Commentaires - Nissan Micra N-Sport (2019) : à partir de 19 910 €

Lol, je pense que vous n’êtes pas très informé concernant les tarifs d’une Clio... prenez le temps de monter à bord de leur voiture et vous comprendrez surement pourquoi les Renault décôtent très vite. Je pense que les médias ne sont pas autant rémunérés par la marque ou font moins de publicité dans leur support, leur image en patie. C’est ainsi que l’on imagine que les vv sont les meilleures voitures « mouton »

La Micra qui pour qui recherche une citadine polyvalente peut être une excellente affaire.

J'en croise beaucoup ici. Beaucoup plus que ce que j'imaginais pouvoir en croiser.

Faut dire que c'est loin d'être dégueulasse et pour peu que l'espace à bord soit suffisant ses moteurs, sans être des foudres de guerre, peuvent largement suffire.

Bon là on a le coté "look".

ca ressemble à du sportif, ça pourrait être du sportif mais...c'en est pas.

c'est une boite manuelle ou automatique pour la version 117cv?

si c'est une bvm, ça peut être une micra sympa pour une conduite dynamique et amusante sur routes sinueuses, tout en restant polyvalente.

la version 100cv reste légère en terme de performances.

Exclusivement avec boite manuelle à 6 vitesses pour le 117 cv.

Intéressante avec sa suspension rabaissée cette bombinette des villes.

Look sportif ? Ah bon, je cherche encore... On peste souvent contre ces finitions qui en font des tonnes avec rien sous le capot, mais là honnêtement c’est hyper timide pour un machin sport.

faut voir le rapport poids/puissance pour la version 117cv.

après, ça sera plus une GT qu'autre chose. tout dépend ensuite ce qu'on entend par "sportif".

made in France, ça pourrais intéresser certain !

Moteur préhistorique en vue

Pas besoin d aller chez un mandaire, une neuve ee négocie a 20% de remise chez un concessionnaire voir plus si elle est déjà immatriculé comme les mandataires...

Et c est bien mieux fini, plus silencieux et mieux équipé qu une clio 4....très bon choix, entre elle et une clio 4 y a pas photo....reste la nouvelle 208 qui a mon avis ça faire un carton et une bouchée de la Clio

Bv6 manuelle pour la 117 uniquement

Effectivement c'est surprenant déjà en 100 CV 5 vitesses, je n' ai pas encore eu l occasion d essayer le 117, en revanche l intérieur de la N sport est vraiment très beau

Look sportif....Bof, pas vraiment le look sportif les freins à tambours à l'arrière ! Quelques dizaines d'euros de plus pour des freins à disques auraient été les bienvenus...Dommage

1.6 atmosphérique 117cv avec boite cvt les nouille chinoise va mouliner comme un pékinois

Pas du tout, il s'agit du tout nouveau 3 cylindres 1.0L (HR10) de l'Alliance, dans ses deux déclinaisons :

- 100ch BVM5 ou X-Tronic

- 117ch BVM6

La version 100ch sera sous le capot de la Clio 5, mais pas la 117ch (il y aura à la place le 4 cylindres 1.3 TCe 130ch).

Oui, les tambours à l'arrière, ça se généralise malheureusement.

Quand je pense que j'ai des disques à l'arrière sur ma c3, mais également sur ma vieille saxo.

Sur la Micra d’il y a 20 ans ?

Matrix vit en 1998.

Sa 206 vient de sortir.

merci pour l'info

Je viens de faire l'acquisition de la micra et pour éviter tout soucis, c'est du leasing all inclusive. Pour la mensualité, je ne voudrais pas l'acheter

Arrêtons cette mode des jantes surdimensionnées...

C'est sûr que question look kéké tuning vous allez chercher encore longtemps.

Disos qu'elle à le bon goût de ne pas en sur rajouter.

Bon goût dont pas tout le monde est pourvu....