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Commentaires - Lexus LBX Morizo RR, une GR Yaris en tenue chic (prise en mains vidéo exclusive)

Pierre-Olivier Marie

Lexus LBX Morizo RR, une GR Yaris en tenue chic (prise en mains vidéo exclusive)

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Par

La rival de l'audi sq2

Par

Ce LBX est laid comme un pou.

Peut-on encore parler de calandre pour l'avant?

Par

En réponse à Gtc

La rival de l'audi sq2

   

Je ne sais pas si le SQ2 est aussi extrême que cet LBX.

Moi je vois ici un véhicule unique dans son genre.

Par

En France c'est plutôt le SUV Smart électrique qui est recommandé :bien:

Par

37000€ bon on va dire que si il venait à être commercialisé en France le prix serait au alentour de 40k€ 45k€ sans malus (malheur)

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Par

Toyota et Lexus savent comment donner une bonne image de leurs autos. Des versions radicales comme cette version ou la GR Yaris (voir GR Corolla). Des intérieurs extrêmement qualitatifs, des finitions aux petits oignons, des châssis au top, des technologies éprouvées, moteurs fiables, des véhicules très qualitatifs et statutaires...d'autres feraient bien de s en inspirer au lieu de s'enfoncer dans le médiocre et le bas de gamme (peugeot, ds)

Par

Pas parti si loin pour essayer une auto à la base anecdotique, et dont cette version spécifique ne sera avec certitude jamais proposée sur notre continent.

D'autres reportages à venir ?

Par

Et dans le commentaire, avec les disques ventilés arrières uniquement dispo sur la version boite manuelle, c'est plutôt mesquin de ne pas les proposer sur les deux versions non ?

Par

Car c'est justement sur une version auto, sans doute plus lourde et choisie par des païlotes ayant peut-être oublié que le frein moteur existe aussi, qu'un refroidissement des freins peut parfois se montrer utile.

Par

Traverser la planète pour essayer un modèle qui ne sera jamais commercialisé chez nous et sur un circuit détrempé ... après avoir servi la soupe habituelle sur les VE 5 articles auparavant ...

Démonstration criante d'un mode de vie bipolaire chez bon nombre d'occidentaux bobos et autres aberrations législatives / fiscales.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

37000€ bon on va dire que si il venait à être commercialisé en France le prix serait au alentour de 40k€ 45k€ sans malus (malheur)

   

Vu la puissance généreuse de l'engin (304 chevaux tout de même) et l'experience du malus avec la GR Yaris et la GR86, je suis même pret à monter les "enchères".

A mon avis, au moins 60000 voire 70000 avec le malus. Qui dit plus crédible ?

Par

En réponse à Vicomte Lamorgue

Vu la puissance généreuse de l'engin (304 chevaux tout de même) et l'experience du malus avec la GR Yaris et la GR86, je suis même pret à monter les "enchères".

A mon avis, au moins 60000 voire 70000 avec le malus. Qui dit plus crédible ?

   

Ah, j'ai pas fait gaffe, tu parlais de prix sans malus, Nadir. Au temps pour moi.

Par

La Prius ! La Prius ! Je veux la voir !

J'aurais été très honoré qu'un des rares français invité à tester la Morizo la casse :bien: Il y aurait eu discussion avec les ingénieurs pour comprendre le pourquoi du comment, et une nouvelle invitation à la clef pour valider le correctif :lol:.

Vous avez bien profité :lover:.

Par

Sympa les éclaboussures des flaques en vidéo :lol:.

Le rouge intérieur façon 205 gti est bien.

La Nouvelle Zélande aime les Français, qui sait si un importateur...

Par

En réponse à Vicomte Lamorgue

Vu la puissance généreuse de l'engin (304 chevaux tout de même) et l'experience du malus avec la GR Yaris et la GR86, je suis même pret à monter les "enchères".

A mon avis, au moins 60000 voire 70000 avec le malus. Qui dit plus crédible ?

   

avec le malus ça donnera plutôt un prix proche de 100k € d'autant plus en 2025 puisque le malus devrait encore augmenter (pas de raison de changer la stratégie si les stratèges ne changent pas).

Par

Sympa et pas bête : modèle phare qui pourrait tirer les ventes de cyclomoteur.

Par

En réponse à Gastor

Sympa et pas bête : modèle phare qui pourrait tirer les ventes de cyclomoteur.

   

Toyota 1er constructeur au monde, ils peuvent s'amuser librement à faire de tels engins, sans pression ni limite de budget.

:bien:

Par

En réponse à Aznog

Traverser la planète pour essayer un modèle qui ne sera jamais commercialisé chez nous et sur un circuit détrempé ... après avoir servi la soupe habituelle sur les VE 5 articles auparavant ...

Démonstration criante d'un mode de vie bipolaire chez bon nombre d'occidentaux bobos et autres aberrations législatives / fiscales.

   

Ce test avait été annoncé lors de la véritable raison de ce déplacement : la visite du nouveau centre de r&d toyota. Ce test, c'est du bonus.

Dommage qu'il ne soit pas venu en europe, Lexus aurait bien besoin de véhicule plus sportifs dans sa gamme. Mais au vue des rejets, il est certains que le malus l'aurait rendu invendable.

Aujourd'hui pour avoir de la puissance, on est obligé d'avoir de lourde batterie. J'espérais que celà soit synonyme de retour de véhicule essence de pas plus de 150ch et sous la tonne. Mais ce temps là restera le temps des plus de 20 ans.

Par

En réponse à Banjobolt

Ce LBX est laid comme un pou.

Peut-on encore parler de calandre pour l'avant?

   

On devine que vous tentez de vendre des concurrentes... Dommage...

Par

Oh la belle surprise :fleur:

Un petit VUS parfait, dans la juste lignée du feu Juke Nismo RS CVT8 :roi:

Très réussie... reste à voir la fiabilité moteur à 200000km++

Par

En réponse à Aznog

Traverser la planète pour essayer un modèle qui ne sera jamais commercialisé chez nous et sur un circuit détrempé ... après avoir servi la soupe habituelle sur les VE 5 articles auparavant ...

Démonstration criante d'un mode de vie bipolaire chez bon nombre d'occidentaux bobos et autres aberrations législatives / fiscales.

   

C'est ce qui fait le charme de notre belle Europe et de notre douce France, dirigée de main de maître par des Mozart de la finance .

Quand on assiste à la réélection de Ursula à la tête de l'Europe ça en dit long sur l'hypocrisie de ce continent.

Donc des bobos bipolaire tu n'as pas fini d'en voir,les temps à venir vont vont être longs....

Par

En réponse à vioucris

C'est ce qui fait le charme de notre belle Europe et de notre douce France, dirigée de main de maître par des Mozart de la finance .

Quand on assiste à la réélection de Ursula à la tête de l'Europe ça en dit long sur l'hypocrisie de ce continent.

Donc des bobos bipolaire tu n'as pas fini d'en voir,les temps à venir vont vont être longs....

   

Et qui a élu cette fois encore Ursula, et avec une belle avance sur ses concurrents ?

Des élus non ?

Tu sais, des européens qui ont voté y'a pas longtemps, en se souvenant à ce stade que la France n'est pas tout à fait l'Europe...

Par

Vous êtes certains qu'au Luxembourg ou dans certaines principautés on ne pourra pas se procurer l'engin? Je sais bien que chez nous c'est du pain sec et de l'eau (plus ou moins claire d'ailleurs) qui nous attendent. C'est en cours depuis un moment déjà.

Mais ailleurs? Vous croyez qu'en Allemagne il y a 70 000 euros de malus quand on veut acheter une Porsche ou une BMW?

Par

Ou même une Lexus d'ailleurs?:areuh:

Par

En réponse à Banjobolt

Ce LBX est laid comme un pou.

Peut-on encore parler de calandre pour l'avant?

   

Tu as de la chance, tu peux toujours te tourner vers l'immonde Alpine A290 à pile qui est annoncée, bon courage... :-)

 

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