Commentaires - Le plus gros espoir de Fiat sera au salon de Lyon

Toute la gamme mais pas la Tipo, qu'on ne peut pas non plus voir en concession car uniquement sur commande

Enfait Fiat n'a pas envie d'en vendre

Un forme tris-corps qui ne fait plus recette chez nous sauf en tres haut de gamme. Un look vu et revu, un intérieur qui date sérieusement. Tu as l'impression d'acheter une voiture d'occasion au final. Au prix d'une occase c'est vrai

Il y en avait une exposée chez Fiat Alfa a Cannes lorsque j'y suis passé il y a environ 1 mois. Lorsque tu regarde dedans meme une Toy Corolla ou un Skoda est plus désirable

Panda trop cher. Le groupe se touche et espère voir des pigeons en concession.

"Le plus gros espoir de Fiat" est le titre ! La Tipo est en promo depuis fin de l'année dernière et n'apparaît même pas au Top 100 cette année. Promo reporté de mois en mois, faute de client visiblement.

https://images.caradisiac.com/images/7/5/1/2/217512/S8-les-francais-ont-achete-un-tout-petit-peu-plus-de-voitures-neuves-en-aout-2025-853463.jpg

Même Lexus se permet de pointer son nez dans le top 100 avec son LBX hybride à 40.000 boules : c'est dire si la Tipo mazout déplace les foules !

Comme d'hab y'a d'un côté les succès des forums (BMW 40d, Tipo, coréennes, chinoises...) mais qu'on ne croise jamais sur la route, et de l'autre les voitures qui se vendent IRL.

Surtout si c'est pour avoir la "qualité" Stellantis...

Le problème de la Tipo est double : c'est une tricorps, et elle est diesel.

Pour se vendre, il aurait fallu une double offre moteur (le diesel + un essence micro-hybridé de même puissance), mais surtout la version break aux mêmes prix, et pas la 4 portes...

on touche au coeur du problème. Tant que stellantis s’obstinera à mettre les bases lowcost du groupe, les moteurs peu fiables, leur technologie à la ramasse et leur matériaux de piètre qualité dans l'ensemble de ces véhicules, cela ne fonctionnera pas...d'ailleurs, septembre étant un nouveau mois avec d’innombrables rappels du groupe en particulier en raison de la mauvaise qualité et fiabilité de leurs produits...ça va être dur de remonter la pente

Et aucun membres de Caradisiac n´en a acheté .

La femme de Cédric lui a lancé un ultimatum, moi ou elle .

Stephane attend la baladurette à 17.000€ pour la financer , car il estime que c'est le prix de vente mini de sa Uno 70 Sx magnifique sur le bon coin depuis 1 an .

Si même les deux plus fervents aficionados de Caradisiac n´en achètent pas , qui pourrait en acheter une .

Le réseau est pourri , les pièces détachées sont chères, les prises en charges sous garantie historiquement nulle , et les diverses et variés problèmes électriques et électroniques sont génétiques .

Vu cette grande panda en concession.

Plus sympa que ses clones mais malheureusement, une belle camelote ex PSA.

Et toujours pas de crash test pour ces bidules pourtant multipliés en plusieurs marques. Euro n truc serait il corruptible en remettant le dossier sous la pile ?

A propos des clones basse qualité, bien détaillé l'alfa junior.... Une honte en finitions vu le prix

Tiens ta remarque me fait penser qu’il n’existe à ce jour pas de crashtest officiel pour l‘Alfa-Romeo Junior !

Cela devient inquiétant ce groupe.

Si tu tiens à payer 2 fois plus cher un déplaceoir à 4 roues, ma foi !

Et une occase-neuve garantie 8 ans désormais, y'a peut-être moyen d'y réfléchir à 2 fois.

Bref Sudiste, essaye de loin en loin de te mettre dans la peau d'un habitant de Port-de-Bouc... il n'y a pas que Monaco et Cannes sur la côte.

Franchement vous êtes durs. Elle est pas si mal, cette C3 ..

*tousse*

La Fiatroën C3 Panda.

Effectivement.

Mais ça devrait se rapprocher de la 2008.

En effet, il n’y en a pas. Je trouve le Tonale en dernier avec 5 étoiles. La dernière fois pour Alfa Romeo certainement.

Vous vous trompez il n'y a jamais eu de remise sur la Tipo d'entrée de gamme. C'est le prix catalogue.

Bof Grande Panda hybride = moteur Puretoc

https://www.fiat.fr/ descendre jusqu'à la Tipo cliquez sur "voir cette promo"

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Avec du vin italien et Sfogliatelle sur les stands. Ça devrait attirer du monde

Et avec quels moteurs pour le thermique ?

Stellantis est chargé de faire disparaître le plus gros des marques européennes.

Ils sont gentils les fanboy stellantis, toute la journée à critiquer renault, et là, personne pour sauver la grande Panda ... Titeuf, Eto, , Fedo, vous êtes où ...

La Tipo n'est pas désirable au niveau des attributs dont tu parles, mais... financièrement.

C'est le propre des voitures pas chères = elles trouvent acquéreurs pour cette raison, et d'autant plus quand la fiabilité est au rendez-vous.

Mais encore faut-il les promouvoir, mais de ce point de vue, à part la voir sur le configurateur en ligne, Fiat n'en fait pas la promotion. Donc beaucoup ne la connaissent pas et/ou ne savent pas qu'elle est encore commercialisée. D'où des ventes en berne.

Tout ce que je peux dire, c'est que s'il y a 6 mois d'attente pour cette Panda, beaucoup se résoudront à finalement prendre son clone, alias la c3, qui, elle, n'a pas de problème de production.

Ce qui reste d'ailleurs un non sens, vu que ces deux caisses devraient logiquement être produites sur la ou les mêmes chaines d'assemblage.

Ce qui n'est visiblement pas le cas, ceci expliquant cela.

Et c'est ballot, car perso, je trouve la Panda plus réussie que son clone, que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur.

A ne prendre toutefois qu'en version électrique ou en version thermique de base avec une bvm, pour limiter les problèmes de fiabilité.

Bon, sinon, traiter les autres de fanboy, alors que tu ne jures toi-même que par les produits du Groupe Renault, c'est un peu l'hôpital qui se fout de la charité.

Et quant à moi, je précise que j'ai une Mazda.

De ton côté, je pense que tout le monde a bien compris pourquoi tu n'achèteras jamais autre chose qu'un produit vendu par le Groupe Renault.

C'est le problème des jeunes générations.

Ils se plaignent d'avoir des fins de mois difficiles, tout en étant hyper exigeant sur ce qu'ils achètent.

J'ai toujours haï la panda, de toute génération.