fin de trajet, et d'imprimer un reçu.
Puisque gna-gna-gna, il faut s'arréter toutes les 2 heures au risque de mourrrrriiiiiir...
Par vortex
En réponse à manu.lille
quand tu fais un long trajet, après quelques sans contact, il devient nécessaire de taper son code. c'est la règle pour les CB.
et sur certaines autoroutes, comme l'A13, tu passes plusieurs fois par la case paiement. sur les 300 km entre Caen et Paris tu ajoutes quelques achats, un ou deux arrêts carburants, et tu te retrouves avec un sans contact refusé et une obligation de taper son code.
Tu insert ta carte si tu a dépassé ton quota de paiement sans contact mais jamais tu ne tapera ton code. Déjà que certaine andouille découvre qu ils doivent payer devant la barriere et cherche leur moyen de paiement pdt 5 mn, puis le lâche entre la portière et le guichet, si jamais ils devaient aussi se souvenir de leur code...
Par asleep
Il y a plein de gens malhonnêtes
Par bergheaud
Toujours moins de personnel.Il est temps de nationaliser les autoroutes payés par les français.
Par Meteor2
J'étais réticent pour le télépéage pendant des années, maintenant que je l'ai, je ne reviendrais plus en arrière !!
Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis !!
Par hbt
En réponse à roc et gravillon
La question a été posée sur une autre discussion je crois.
Et en effet, quand tu te prends une prune avec une caisse de loc' courte durée, elle arrive bien des jours après la restitution du véhicule.
S'il n'est pas question de semaines.
Et c'est bien normal : les centres centralisateurs des divers pays envoient l'info au service central du loueur, qui doit ensuite rechercher les coordonnées du conducteur fautif dans ses dossiers pour lui envoyer la prune (en y ajoutant des frais de traitement), que ce dernier l'accepte (ou la conteste), et enfin régle en France ou à l'étranger son dû.
Et l'on se demande bien comment ce cheminement ne pourrait prendre que 72 h !
Bref... dans ce cas de figure caisse de loc, il conviendra d'être extra attentif à bien payer le truc dans les temps imparti.
Le plus simple sera sans doute de s'arréter et d'utiliser les bornes sur l'aire de fin de trajet, et d'imprimer un reçu.
Puisque gna-gna-gna, il faut s'arréter toutes les 2 heures au risque de mourrrrriiiiiir...
Pour avoir pris une voiture de loc il y a déjà 5 ou 6 ans au Portugal (où ce système de portiques flux libre existe depuis déjà assez longtemps), ils m'ont bloqué une somme complémentaire à la location de ma voiture (genre 100 euros) et ils m'ont remboursé le delta entre la somme qui était bloquée et ce que j'avais réellement emprunté comme autoroutes payantes. Cela a été directement versé sur mon compte au bout de quelques jours.
Par Dedit
En réponse à manu.lille
un véhicule société qui emprunte régulièrement les autoroutes risque fort d'est équipé d'un badge de péage
mais effectivement, le pas de péage, mais faut aller sur le net plus tard pour payer est quand même un drôle de système.
pourquoi ne pas proposer un badge, gratuit, au premier passage ?
Dans ma société, les véhicules à disposition sont empruntés en fonction des besoins et pas forcément attribuées à une personne. C'est mon cas et le cas de ceux comme moi qui partent de temps à autre en mission. J'ai demandé comment faire pour le passage en flux libre ; j'attends la réponse. En attendant, ce sera à moi de payer dans les délais.
N.B. En cas de non disponibilité, alors on nous attribue un véhicule de location. Dans ce cas, comment faire avec le système des badges ?
Par gignac-31
dans l'allier c'est les gens du coin qui passe par la...
avant c'était gratuit avec des bouts à 2 voies et des portions à 4 limité a 110..
c'est du vol manifeste...
des coins ou les gens ont pas de sous et se font racketter!!
à paname c'est different ...ya du pognon..
mais y aura 2 fois plus de resquilleurs...
les insolvables.. les doublettes les racailles payeront jamais...
vu notre justice en bois..
jamais ils récupereront leur sous sur les 3/4 des resquilleurs!!
Par Dedit
En réponse à roc et gravillon
La question a été posée sur une autre discussion je crois.
Et en effet, quand tu te prends une prune avec une caisse de loc' courte durée, elle arrive bien des jours après la restitution du véhicule.
S'il n'est pas question de semaines.
Et c'est bien normal : les centres centralisateurs des divers pays envoient l'info au service central du loueur, qui doit ensuite rechercher les coordonnées du conducteur fautif dans ses dossiers pour lui envoyer la prune (en y ajoutant des frais de traitement), que ce dernier l'accepte (ou la conteste), et enfin régle en France ou à l'étranger son dû.
Et l'on se demande bien comment ce cheminement ne pourrait prendre que 72 h !
Bref... dans ce cas de figure caisse de loc, il conviendra d'être extra attentif à bien payer le truc dans les temps imparti.
Le plus simple sera sans doute de s'arréter et d'utiliser les bornes sur l'aire de fin de trajet, et d'imprimer un reçu.
Puisque gna-gna-gna, il faut s'arréter toutes les 2 heures au risque de mourrrrriiiiiir...
C'est possible : j'avoue ne lire les articles (et parfois les discussions) de façon assez aléatoire
Je retiens l'idée des bornes. Ceci dit, en tout début de ce mois, j'ai emprunté l'A13 (juste avant la MeS du flux libre) et je n'ai pas repéré l'endroit où m'arrêter pour éventuellement payer en bornes. Je serais d'ailleurs bien curieux de comparer cette méthode (avantages/inconvénients) à celle des péages qui risquent de disparaitre...
Par Dedit
En réponse à hbt
Pour avoir pris une voiture de loc il y a déjà 5 ou 6 ans au Portugal (où ce système de portiques flux libre existe depuis déjà assez longtemps), ils m'ont bloqué une somme complémentaire à la location de ma voiture (genre 100 euros) et ils m'ont remboursé le delta entre la somme qui était bloquée et ce que j'avais réellement emprunté comme autoroutes payantes. Cela a été directement versé sur mon compte au bout de quelques jours.
OK. Mais ce n'est pas ce système qui a été retenue en France, sauf erreur.
Par Dedit
Histoire d'avoir une idée de ce qui risque de nous attendre (en partant de ce principe que le flux libre se généralise), j'ai cherché à savoir combien de société gèrent le paiement des usagers de nos autoroutes.
Sur autoroutes.fr, j'en ai trouvé 12 sur une carte interactive (pas terrible), dont la Sanef (pour l'A13 et l'A14), Vinci ou encore APRR pour ceux qui me paraissent les plus connus. J'ai noté qu'il existe plein de "petits bouts", comme celui qui gère le pont de Tancarville et le pont de Normandie ou encore Alis.
Et puis je me suis aperçu que ce site ne concentre pas toutes les autoroutes payantes de France. Un exemple ? L'A79, géré par Aliae, qui se gausse de compter cette autoroute comme la première en flux libre.
Je croise les doigts qu'on nous propose vite un site internet UNIQUE pour payer, si le flux libre se répand...
Par gordini12
En réponse à Dedit
Dans ma société, les véhicules à disposition sont empruntés en fonction des besoins et pas forcément attribuées à une personne. C'est mon cas et le cas de ceux comme moi qui partent de temps à autre en mission. J'ai demandé comment faire pour le passage en flux libre ; j'attends la réponse. En attendant, ce sera à moi de payer dans les délais.
N.B. En cas de non disponibilité, alors on nous attribue un véhicule de location. Dans ce cas, comment faire avec le système des badges ?
Les badges sont affectés à une personne, pas un véhicule. Donc c'est l'un des nombreux problèmes tu pourra passer sous le portique sans être détecté (pour une raison technique) , comment démontrer ta bonne foi ?
De même pour ceux qui sont avec la plaque, comment le système fait un jour de neige ou brouillard très fort. Il y a déjà des cas ou cela ne marche pas.
Bon courage pour se débattre de absurdiste administratif !
Par Dedit
En réponse à gordini12
Les badges sont affectés à une personne, pas un véhicule. Donc c'est l'un des nombreux problèmes tu pourra passer sous le portique sans être détecté (pour une raison technique) , comment démontrer ta bonne foi ?
De même pour ceux qui sont avec la plaque, comment le système fait un jour de neige ou brouillard très fort. Il y a déjà des cas ou cela ne marche pas.
Bon courage pour se débattre de absurdiste administratif !
J'ai vu hier un petit reportage. Un usager a eu une amende alors qu'il emprunte l'A14 régulièrement : son badge était apparemment obsolète. Un autre bug possible, semble t'il...
Par fedoismyname
En réponse à OCPP
Nan mais quoi encore ?? Des flashs sur les panneaux !!! Ça fait belle lurette qu'il y a des panneaux d'infos "dernière sortie avant section péage " , les Miro s'ils se demerdent , marre des assistés !!!
Rouler en fausses plaques , Ahahah la blague , fais le , fais toi gauler et tu vas comprendre
(..)
fais toi gauler
(..)
de quelle manière, vu qu'il n'y a pratiquement plus de contrôles de la gendarmerie.
Par Marlboro
Pour la pollution des vehicules qui s'arrêtait aux péages,mais quand tu t'arrête à une station pour regler le peage tu ne pollue plus !
Tu prête ta voiture à un ami qui prend cette autoroute pour la 1 ere fois si il y a pas de portique comment savoir si c'est payant ?
De toute facon je ne prend plus l'autoroute sur mon gps j'ai coche éviter les routes payantes
Par benfica78
Les péages a flux libre sont en place au Portugal depuis 20ans sans aucun soucis !
2 nuances néanmoins, là bas il est facile d'enregistrer sont véhicule sans en sortir, le véhicule est enregistré et lié a une cb, plus besoin de télépéage tout est ensuite automatiquement prélevé.
Autre nuances là bas il n'y a pas de fausses plaques.
Les soucis évoqués sont dû au fait qu'en France ne pas payer ( comme dans les transports en commun) est habituel, et que le système est un peu compliqué.
Ce système est très bien, moins de pollution, plus de bouchons sur des kilomètres avant le péage lorsqu'il y a beaucoup de monde Eton paie bien pile la zone utilisee, là bas c'est quelques centimes a chaque entrée sortie d'autoroute, ai si il est possible de prendre l'autoroute pour quelques kilomètres sans payer trop
Par benfica78
En réponse à rameurpl
Il y a des bornes pour payer (encore faut-il que cela soit intuitif) ou paiement possible dans un bureau de tabac.
Je trouve le délai de 72h court pour le paiement.
Un délai de 10 ou 15 jours aurait été mieux.
Pourquoi ce n'est pas automatiquement prélevé sur compte bancaire comme au Portugal, plus besoin de badge en plus, et ça ça embête les sociétés d'autoroute
Par Jean Talus
En réponse à benfica78
Les péages a flux libre sont en place au Portugal depuis 20ans sans aucun soucis !
2 nuances néanmoins, là bas il est facile d'enregistrer sont véhicule sans en sortir, le véhicule est enregistré et lié a une cb, plus besoin de télépéage tout est ensuite automatiquement prélevé.
Autre nuances là bas il n'y a pas de fausses plaques.
Les soucis évoqués sont dû au fait qu'en France ne pas payer ( comme dans les transports en commun) est habituel, et que le système est un peu compliqué.
Ce système est très bien, moins de pollution, plus de bouchons sur des kilomètres avant le péage lorsqu'il y a beaucoup de monde Eton paie bien pile la zone utilisee, là bas c'est quelques centimes a chaque entrée sortie d'autoroute, ai si il est possible de prendre l'autoroute pour quelques kilomètres sans payer trop
intéressant. je me demande comment ils font avec les voitures de location, ou avec les cartes bancaires expirées ? et pour les déplacements professionnels ?
Suffit de prendre le badge
Par roc et gravillon
En réponse à Dedit
C'est possible : j'avoue ne lire les articles (et parfois les discussions) de façon assez aléatoire
Je retiens l'idée des bornes. Ceci dit, en tout début de ce mois, j'ai emprunté l'A13 (juste avant la MeS du flux libre) et je n'ai pas repéré l'endroit où m'arrêter pour éventuellement payer en bornes. Je serais d'ailleurs bien curieux de comparer cette méthode (avantages/inconvénients) à celle des péages qui risquent de disparaitre...
Mais il n'y aura bien entendu aucun avantage !
Sortir de l'autoroute, te garer, sortir de ta bagnole, te pointer devant la borne, entrer le n° de ta plaque, imprimer le tikson si tu dois te faire rembourser ou être peinard avec la boîte qui t'a loué la caisse, rentrer dans la tire et repartir, tu crois que tu seras gagnant en comparaison d'une barrière péage traditionnelle ?
Le seul gagnant, c'est la société de gestion autoroutière.
Et je le dis encore, des négociateurs gouvernementaux infoutus d'avoir imposé une contrepartie de fourniture GRATUITE d'un badge de télépéage (ou avoir mis en place un système similaire à celui existant au Portugal dont-il est ici question).
Le scandale de l'exploitation du réseau autoroutier est pourtant avéré, il a fallu qu'ils poussent le curseur de l'enfilade un peu plus loin encore...
Par roc et gravillon
En réponse à Jean Talus
intéressant. je me demande comment ils font avec les voitures de location, ou avec les cartes bancaires expirées ? et pour les déplacements professionnels ?
Si ta carte bancaire est expirée, eh bien tu reçois une prune et puis basta.
Pour les frais pro ponctuels (pour ceux qui ne le sont pas, des cartes pro existent), copie de ton reçu et surlignage de ce qui concerne les péages utilisés lors d'activité boulot.
Par fedoismyname
En réponse à roc et gravillon
Mais il n'y aura bien entendu aucun avantage !
Sortir de l'autoroute, te garer, sortir de ta bagnole, te pointer devant la borne, entrer le n° de ta plaque, imprimer le tikson si tu dois te faire rembourser ou être peinard avec la boîte qui t'a loué la caisse, rentrer dans la tire et repartir, tu crois que tu seras gagnant en comparaison d'une barrière péage traditionnelle ?
Le seul gagnant, c'est la société de gestion autoroutière.
Et je le dis encore, des négociateurs gouvernementaux infoutus d'avoir imposé une contrepartie de fourniture GRATUITE d'un badge de télépéage (ou avoir mis en place un système similaire à celui existant au Portugal dont-il est ici question).
Le scandale de l'exploitation du réseau autoroutier est pourtant avéré, il a fallu qu'ils poussent le curseur de l'enfilade un peu plus loin encore...
mais vu que les usagers des autoroutes ne font que se lamenter, tout en continuant de les utiliser, l'Etat français et les sociétés d'autoroutes auraient tort de ne pas continuer de traire les moutons.
Par lord_babass
Ca fait beaucoup de neuneus…
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
mais vu que les usagers des autoroutes ne font que se lamenter, tout en continuant de les utiliser, l'Etat français et les sociétés d'autoroutes auraient tort de ne pas continuer de traire les moutons.
Si de loin en loin tu te déplaçais un peu plus loin que Poissy le dimanche, tu comprendrais vite que l'utilisation du réseau secondaire alternatif est de plus en plus pénible, avec la multiplication à l'infini des ralentisseurs dans le moindre bled et zones 30 km/h.
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
Si de loin en loin tu te déplaçais un peu plus loin que Poissy le dimanche, tu comprendrais vite que l'utilisation du réseau secondaire alternatif est de plus en plus pénible, avec la multiplication à l'infini des ralentisseurs dans le moindre bled et zones 30 km/h.
Le réseau d'autoroutes gratuites/nationales à 4 voies n'a jamais cessé de se développer en France, vous vivez visiblement dans une zone délaissée.
Par YohanSharp
@Lionel Bret
"Mise en service dans l’Allier à la fin de 2022" info qui vient d'où ?
Par choix moi ça doit faire 10 ans qu'il y a un péage sans barrière...
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