Commentaires - Le Volkswagen ID.4 électrique à un prix presque "canon"

Allez ZéZè... plus qu'à négocier une bonne reprise pour ton machin dont personne ne voudra et zou... direction la célèbre borne de la Creuse avec de quoi impressionner les filles pour les vacances de février.

ta raison c'est le moment de se debarrasser de son id3 pleine de bug et invendable..

pour acheter l'id4!!

c'est sur que vw a raison de faire la méga promo en ce moment..

pijo et rino hors de prix et pas au niveau niveau autonomie!!

rino pour un mauvais choix technique;;

pijo a cause de son poid une vrai enclume le bidule!!

et tesla qui vend un truc viellissant dépassé que plus personne veut et un nouveau modéle bien trop cher!!

en plus depuis que elon est passé dans le camp du mal avec trump..

fini de vendre la camelote!! facilement aux sectaires bobos gauchos écolos!!

bravo vw!!

Il va falloir respecter la CAFE pour éviter les amendes , on risque de voir pas mal de promotions sur les véhicules électriques cette année et surtout en fin d'année.

Le prix des cellules a fondu , des remises qui au final ne leurs coûteront pas cher.

Tesla, plus personne n'en veut ?

La modèle Y s'est vendue à plus de 1 million d'exemplaires dans le monde

Vous lisez les articles ?

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Bon courage pour vendre une Tesla d'occasion en ce moment. Idem pour les heureux processeurs de moteur puretech ou Diesel ad blue de Peugeot Opel

20 000....peut être pas mais 8 000/10 000...y'a la place.

On rappellera qu'un VE est plus simple à construire qu'un VT.

Tant mieux si les constructeurs comprennent que 46990 c'est trop.

Mais ne serait-ce pas lié précisément au seuil de déclenchement du bonus?

FRANCHEMENT!!!!

On sait bien que l'arnaque c'est le prix du Scenic ou du 3008 avec leur 46 990€ mais auxquels il faut rajouter le prix de la finition.

Donc puisque le bonus est de 2 000€, ce qui représente 4% du prix globale. Je pense que quand on est prêt à foutre 47 000 balles dans une voiture on a pas besoins d'être aidé de 2 000 balles.

2 000 balles direct dans la poche du constructeur.

Que les constructeurs baissent les prix et leurs marges genre 8-10% et on en reparle.

oui c'est invendable..

depuis que elon dans le camp du mal.. les bobos écolos vont plus acheter une voiture de facho!!

que çà soit en neuf ou en okaze!!

en plus pas mal de bobos veulent larguer leur tesla...

abondance de caisse sur le bon coin!!

2 fois plus que l'an dernier!!!

ce ui est rare est cher..

ce qui est abondant çà décote!!

pijo c'est pareil y a que du pure tok sur le bon coin!!!

"depuis que elon dans le camp du mal.. les bobos écolos vont plus acheter une voiture de facho!!"

Tout à fait mais grâce à Elon on s'est fait une nouvelle clientèle, maintenant c'est les fachos qui achetent tesla, mais d'occaz par contre, les fachos sont souvent pas bien argentés ( ça aide pas de penser avec ses pieds pour bien gagner sa vie ).

Merci Elon, merci les fachos ! Make Tesla great again !

va voir les chiffres depuis janvier!!

c'est du moins 30 a - 70 % De vente en europe suivant les pays!!

tesla a que 2 modeles la modele 3 et le model Y..

S et x et cyber truck vente anecdotique..

1 million c'est rien.. 2 en tout..

quand toy c'est 11 millions

oui c'est invendable..

depuis que elon dans le camp du mal.. les bobos écolos vont plus acheter une voiture de facho!!

que çà soit en neuf ou en okaze!!

en plus pas mal de bobos veulent larguer leur tesla...

abondance de caisse sur le bon coin!!

2 fois plus que l'an dernier!!!

ce ui est rare est cher..

ce qui est abondant çà décote!!

pijo c'est pareil y a que du pure tok sur le bon coin!!!

A ce prix l'ID4 pourrait me faire hésiter face au model Y restylé et c'est le seul. Je trouve le Scenic assez joli et il a l'avantage d'être très compact, trop pour moi et il est pas assez efficient. Y a le smart 5 qui arrive aussi mais il est chinois. Ca se densifie, Toyota parait largué et Kia/hyundai ne proposent rien de très pertinent je trouve.

En tout cas avec les quotas d'émission CAFE, les prix de l'elec chutent et 2025 va voir les ventes décoller surtout avec l'arrivée de citadine pas trop cher R5, Id2, C3...

Chez Volkswagen l'ID4 est bcp moins cher que le Tiguan avec des performances bien meilleur et un agrément incomparable au quotidien. Hormis pour les citadines/compactes, l'électrique est maintenant moins cher à l'achat en neuf que le thermique (bonus/malus inclus) dans la vaste majorité des cas.

Bon courage pour vendre une Tesla d'occasion en ce moment. Idem pour les heureux processeurs de moteur puretech ou Diesel ad blue de Peugeot Opel

va voir les chiffres depuis janvier!!

c'est du moins 30 a - 70 % De vente en europe suivant les pays!!

tesla a que 2 modeles la modele 3 et le model Y..

S et x et cyber truck vente anecdotique..

1 million c'est rien.. 2 en tout..

quand toy c'est 11 millions

L'archi que j'ai vu en RDV en début d'après midi a remplacé sa TMY par un Scenic.

TMY propulsion, achetée en solde/promo l'été 2024 à 37 500€, revendue avec 17 500 km à 35 000€, il n'avait même pas fini d'écluser les 15 000 km de charges rapides offertes lors de l'achat.

Scenic grosse batterie, modèle de démo négocié à 39 500€ sans bonus. En quelques mots, en buvant le café en attendant le propriétaire de la maison arrive il m'a expliqué qu'il n'aimait pas sa Tesla, trop grosse, pas super à l'aise en zone urbaine, il a profité de l'absence de promos actuelle pour poster une annonce mercredi soir, jeudi matin il avait une dizaine de contacts, vendredi matin, à 11h il était à la banque avec l'acheteur pour vérifier le virement. Hier après midi il réceptionnait le scenic.

Actuellement les Tesla ont encore une image pas totalement écornée, les anciennes versions de TMY ne sont plus en promo, les nouvelles sont chères et pas encore disponibles, c'est le moment de vendre sans trop perdre d'argent si le véhicule a été acheté à bon prix en profitant des promos régulièrement mises en place par Tesla.

A ce prix l'ID4 pourrait me faire hésiter face au model Y restylé et c'est le seul. Je trouve le Scenic assez joli et il a l'avantage d'être très compact, trop pour moi et il est pas assez efficient. Y a le smart 5 qui arrive aussi mais il est chinois. Ca se densifie, Toyota parait largué et Kia/hyundai ne proposent rien de très pertinent je trouve.

En tout cas avec les quotas d'émission CAFE, les prix de l'elec chutent et 2025 va voir les ventes décoller surtout avec l'arrivée de citadine pas trop cher R5, Id2, C3...

Chez Volkswagen l'ID4 est bcp moins cher que le Tiguan avec des performances bien meilleur et un agrément incomparable au quotidien. Hormis pour les citadines/compactes, l'électrique est maintenant moins cher à l'achat en neuf que le thermique (bonus/malus inclus) dans la vaste majorité des cas.

Faut être vraiment fou pour acheter un Scénic à la place d'un model Y..pour avoir comparer et essayer les deux.

moi personnellement, si je devais prendre un suv ce serait un ioniq 5, son efficience est compensé par son 800V.

L'archi que j'ai vu en RDV en début d'après midi a remplacé sa TMY par un Scenic.

TMY propulsion, achetée en solde/promo l'été 2024 à 37 500€, revendue avec 17 500 km à 35 000€, il n'avait même pas fini d'écluser les 15 000 km de charges rapides offertes lors de l'achat.

Scenic grosse batterie, modèle de démo négocié à 39 500€ sans bonus. En quelques mots, en buvant le café en attendant le propriétaire de la maison arrive il m'a expliqué qu'il n'aimait pas sa Tesla, trop grosse, pas super à l'aise en zone urbaine, il a profité de l'absence de promos actuelle pour poster une annonce mercredi soir, jeudi matin il avait une dizaine de contacts, vendredi matin, à 11h il était à la banque avec l'acheteur pour vérifier le virement. Hier après midi il réceptionnait le scenic.

Actuellement les Tesla ont encore une image pas totalement écornée, les anciennes versions de TMY ne sont plus en promo, les nouvelles sont chères et pas encore disponibles, c'est le moment de vendre sans trop perdre d'argent si le véhicule a été acheté à bon prix en profitant des promos régulièrement mises en place par Tesla.

Faut être vraiment fou pour acheter un Scénic à la place d'un model Y..pour avoir comparer et essayer les deux.

https://www.zinfos974.com/hausse-historique-des-dossiers-de-surendettement-en-2024-a-la-reunion/

T'es pas concerné on espère Le Squale...

Le plus simple serait quand même de supprimer le bonus.

Comme ça plus d'effet de seuil.

Ou alors baisser le seuil tous les ans de 3-4000 €.

Faut être vraiment fou pour acheter un Scénic à la place d'un model Y..pour avoir comparer et essayer les deux.

Tesla, plus personne n'en veut ?

La modèle Y s'est vendue à plus de 1 million d'exemplaires dans le monde

Vous lisez les articles ?

Est-ce pertinent de parler de baisse sur un mois?

On oublie le fait que la production est à l'arrêt suite à l'arrivée du model Y retsylé qui est très attendu?

Bref ces chiffres ne veulent rien dire. Tesla a marqué le pas en 2024 dans sa progression mais si on compare le model T au Toyota bz4x (je sais pas si c'est le bon nom, j'en ai pas vu un seul sur les routes françaises), je crois qu'il y a un énorme gouffre. On pourra reparler de Toyota vs Tesla en 2030... Pour l'instant Toy profite de son hégémonie sur les hybrides simples mais ses plus gros concurrents dont Volkswagen ont pris bcp d'avance sur l'électrique... Toyota est fort sur les marchés asiatiques/africains et la concurrence chinoise y sera bcp plus forte qu'en Europe ou USA où brillent Volkswagen Group Renault Stellantis BMW Mercedes Porsche. Tesla si ils prennent 10% du marché ce serait déjà énorme. C'est comme Apple ça s'adresse pas à tout le monde mais niveau CA et marge ils vivent très bien. Toyota ressemble de plus en plus à Nokia!

Mouhahaha ! Toyota c'est presque 11 millions de bagnoles vendues chaque année, toujours en croissance constante, avec une gamme archi-complète déclinée en motorisations différentes (essence, diesel, hybride, électrique...), quand Tesla c'est 2 modèles (enfin 1 modèle décliné en deux variantes...) qui échouent depuis 3 ans à remplir le pauvre objectif de seulement 2 millions d'unités vendues !

En 2030 c'est même pas sûr que Tesla existe encore, et y'a encore des gus qui viennent causer de Tesla qui prendrait la place de Toyota en quelques années ! MDR !

va voir les chiffres depuis janvier!!

c'est du moins 30 a - 70 % De vente en europe suivant les pays!!

tesla a que 2 modeles la modele 3 et le model Y..

S et x et cyber truck vente anecdotique..

1 million c'est rien.. 2 en tout..

quand toy c'est 11 millions

Toutes financées par de l'argent public et au travers de montages permettant la déduction sur des entreprises...

La fin de la récréation a d'ailleurs déjà sonné, et Tesla le sait bien puisqu'ils ne cessent de devoir baisser les tarifs pour continuer à trouver assez de clients pour financer les méga-trucs du patron mégalo.

Vous faites quoi comme types de trajets pour douter de l'efficience du Scenic ?

Parce que consommer un peu plus mais avoir une plus grosse batterie permet de ne pas s'arrêter plus souvent qu'avec une petite batterie et une plus faible consommation.

Et la consommation importante c'est majoritairement au delà de 120/130 km/h donc sur autoroute. En même temps, étant donné le physique de l'engin il ne faut pas s'étonner que la conso augmente à vitesse élevée. En conclusion, effectivement, si vous faites beaucoup d'autoroute, le scenic n'est pas le meilleur choix.

Mouhahaha ! Toyota c'est presque 11 millions de bagnoles vendues chaque année, toujours en croissance constante, avec une gamme archi-complète déclinée en motorisations différentes (essence, diesel, hybride, électrique...), quand Tesla c'est 2 modèles (enfin 1 modèle décliné en deux variantes...) qui échouent depuis 3 ans à remplir le pauvre objectif de seulement 2 millions d'unités vendues !

En 2030 c'est même pas sûr que Tesla existe encore, et y'a encore des gus qui viennent causer de Tesla qui prendrait la place de Toyota en quelques années ! MDR !

L'archi que j'ai vu en RDV en début d'après midi a remplacé sa TMY par un Scenic.

TMY propulsion, achetée en solde/promo l'été 2024 à 37 500€, revendue avec 17 500 km à 35 000€, il n'avait même pas fini d'écluser les 15 000 km de charges rapides offertes lors de l'achat.

Scenic grosse batterie, modèle de démo négocié à 39 500€ sans bonus. En quelques mots, en buvant le café en attendant le propriétaire de la maison arrive il m'a expliqué qu'il n'aimait pas sa Tesla, trop grosse, pas super à l'aise en zone urbaine, il a profité de l'absence de promos actuelle pour poster une annonce mercredi soir, jeudi matin il avait une dizaine de contacts, vendredi matin, à 11h il était à la banque avec l'acheteur pour vérifier le virement. Hier après midi il réceptionnait le scenic.

Actuellement les Tesla ont encore une image pas totalement écornée, les anciennes versions de TMY ne sont plus en promo, les nouvelles sont chères et pas encore disponibles, c'est le moment de vendre sans trop perdre d'argent si le véhicule a été acheté à bon prix en profitant des promos régulièrement mises en place par Tesla.

39 000 roros la citadine ... Ah on est bien en oxydent ... et en plus il faut applaudir ...

Mouhahaha ! Toyota c'est presque 11 millions de bagnoles vendues chaque année, toujours en croissance constante, avec une gamme archi-complète déclinée en motorisations différentes (essence, diesel, hybride, électrique...), quand Tesla c'est 2 modèles (enfin 1 modèle décliné en deux variantes...) qui échouent depuis 3 ans à remplir le pauvre objectif de seulement 2 millions d'unités vendues !

En 2030 c'est même pas sûr que Tesla existe encore, et y'a encore des gus qui viennent causer de Tesla qui prendrait la place de Toyota en quelques années ! MDR !

Tant mieux si les constructeurs comprennent que 46990 c'est trop.

Mais ne serait-ce pas lié précisément au seuil de déclenchement du bonus?

FRANCHEMENT!!!!

On sait bien que l'arnaque c'est le prix du Scenic ou du 3008 avec leur 46 990€ mais auxquels il faut rajouter le prix de la finition.

Donc puisque le bonus est de 2 000€, ce qui représente 4% du prix globale. Je pense que quand on est prêt à foutre 47 000 balles dans une voiture on a pas besoins d'être aidé de 2 000 balles.

2 000 balles direct dans la poche du constructeur.

Que les constructeurs baissent les prix et leurs marges genre 8-10% et on en reparle.

Est-ce pertinent de parler de baisse sur un mois?

On oublie le fait que la production est à l'arrêt suite à l'arrivée du model Y retsylé qui est très attendu?

Bref ces chiffres ne veulent rien dire. Tesla a marqué le pas en 2024 dans sa progression mais si on compare le model T au Toyota bz4x (je sais pas si c'est le bon nom, j'en ai pas vu un seul sur les routes françaises), je crois qu'il y a un énorme gouffre. On pourra reparler de Toyota vs Tesla en 2030... Pour l'instant Toy profite de son hégémonie sur les hybrides simples mais ses plus gros concurrents dont Volkswagen ont pris bcp d'avance sur l'électrique... Toyota est fort sur les marchés asiatiques/africains et la concurrence chinoise y sera bcp plus forte qu'en Europe ou USA où brillent Volkswagen Group Renault Stellantis BMW Mercedes Porsche. Tesla si ils prennent 10% du marché ce serait déjà énorme. C'est comme Apple ça s'adresse pas à tout le monde mais niveau CA et marge ils vivent très bien. Toyota ressemble de plus en plus à Nokia!