Par VARVILO
Un moteur donc réservé aux marchés hors UE... mais UK inclus!
Le V8 diesel Land Rover bientôt envoyé à la retraite
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Par VARVILO
Un moteur donc réservé aux marchés hors UE... mais UK inclus!
Par §207503gI
Il est excellent ce moteur le seul qui avait le couple suffisant pour déplacer de manière dynamique les lourds bestiaux Range Rover classique et sport.
Par §Met470ZZ
En réponse à §207503gI
Il est excellent ce moteur le seul qui avait le couple suffisant pour déplacer de manière dynamique les lourds bestiaux Range Rover classique et sport.
Ouais mais tu sais c'est pour le bien de la planète, en arrêtant ce moteur la planète est sauvée, CQFD
Par nainnain2114
Ce SDV8 est vraiment très agréable à rouler et pas si gourmand que ça en comparaison d'autres véhicules. Je suis curieux de pouvoir tester ce D350. Mais les problèmes de fiabilité des nouveaux moteurs INGENUM font un peu souci
Par §all564Wk
En réponse à nainnain2114
Ce SDV8 est vraiment très agréable à rouler et pas si gourmand que ça en comparaison d'autres véhicules. Je suis curieux de pouvoir tester ce D350. Mais les problèmes de fiabilité des nouveaux moteurs INGENUM font un peu souci
Un six cylindres coûte tout simplement moins cher à produire. L'écologie ne cacherait elle pas du design to cost,?
Par PLexus sol-air
En réponse à §Met470ZZ
Ouais mais tu sais c'est pour le bien de la planète, en arrêtant ce moteur la planète est sauvée, CQFD
Pas la planète, non, juste les poumons des gens qui ont l'outrecuidance de vouloir respirer à proximité...
La planète, que tu te déplaces à l'essence, au diesel ou à l'électricité, c'est kif-kif, la seule façon de la sauver en bagnole c'est de ne plus utiliser de bagnole !
Réduis ton kilométrage annuel de moitié, et ton impact sera divisé par 2, le reste c'est du bullshit.
Par VARVILO
En réponse à §all564Wk
Un six cylindres coûte tout simplement moins cher à produire. L'écologie ne cacherait elle pas du design to cost,?
L'objectif est bien de faire baisser la pollution. Dans la gamme de prix des Range, le surcoût d'un V8 ne gêne guère les ventes, d'autant moins que c'est un V8 (essence) de 3,5l qui équipait le toute premier Range, de sorte que cette architecture est littéralement dans l'ADN de ce modèle.
Bah, tant qu'on amputera pas ce nouveau bloc de la moitié des ses cylindres en essayant de compenser par un turbo double (ou triple?) étage...
Par §Met470ZZ
En réponse à PLexus sol-air
Pas la planète, non, juste les poumons des gens qui ont l'outrecuidance de vouloir respirer à proximité...
La planète, que tu te déplaces à l'essence, au diesel ou à l'électricité, c'est kif-kif, la seule façon de la sauver en bagnole c'est de ne plus utiliser de bagnole !
Réduis ton kilométrage annuel de moitié, et ton impact sera divisé par 2, le reste c'est du bullshit.
Vu comment je m'en tape ça me fait une belle jambe tu sais
Par Mac La Ren
Ils récupèrent bien le V8 4.4 de BMW non ? Ils veulent pas faire de même pour le 6 en ligne diesel ?
Par §din281Sv
En réponse à VARVILO
L'objectif est bien de faire baisser la pollution. Dans la gamme de prix des Range, le surcoût d'un V8 ne gêne guère les ventes, d'autant moins que c'est un V8 (essence) de 3,5l qui équipait le toute premier Range, de sorte que cette architecture est littéralement dans l'ADN de ce modèle.
Bah, tant qu'on amputera pas ce nouveau bloc de la moitié des ses cylindres en essayant de compenser par un turbo double (ou triple?) étage...
Et ce V8 essence 3l5 du premier Range Rover (qui existait aussi sur les Land-Rover) était d'origine américaine, General Motors, il équipait entre autres les Buick Skylark, relativement "compactes".
Par PLexus sol-air
Bah, les lois et les réglementations sont justement là pour contraindre les récalcitrants comme toi à privilégier leur portefeuille si leur conscience ne leur dicte pas les actions qui s'imposent à tous.
Les lois écolos sont là par la faute de gens comme toi qui ne savent pas se restreindre eux-mêmes et qu'on est obligé de restreindre par la force.
Donc fais ton petit rebelle de salon de pacotille, en attendant quand tu achètes ta caisse tu payes un malus et des taxes comme tout le monde. Donc toi et tes congénères finiront par arbitrer pour le moins cher, donc pour de l'écolo (dans un monde idéal...), si tu n'as pas l'intelligence de le faire par toi-même parce que c'est nécessaire.
Par DonaldLove
En réponse à PLexus sol-air
Bah, les lois et les réglementations sont justement là pour contraindre les récalcitrants comme toi à privilégier leur portefeuille si leur conscience ne leur dicte pas les actions qui s'imposent à tous.
Les lois écolos sont là par la faute de gens comme toi qui ne savent pas se restreindre eux-mêmes et qu'on est obligé de restreindre par la force.
Donc fais ton petit rebelle de salon de pacotille, en attendant quand tu achètes ta caisse tu payes un malus et des taxes comme tout le monde. Donc toi et tes congénères finiront par arbitrer pour le moins cher, donc pour de l'écolo (dans un monde idéal...), si tu n'as pas l'intelligence de le faire par toi-même parce que c'est nécessaire.
Ceci est un message de la part d'un écologiste qui vote EELV et qui chie dans l'eau potable.
Merci
Par §Met470ZZ
En réponse à PLexus sol-air
Bah, les lois et les réglementations sont justement là pour contraindre les récalcitrants comme toi à privilégier leur portefeuille si leur conscience ne leur dicte pas les actions qui s'imposent à tous.
Les lois écolos sont là par la faute de gens comme toi qui ne savent pas se restreindre eux-mêmes et qu'on est obligé de restreindre par la force.
Donc fais ton petit rebelle de salon de pacotille, en attendant quand tu achètes ta caisse tu payes un malus et des taxes comme tout le monde. Donc toi et tes congénères finiront par arbitrer pour le moins cher, donc pour de l'écolo (dans un monde idéal...), si tu n'as pas l'intelligence de le faire par toi-même parce que c'est nécessaire.
Mon cher écolo en carton, ce jour la n'est pas près d'arriver, je vais même pas te dire dans quoi je roule tu risques de faire un arrêt
Par contre tu as raison je n'acheterai jamais de voiture neuve en France, le marché de l'occasion représente une réserve de vraie voiture qu'on ne fait plus en 2020 à cause des pourries d'écolos qu'on a en Europe.
Une autre chose aussi, tu sais que la France n'est pas le monde, le monde n'est pas l'UE. Il y'a des pays pas très loin du notre ou le malus n'excède pas les 250 euros pour 600ch
Et pis entre nous la France et ses malus ne va pas t'immuniser contre la pollution des autres pays (ah bah oui elle traverse la frontière) ou l'écologie arrive en dernier sur la liste des choses à faire
Bon courage, ça va pas être simple pour les verts
Par Berthran
"Le V8 diesel Land Rover bientôt envoyé EN retraite", comme EN vacance, EN activité, EN stage...
"à la", c'est bon pour "à la con" par exemple.
Par Taro.H
Ok on l'arrête mais on le remplace par quoi?
Par Dio13
En réponse à PLexus sol-air
Pas la planète, non, juste les poumons des gens qui ont l'outrecuidance de vouloir respirer à proximité...
La planète, que tu te déplaces à l'essence, au diesel ou à l'électricité, c'est kif-kif, la seule façon de la sauver en bagnole c'est de ne plus utiliser de bagnole !
Réduis ton kilométrage annuel de moitié, et ton impact sera divisé par 2, le reste c'est du bullshit.
Exact mais très dur à solutionner
Par §myn552LJ
ben visiblement par un v6 diesel associé à un moteur électrique.
Par §Gig012TG
L'article ne précise pas clairement s'il s'agit d'un énième mazout ou d'un essence.
Par nainnain2114
En réponse à §Gig012TG
L'article ne précise pas clairement s'il s'agit d'un énième mazout ou d'un essence.
Si. Diesel. D350
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