Commentaires - Le Tesla Cybertruck n'est pas un concurrent du Ford F150

C’est beau la nature ! Avec l’évolution de l’espèce les blockhaus finissent par naître avec des roues

« La CARB (California Air Resource Board) gère la qualité de l'air dans le plus riche Etat américain et s'occupe également de la classification des véhicules. »

Rappelons que le mois dernier l autonomie officielle du Taycan Turbo S est de 282 miles (454 km) d'après le certificat émis par le CARB.

"Un chiffre impressionnant mais finalement tout juste correct dans la catégorie, puisque la plupart des concurrents sont entre 18000 et 22000 livres de capacité de remorquage, en diesel comme en essence."

C'était trop demander d'avoir une conversion ?

Réponse :

18000 lbs = 8165 kg

22000 lbs = 9980 kg

Pour les européens qui l'ont commandé, le prix du permis poids lourds est inclus?

Je leur souhaite que l'info de poids soit fausse sinon ça ne va pas être facile pour le conduire.

Le nombre d'articles sur ce machin sorti de la tête d'Elon

Mais qu'est ce que c'est moche !!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu m'étonnes qu'il est supérieur ! Y'a pas besoin du CARB pour ça !

Et un Heavy duty , genre RAM 3500 c'est 35100 lb , soit 15921 kg pour ne pas dire 16 tonnes avec un bon "vieux" cummins 6,7 litres Turbo Diesel , évidement en France homologation PL comme le Tesla Cybertruck finalement , donc il faudra avoir le permis PL pour rouler avec , un produit de niche dans la niche pour permis de niche

un engin de 4 tonnes rechargé au charbon allemand ou au gaz de schiste US, c'est beau l'écologie...

Qui peut le plus peut le moins non ?

A 8€ la recharge Ionity pour 800 kms d'autonomie, le poids de l'engin semble très accessoire !!!

Justement non il tracte moins que la plupart de ses concurrents ... c est donc pour ça que Tesla l a testé face au F150 pour être sûr de gagner :)

Un vh blindé pour protéger Greta Thunberg

En meme temps vus que tu annonces la mort de Tesla tout les jours ou presque depuis des années...

c'est pas une question de prix , mais du sujet écologie qui à été mentionné , même gratos , c'est polluant un engin de 4 tonnes à recharger , sans compter que les 800 bornes ne sont pas encore valider

En tout cas... Ça sera toujours moins pire qu'un RAM 2500 Cummins...

À partir de 3.5 tonnes c est 90 sur autoroute.

Mais du coup le test face au F150 2 roues motrices, quand est-ce qu'il est refait face à un vrai F250 équivalent ? On les entend moins chez Tesla ?

Tu me peends par les sentiments

Vu que j ai passé le PL a l armee si le cybertruc est reellement vendu au prix annoncé je risque d envisager l achat

Bon apres je viendrais pas lz ramener en disant que c etait de la conscience écolo comme certains...

Le plus amusant, c'est l'hypocrisie des bobos-gauchos-pseudos-écolos propriétaires de véhicules électriques, on en a encore eu la preuve avec la petite Greta et sa Tesla (utilisée pour se rendre au sommet sur l'environnement), pleine à craquer de junkfood et d'emballages en plastique. C'est bizarre car, d'après les bien-pensants comme elle, le plastique serait nocif pour l'environnement... Faut croire qu'elle s'en cogne de l'écologie quand ses vieux ne sont pas derrière elle, hi hi hi.

Faîtes ce que je dis mais pas ce que je fais, typique des gens de son bord.

Il va peser 3.8 tonnes ? il va falloir un permis poids lourds pour conduire avec ?

Même pas évident sur ce sujet matière grise , et C02 du puis à la roue , oui il y a encore pas mal de lacunes sur le recyclage hyper polluant , et si Nucléaire pour les recharges , ça sera des déchets radioactifs pendant des milliers d'années , et si recharge charbon / pétrole / gaz de schiste il est probable que ça soit même au désavantage du VE , comme par exemple une ZOE vs petit diesel en Allemagne.

Après dans la vrai vie à l'usage un thermique mettra la patté au Tesla , car les grands espaces finalement ne sera pas son fort , un peut comme un pays comme l'Australie ou les Raod train thermique sont roi .

Encore une fois pourquoi reproduire les erreurs du passé avec les VE ? quand il faudrait revoir le concept même de l'automobile , franchement à la rue ce truc 3,8 tonnes à vide pour seulement 500 bornes d'autonomie étant chargé en tractant , et encore je suis optimiste ,

mais on verra quel sera l'avenir et vrai vie de ce truc face aux ténors de la catégorie qui traversent de long en large les US tous les jours , et ça ne rigole pas quant il faut avaler de la borne en traversant des contrés désertiques , je ne parlerai pas des différentes routes de glaces dans le monde , ou le pauvre VE restera en rade , car pas de prise dans la forêt .

bon je suivrai le sujet évidement , car ça fera couler encore beaucoup d'encre , sinon toujours pas de retour sur cette vidéo , qui est toujours d'actualité ici

https://www.youtube.com/watch?v=a1uFudf37JU

Rien que ça, elle doit être fun la réalité alternative dans laquelle vous vivez !

Sous prétexte que c'est "moins pire" qu'un équivalent thermique alors ça va, c'est écologique ? Mais quelle blague... En fait, entre vraiment respecter l'écosystème et ton petit confort personnel de bobo, tu as choisis ce dernier. Ça doit être agréable de flatter son égo H24 juste en se disant "je suis en accord avec la mode actuelle (la propagande pseudo écolo à l'occidentale), je sauve la planète, MOI", tout en en faisant le moins possible (trop fatiguant et inconfortable) concrètement. Ça permet de se rassurer, pas vrai ? Ça trie ses déchets et ça se prend pour Captain Planet, wouarf !

100% arrogance et hypocrisie.

Alors le Tarzan du dimanche, c'est quand que tu troques ta résidence contre une cabane dans les bois ? Et ton smartphone contre un tamtam ? Ah mince, l'écologie c'est moins classe et hype tout à coup...

Absolument ridicule. Personne n'a besoin d'un pick up électrique aux USA. Les RAM et autres Silverado V8 font largement le boulot et en faisant le plein de 120 litres d'essence à 0,35€ le litre en moins de 5 minutes.

Bref, cette horrible machine ne verre jamais le jour.

Il a raison, on en a marre de ces bobos écolos donneurs de leçons. Vive les bagnoles, les V8, les 500 CV et vive la route !

Après un article sur la marque Morgan qui m'a toujours fait rêver..... L'antithèse et cette ignoble "chose"!!!

Pas étonnant que Morgan continue de vendre depuis plus de 100 ans(109 ans, je crois), pas sur que Tesla soit encore là dans 100 ans!!!

Alors, les 200 000 pré-commandes c'est du pipo?

Une évidence.

c'est juste un jouet de bobos comme l'iPhone à 1200€

le F150 est un outil de travail en majorité pas un joujou de frimeur écolo bobos.

faut pas oublier que le pick UP et le Kangoo US.

chez nous oui c'est une super caisse qui en jette au milieu de nos petites voitures riquiqui mais pas là bas.

ça se vendra a Californie car c'est une population comme paris niveau mentalité. au Texas pour nourrir le bétail...ça n'ira pas

Ils arriveront sans aucun doute à proposer une version permis B en Europe, sinon ils n’auraient même pas ouvert les pré-commandes sur ce marché.

Ceux qui importent des F250 ou RAM2500 arrivent bien à avoir des homologations en permis B, mais il reste alors très peu de charge utile...

Arf, bonne analyse, y compris la référence à l'Avantime… ça doit être pour ça que, pour la première fois depuis des années, une voiture me faisait envie, parce qu'il faudra bien que je la remplace un jour, mon Avantime chérie !

Cette note personnelle mise à part, je ne pense pas que Telsa vise les chiffres de vente du F-150, et à mon avis des écolos-snobs qui veulent afficher leur différence, il y en a largement assez aux États-Unis pour remplir les carnets de vente.

Mais je dirais que le but premier, qui marche à fond depuis la conférence, c'est de faire parler de Tesla… c'est une vitrine ce truc(k), plus qu'un projet rentable.

Et pour l'Europe, clairement, il n'est pas adapté, ou alors en concurrence des camionnettes !

0,35€/L tu nous expliqueras où t’as vu ça...

La France du tiers monde , y compris dans le QI ......

Il représente à lui seul les tréfonds de la beaufitude franchouille

Permis poids lourd et limité à 90km, bienvenu en France Tesla

De toute façon, même avec un poids plus restreint, les pickup n'ont jamais fonctionné réellement en France, dans certains pays d'Europe ça passe mieux, mais c'est pas non plus un marché porteur, surtout un électrique. Le but d'un pickup c'est d'être utilisé à la campagne, les bornes de recharge aux USA je sais pas s'ils elles ont investi suffisamment les campagnes pour recharger la voiture, mais en Europe, je vois mal des cybertruc rechargé sur une prise domestique ou wallbox au fin fond de la campagne.

Je trouve le choix curieux pour une entreprise comme Tesla encore bourrée de dettes, de lancer un véhicule qui ne fera pas autant de volume que d'autres catégories d'auto. Mise à part pour le coup de pub avec ce design, y a rien. Après c'est vrai qu'il ne faut pas oublier la fan base Tesla prête à acheter et à encenser n'importe quel produit de la marque. Tesla, le Apple de l'automobile.

J'apprécie pas particulièrement la Greta, mais qu'un mec qui a dépassé la 40aine veuille mettre des droites à une gamine manipulée de 16 ans, c'est vraiment la preuve de ton niveau abyssal.

C'est ce que je me disais.

C'est à partir de 3,5t qu'il faut le permis PL ?

Je l'ai toujours sur mon permis, mais comme je n'ai jamais fait les visites médicales, je ne sais pas ce qu'il en est.

Sans parler de la pollution visuelle.

Enfin, quelqu'un qui parle chevy

Yes , perso v8 6,2l au quotidien, y as que ça de vrai

Le premier véhicule électrique qui ne s'adresse pas aux écolo, et tout le monde tombe dans le panneau.

5 pages de gag, merci les gars !

ça me rappelle ce que disait la majorité des anti apple qaund l'iphone est sorti : ça sert à rien ! personne ne va acheter !

c'est nul !

20 ans plus tard combien de smartphones sont vendus chaque année ?

Dites vous donc que les moteurs thermiques fonctionnant aux carburants fossiles sont définitivement en voie d'extinction. ça durera peut être 15, 20 ou 30 ou même plus, mais il est certain qu'ils font disparaître.

Alors ce sera surement de l'électricité mais sera t elle stockée dans des batteries ? dans de l'hydrogène ? ou dans autre chose ... on verra bien

Vous seriez étonné de connaître le nombre de vignerons et de forestier dans ma région qui souhaitai acquérir cette engin a des fins professionnelles non seulement il disposerais d'un bonus écologique mais en plus d'une aide d'état pour les entreprises qui souhaitent accueillir des véhicules électriques et avec le malus qui arrive en 2020 pour les véhicules diesel plus le prix du carburant croyez moi il vont vite rentrer dans leur frais

Le permis C n’est pas annulé si on a manqué les visites, il est juste suspendu.

Il suffit de demander le renouvellement en préfecture et repasser la visite médicale.

Ben non. Le truc de tesla est moche a vomir. Le f150 est beau et utile et racé et se vend comme vive de Gaulle à Paris....

Bon ok, le Cybertruck est moche mais dire que le F150 est beau et racé..

Si votre permis PL n'a pas été prorogé il n'est plus valide.

Il suffit de repasser la visite médicale pour le faire re-validé.

Parfois le temps d'avoir votre visite médicale et le besoins de conduire un PL est passée....

du coup autant faire autrement.

Par contre le coup du charbon allemand,..... La c'est un mystère pour moi......

Le synthol ca pète le crane visiblement

Je comprend pas, tu sous entend qu'avant l'iphone il fallait faire le plein d'essence dans son mobile, quelle misère....

c'est pas le poids qui est handicapant, c'est plutôt le centre de gravité. Mais là avec les batteries il sera bas du coup à conduire ça ne devrait pas être trop compliqué

3,8 et 4,5 tonnes d'acier et de batterie, c'est un nouveau concept du véhicule "vert" sans doute...

Tracter jusqu'à un peu plus de 14 000 livres (environ 6 tonnes), avec des batteries il en faudra de l'énergie, c'est pas gagné. Evidemment, si on en est resté à F=mA, tout va bien puisque le poids on s'en fout et même plus il y en a mieux c'est... que la vie est belle.

En fin de compte, ce truc de Tesla aura réussi à faire ce dont il est conçu, faire parler de Tesla pour maintenir le cours de l'action, la chose la plus importante pour Tesla à ce jour.

4 tonnes de beauté et de grâce. Et il y a encore des écolos bobos pour soutenir Tesla.. eh les gars, si vous voulez être cohérents soutenez plutôt Fiat avec sa panda ou Suzuki ou n'importe quel constructeur de petits véhicules pas trop cher (car la seule vraie solution est de moins consommer d'énergie quelle qu'elle soit..et aussi d'arrêter de faire des enfants). PS: c'est déjà pas très beau de face mais alors l'arrière

Il doivent avoir des problèmes grave de comptabilité dans votre coin. Dans le miens ils sont tous avec des 4x4 japonais fiables essence ou diesel pour ceux qui roulent beaucoup. Sinon fait les calculs vous même, vous verrez l'ampleur de désastre. Faut aussi tenir compte du prix d'achat dans votre bilan...

Je suis étonné qu'un tel " design " puisse passer les normes de sécurité ! Les angles vifs sont autant de pièges mortels pour un piéton qui se ferait percuter lors d'une marche arrière ou pour les deux roues qui viendraient s'encastrer dans cet engin !

Cette auto ressemble plus à un - mauvais - gag qu'à une automobile sérieuse.

Toi tu n y connais rien ...

poids-lourd = permis poids-lourd (je l'ai) + 90 km/h sur autoroute (je ne l'ai pas)

Pourquoi tu dis ça?

Les chocs piéton sont ultra réglementés pour l'automobile. Je pense qu'il en est de même pour ces "petits" poids lourd

La réglementation US est différente en ce qui concerne les pickups et la sécurité.

*par rapport aux voitures

Mouais mouais....

Les sources ont l'air bien légères... Un forum spécialisé... chez Tesla... ??? Lequel ?

Je vous invite à regarder le comparatif des dimensions du Cybertruck de la Modèle X : (https://www.nbatitlechase.com/2019/11/26/photo-tesla-cybertruck-dimensions-compared-to-model-x/ )

Pour rappel la modèle X pèse environ 2.5 T avec des portes papillons en plomb

J'ai du mal à croire que le cybertruck face 1 T de plus alors qu'il est rempli de vide !

Et que Tesla vise un marché aussi confidentiel que les possesseur de permis poids lourds, tout en ayant permis à tout le monde d'en réserver un... ça n'a pas de sens

Je pense donc qu'au contraire le Cybertruck est bien le concurrent du F150

Ta réponse prouve à quel point TOI tu n'y connait rien !

Pas la peine de me répondre, je ne vais pas perdre de temps à TE lire ...

Ah parce que le bétail est nourri au Texas ? Je pensais qu'il était perfusé aux hormones et antibio !

Alors lui, tu l'as habillé pour l'hiver pontissalien ! Et c'est quelque chose...

Faut bien la benne d'un CyberTruck pour promener une croupe pareille, me disait un maquignon en goguette...

excellent musk est un génie, meme si çà ne plait aux vieux réacs comme gignac

lol commentaire de vieux aigri, biensur que si en europe ca va etre un succes et beaucoup chez les artisans pour l equivalent essence ou diesel qui va couter un pognon de dingues en entretien et carburant la tu as 1000 fois mieux et en beaucoup moins cher et plein d accessoires utiles comme les prises 220v etc ...le thermique est finit. on tend vers le 100% electrique entre 2025 et 2045 selon les pays du monde ... en norvege on est pas loin déjà du 100% moteur electrique

Musk un génie.... ouille!

un gros communicant c'est certain ça.

Sa belle réussite avec l'aide de la Nasa , c'est bien SpaceX.

Mais un génie .....

Avec 6 mètres de long et uniquement une caisse autoporteuse ... la géométrie des liaisons au sol vont être sympa à conserver, surtout en offroad.

Beaucoup de pickup ont la benne séparée de la cabine,avec chassis échelle. Là, la benne fait partie de la caisse. Hâte de voir des images en offroad

Quand au poids , ça ne parait pas deconnant d'être dans les plus de 3tonnes.

Si les éléments de carrosserie , les portes, capot sont en inox , on imagine que la caisse et toutes les doublures sont en inox aussi. Ou alors ils vont réussir à associer caisse et doublures en alu pour contenir le poids.

Ça va être un beau challenge

"en norvege on est pas loin déjà du 100% moteur electrique"

Si vous parlez de la Norvège qui a pour capitale Oslo, vos 100% c'est dans vos rêves. On peut lire vraiment n'importe quoi ici...

Milliard de batteries? Vous parlez des ventes de smartphones , tablettes et ordinateurs portables je suppose. Heureusement même si elles ne sont pas bien recyclé contrairement à ce qu'exige la loi pour les véhicules électriques, ces batteries ne finissent pas toutes dans la nature.

Quand au VE, elles sont recyclés à plus de 70% et même dans une usine en France, même pas la peine de la renvoyer en Asie après ces plus de 20ans de vie et de services.

Ah sinon on ne parlera pas de milliard avant longtemps, il se vend moins de 80 millions de véhicules par an. D'ici à ce qu'ils soient tous électrique...

Et vous ne vous inquiétez pas, tous les énergéticiens investissent dans la production d'électricité et le réseau de distribution pétrolier en 1er ravi de voir émerger un business alternatif à celui du Pétrole dont ils savent qu'il sera révolu.

comme les francais qui refusaient le passage du train à vapeur il y a un siècle .... les trains étaient aussi accusés de faire vêler les vaches .....et les premiers ordinateurs de faire perdre les cheveux des utilisateurs ....!!!

certains esprits ne changeront jamais et resteront bloqués au charbon et au fioul