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Commentaires - Les 24 Heures du Mans 2024 sont dingues (mais terribles pour les Français)

Cédric Pinatel , mis à jour

Les 24 Heures du Mans 2024 sont dingues (mais terribles pour les Français)

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J'y suis, c'est incroyable.

Cadillac l'invité surprise. Lexus et la Ford Mustang aussi en GT.

Par

J'avoue que la petite perf de Cadillac, l'ai pas vue venir :roll:

Après, la victoire reste ouverte ! :bien:

Par

Cadillac 2024 surprise au même titre que Ferrari 2023?

Belle course en tout cas.

Cela augure du bon pour les années à venir.

Côté France 2 destins croisés.

Alpine performant mais pas fiable sur la distance (24h c'est pas 6h ou 12h...) et Peugeot plus fiable mais pas performant.

Le travail reste important mais la voie est tracée.

Par

Jolie prestation des Lamborghini déjà au niveau des peugeot avec 2 ans d'expérience en moins :bien:

Par

Une course légendaire grandement aseptisée.

 

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Par

En réponse à F18Hornet

Une course légendaire grandement aseptisée.

   

Qu'est ce qu'il te manque ?

Par

Sympa les rebondissements et une victoire de Cadillac serait un évènement car peu attendu... :bien:

Par

En réponse à Jhonny Disquette

Qu'est ce qu'il te manque ?

   

Des crash et quelques morts ...

Par

On a frôlé un petit crash entre Ferrari et Toyota ^^

Par

Cadillac depuis Imola, ils sont très bien entrée dans jeu et sont clairement au niveau des meilleurs

Toyota toujours là

Porsche en tête du classement

Ferrari ... le yoyo

Par

En réponse à Jhonny Disquette

Qu'est ce qu'il te manque ?

   

Un avion Mercedes :biggrin:

Par

La Peugeot n'est pas performante c'est tout, ils ont une bonne vitesse de pointe mais clairement perdent du temps en courbe et le pire c'est que la BoP n'y est pour rien vu qu'ils ont la même puissance que les Ferrari et Toyota, niveau poids la Ferrari à 4kg de moins et la Toyota 6 de plus donc ils sont à peu près pareil.

Par

La Toyota 7 qui est partie dernière 23e et en 1ere place

Plus interessant que la malheureuse course d'Alpine

Par

Possible que Pigeot annonce rapidement son retrait de la discipline.

Gardez bien ce post en mémoire. :biggrin:

Par

Incroyable victoire de Ferrari qui n'avait que 2% d'énergie à l'arrivée, :bien:

Par

Belle victoire et podium pour Ferrari.

Franchement Toyota quand ça veut pas ça veut pas. Cette course ne leur est pas destinée.

Par

victoire fabuleuse de Ferrari malgré une direction de course pas favorable et des pénalitées parfois risibles en cascade. (c'est pas à Audi puis Porsche qui subventionnent le circuit que ça arrivait).

le dernier relais en mode eco d'essence (100% verte), un modèle du genre.

utilisation maximum de l'hybride pour sauver des litres et finir la dernière heure sans ravitailler ! (alors que les relais font souvent 45 min max).

une voiture ultra vite et qui en plus sait consommer peu. et fiable !!

Par

Ce qui est intéressant c'est le nombre de voitures dans le même tour 4 marques différentes

Les stratégies de course ont bien fonctionné, le temps variable également, mais c'est la course et tant mieux

Il y a 100x plus de suspense qu'en F1

Par

En réponse à ricolapin

Ce qui est intéressant c'est le nombre de voitures dans le même tour 4 marques différentes

Les stratégies de course ont bien fonctionné, le temps variable également, mais c'est la course et tant mieux

Il y a 100x plus de suspense qu'en F1

   

Entre une course de F1 de 1h30 et une course d'endurance de 24h c'est vrai que le suspense n'est pas le même wow la flèche!

Par

En tout cas Ferrari est bien le protégé de la direction de course, entre la petite sanction de 30s pour avoir provoqué l'accident de la bmw(hors course) et la réprimande sans sanction (infraction technique). C'est honteux.

Par

En réponse à carver

victoire fabuleuse de Ferrari malgré une direction de course pas favorable et des pénalitées parfois risibles en cascade. (c'est pas à Audi puis Porsche qui subventionnent le circuit que ça arrivait).

le dernier relais en mode eco d'essence (100% verte), un modèle du genre.

utilisation maximum de l'hybride pour sauver des litres et finir la dernière heure sans ravitailler ! (alors que les relais font souvent 45 min max).

une voiture ultra vite et qui en plus sait consommer peu. et fiable !!

   

Ah bon Ferrari n'a pas été avantagé ?????? Lol

Par

e finito. Belle course et très beaux duels , bravo à Ferrari mai épreuve un peu trop bridée par plus de 6.00 h de course sous pace car. Bien sur la sécurité d'abord, mais ....

Par

Trop de temps avec le VDS ( plus de 4 heures ... ) ! N'importe quoi , avec la BDP , les chicanes et la fin du départ type Le Mans .

Par

En réponse à carver

victoire fabuleuse de Ferrari malgré une direction de course pas favorable et des pénalitées parfois risibles en cascade. (c'est pas à Audi puis Porsche qui subventionnent le circuit que ça arrivait).

le dernier relais en mode eco d'essence (100% verte), un modèle du genre.

utilisation maximum de l'hybride pour sauver des litres et finir la dernière heure sans ravitailler ! (alors que les relais font souvent 45 min max).

une voiture ultra vite et qui en plus sait consommer peu. et fiable !!

   

Si on parlait de la prestation fabuleuse d'Alpine ? MDR !

Et Ferrari n'a été que très légèrement sanctionnée .

Par

En réponse à VW n1

Si on parlait de la prestation fabuleuse d'Alpine ? MDR !

Et Ferrari n'a été que très légèrement sanctionnée .

   

Certes, disons-le, pour Alpine, ces 24H 2024 sont ratés. Mais avant de gausser hâtivement, il ne faut pas perdre de vue que ces 24H ne sont pas une course isolée mais une étape d'un championnat, le championnat FIA d'endurance.

Or, si on regarde ce qui a déjà été fait du championnat, ce n'est pas le même résultat. Au cumul des trois épreuves disputées avant Le Mans, Alpine possédait 20 points d'avance sur Lamborghini (23 vs 3, quatrième place contre septième). Et la prestation de Lamborghini, aussi honnête soit-elle, avec une dixième et une treizième place, ne renversera pas le rapport de force à l'issue de cette course. Elle risque même, je pense, de se faire doubler par Cadillac, huitième du classement avant Le Mans après des débuts très difficiles mais qui a placé un équipage à la septième place dans la Sarthe.

Je ne dis pas que les perfs d'Alpine furent brillantissimes, mais déjà moins MDR quand on remet les choses en perspective.

Par

:bien::bien::bien::bien::bien: pour la valeureuse Iso(jenesaisplus)

Au regard de l'évolution du règlement, elle sera absente l'année prochaine car la FIA veut imposer au minimum deux voitures par écurie :brosse:

Par

En réponse à roc et gravillon

Possible que Pigeot annonce rapidement son retrait de la discipline.

Gardez bien ce post en mémoire. :biggrin:

   

En l'absence de résultats et sans axe de véritables amélioration leur permettant d'aller chercher les leaders, cette décision est des plus probable et des plus plausible.

Sans parler du fait qu'il n'y a aucun retour sur investissement.

Par

En réponse à Jhonny Disquette

Qu'est ce qu'il te manque ?

   

La Safety Car qui coupe 1/4 de la course.

Par

En réponse à carver

victoire fabuleuse de Ferrari malgré une direction de course pas favorable et des pénalitées parfois risibles en cascade. (c'est pas à Audi puis Porsche qui subventionnent le circuit que ça arrivait).

le dernier relais en mode eco d'essence (100% verte), un modèle du genre.

utilisation maximum de l'hybride pour sauver des litres et finir la dernière heure sans ravitailler ! (alors que les relais font souvent 45 min max).

une voiture ultra vite et qui en plus sait consommer peu. et fiable !!

   

ça ne veut rien dire "ultra vite" :ange:

Ultra rapide éventuellement

Par

En réponse à VW n1

Si on parlait de la prestation fabuleuse d'Alpine ? MDR !

Et Ferrari n'a été que très légèrement sanctionnée .

   

C'est la première participation d'Alpine en hypercar, tu t'attendais à ce qu'ils gagnent peut-être ?

Par

En réponse à VW n1

Si on parlait de la prestation fabuleuse d'Alpine ? MDR !

Et Ferrari n'a été que très légèrement sanctionnée .

   

Et combien de participations pour Porsche qui fini au pied du podium (autrement dit, la place du con) ?

Par

Peugeot s'étonne comme pour les purtech ?

Par

En réponse à Folgore

En tout cas Ferrari est bien le protégé de la direction de course, entre la petite sanction de 30s pour avoir provoqué l'accident de la bmw(hors course) et la réprimande sans sanction (infraction technique). C'est honteux.

   

la BMW une voiture de petite frappe qui allait se prendre un tour par la Ferrari et n' pas respecté le drapeau bleu !

drapeau bleu => tu t'effaces. (1 tour c'est dur pour l'ego d'un béhemiste).

en plus le pilote BMW a court circuité les 2 chicanes des haunudières pour rester devant la Ferrari. (0 sanction).

Par

Concernant Alpine, là où le bât blesse c'est qu'ils n'ont fait que 6 heures, c'est peu. Ce qui est encourageant c'est que leur base châssis/aéro est bonne. Du boulot en perspective, en particulier chez Mecachrome.

Par

En réponse à Dahut38

:bien::bien::bien::bien::bien: pour la valeureuse Iso(jenesaisplus)

Au regard de l'évolution du règlement, elle sera absente l'année prochaine car la FIA veut imposer au minimum deux voitures par écurie :brosse:

   

Isotta-Fraschini, du nom d’un constructeur italien de grand luxe ayant été actif dans l’entre-deux guerres.

Par

En réponse à roc et gravillon

Possible que Pigeot annonce rapidement son retrait de la discipline.

Gardez bien ce post en mémoire. :biggrin:

   

Pour une course d'endurance, avoir des voitures à l'arrivée me semble pourtant être un pari déjà réussi.

Reste simplement à faire en sorte qu'elles puissent rouler plus vite, pour les prochaines courses.

Par

En réponse à fedoismyname

Pour une course d'endurance, avoir des voitures à l'arrivée me semble pourtant être un pari déjà réussi.

Reste simplement à faire en sorte qu'elles puissent rouler plus vite, pour les prochaines courses.

   

Si tu crois que Picsou va continuer à raquer pour se payer une danseuse qui boîte.

Par

En réponse à fedoismyname

Pour une course d'endurance, avoir des voitures à l'arrivée me semble pourtant être un pari déjà réussi.

Reste simplement à faire en sorte qu'elles puissent rouler plus vite, pour les prochaines courses.

   

T'habites au 34 Saccapuces ?

Par

En réponse à carver

la BMW une voiture de petite frappe qui allait se prendre un tour par la Ferrari et n' pas respecté le drapeau bleu !

drapeau bleu => tu t'effaces. (1 tour c'est dur pour l'ego d'un béhemiste).

en plus le pilote BMW a court circuité les 2 chicanes des haunudières pour rester devant la Ferrari. (0 sanction).

   

Et c'est une raison pour créer un accident à 300 km/h? Un danger pour le pilote, ruiner la course d'une équipe et rouler sous safety car pendant 1h30? Je savais pas que kubica était juge et commissaire de piste.

Par

En réponse à SteppeOuais

C'est la première participation d'Alpine en hypercar, tu t'attendais à ce qu'ils gagnent peut-être ?

   

A l'image de la f1, ils sont mauvais!

 

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