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Commentaires - Le futur 4x4 de Toyota possède vraiment du potentiel

Cédric Pinatel

Le futur 4x4 de Toyota possède vraiment du potentiel

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Par

Qu'ils refassent le 1er RAV4 en 3 portes (je sais c'est impossible), je le commande sans hésiter!

Par

Un malheur à 70 000 € de malus...

Et sans doute plus ou moins même punition pour un modèle plus compact...

Et ce sera 80 000 € maxi l'an prochain.

+ malus au poids....

Par

De la planche à dessin à la réalité sur la route, il y a un monde. :beuh:

Par

ce dessin me fait un peu penser au Honda Crossroad, qui n'a jamais été commercialisé chez nous, mais que je trouvais sympa à l'époque :smile:

Par

Un style iconique et très baroudeur. Il fera un malheur chez ceux qui le voudront... à n'en point douter.

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Par

Un parpaing sur roues qui n'a aucune chance de débouler à TaxLand.

Par

Tout le monde parle de malus pour ce modèle s'il était lancé en France, mais au final ça dépend de ce qu'il y aurait sous le capot.

Toyota a quand même déjà le Yaris Cross, le C-HR, le Corolla Cross (pas en France) et le RAV4 sur plateformes hybrides...

Par

On dirait un FJ Cruiser

Par

Franchement, question design, c'est moche, je trouve. :bah:

(..)

S’il vient chez nous, il risque de faire un malheur.

(..)

Mais auprès de... qui ?

Et faut pas rêver, soit il sera vendu en version hybride, soit il sera vendu à 5 exemplaires au mieux, à l'image d'une Yaris GR, Toyota ayant démontré être incapable de proposer un moteur thermique sans hybridation et avec petit malus.

Par

En réponse à roc et gravillon

Un malheur à 70 000 € de malus...

Et sans doute plus ou moins même punition pour un modèle plus compact...

Et ce sera 80 000 € maxi l'an prochain.

+ malus au poids....

   

malus au poids qui fait vite très mal.

ou bien faut avoir une ribambelle de gosses :biggrin: et songer à le conserver ensuite 15-20 ans, vu la difficulté pour revendre le bestiau à quelqu'un d'autre, étant donné justement ces malus qui s'appliquent désormais aux occasions, avec effet rétro-actif si le premier propriétaire a profité d'une exonération.

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Tout le monde parle de malus pour ce modèle s'il était lancé en France, mais au final ça dépend de ce qu'il y aurait sous le capot.

Toyota a quand même déjà le Yaris Cross, le C-HR, le Corolla Cross (pas en France) et le RAV4 sur plateformes hybrides...

   

reste à savoir si Toyota va décider de produire une version spécifique de ce 4x4 pour la France, sachant que la clientèle de ce genre d'engin reste asse limitée. :bah:

perso, je pense que non: ils en vendront simplement une quantité hyper limitée, pour éviter de payer trop de pénalités sur les rejets de co2, et parce qu'ils savent que peu, en France, accepteront de payer le méga-malus.

quant à un vrai franchisseur hybride, chez Toyota, je ne suis pas certain que ça existe.

pas forcément davantage, chez les concurrents, d'ailleurs. et je parle de 4x4 typés franchisseurs, pas de 4x4 pour rouler sur du bitume.

Par

pas mal du tout, déjà le nouveau RAV4 est inspiré en certains points du nouveau land cruiser :bien:

Par

Bizarrement, aucune manifestation à Paris pour dénoncer cet injuste malus, les français sont devenus des zombies, ils paient leurs taxes et puis basta. :bah:

Par

En réponse à Brutus1

Bizarrement, aucune manifestation à Paris pour dénoncer cet injuste malus, les français sont devenus des zombies, ils paient leurs taxes et puis basta. :bah:

   

non, ils n'achètent plus de voitures alors ils ne sont pas tellement impactés par ces malus finalement :tongue:

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Tout le monde parle de malus pour ce modèle s'il était lancé en France, mais au final ça dépend de ce qu'il y aurait sous le capot.

Toyota a quand même déjà le Yaris Cross, le C-HR, le Corolla Cross (pas en France) et le RAV4 sur plateformes hybrides...

   

Je suis tres étonné d'apprendre que la Toyota corolla cross ne soit pas commércialisé en france ( je poste de Belgique)

Par

En réponse à marco11111

Je suis tres étonné d'apprendre que la Toyota corolla cross ne soit pas commércialisé en france ( je poste de Belgique)

   

C'est pourtant bien le cas. Pas de Corolla Cross en France.

J'imagine que c'est pour ne pas cannibaliser la Yaris Cross produite en France, et qui se vend plutôt bien.

J'ai eu l'occasion de sillonner le Nord-Ouest de l'Argentine au volant d'une Corolla Cross. Avec beaucoup de routes non goudronnées, des trous énormes et des cailloux. Ce n'est pas du tout un franchiseur. Ça reste une routière (très légèrement) surélevée. Il faut y aller vraiment tout doux.

Rien à voir avec le Hilux utilisé dans le désert de l'Atacama au Chili dans des conditions bien plus exigeantes. Là c'est un dur à cuire.

Pour revenir à l'article, je trouve pour ma part que le dessin en 3D qui est présenté fait penser au nouveau Land Cruiser en version raccourcie. Si c'est le cas il reprendra la même motorisation impossible à immatriculer en France. A moins d'être disposé à jeter 80 000 € l'année prochaine ou 90 000 € l'année suivante, dans la boite aux lettres du fisc. Soit plus que le prix de la voiture et de sa carte grise.

Quel chef de produit serait assez téméraire pour aller défendre devant un board de dirigeants et de financiers le lancement d'un tel produit en France ?

Par

En réponse à Fibodi

C'est pourtant bien le cas. Pas de Corolla Cross en France.

J'imagine que c'est pour ne pas cannibaliser la Yaris Cross produite en France, et qui se vend plutôt bien.

J'ai eu l'occasion de sillonner le Nord-Ouest de l'Argentine au volant d'une Corolla Cross. Avec beaucoup de routes non goudronnées, des trous énormes et des cailloux. Ce n'est pas du tout un franchiseur. Ça reste une routière (très légèrement) surélevée. Il faut y aller vraiment tout doux.

Rien à voir avec le Hilux utilisé dans le désert de l'Atacama au Chili dans des conditions bien plus exigeantes. Là c'est un dur à cuire.

Pour revenir à l'article, je trouve pour ma part que le dessin en 3D qui est présenté fait penser au nouveau Land Cruiser en version raccourcie. Si c'est le cas il reprendra la même motorisation impossible à immatriculer en France. A moins d'être disposé à jeter 80 000 € l'année prochaine ou 90 000 € l'année suivante, dans la boite aux lettres du fisc. Soit plus que le prix de la voiture et de sa carte grise.

Quel chef de produit serait assez téméraire pour aller défendre devant un board de dirigeants et de financiers le lancement d'un tel produit en France ?

   

par rapport au Yaris cross , c'est un autre gabarit et la motorisation est un 2 litres 4 cylindres , en lieu est place d'un 1.5 litres , 3 cylindres

Par

En réponse à Brutus1

Bizarrement, aucune manifestation à Paris pour dénoncer cet injuste malus, les français sont devenus des zombies, ils paient leurs taxes et puis basta. :bah:

   

Pourquoi faire ?

Pour le retrouver garé à cheval sur le trottoir boulevard de Vaugirard ou rue Amelot ?

Par

Qu'ils se décident enfin à vendre le Corolla Cross chez nous, en France, au lieu de nous faire saliver avec un 4x4 qui sera sûrement très malussé chez nous!! Toyota et le bon sens, cela semble impossible. Entre un C-HR qui ne fait que dans la plastique et n'offre pas l'habitabilité d'une voiture familiale, un nouveau RAV4 avec 35 ch en moins (mais qui ne verra sûrement pas son prix baisser!) et n'apporte rien par rapport à l'actuel, Toyota merdoie sévère...

Et je roule en RAV4 hybride.

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Pourquoi faire ?

Pour le retrouver garé à cheval sur le trottoir boulevard de Vaugirard ou rue Amelot ?

   

Plutôt garé sur le toit :biggrin:

Par

Bah non.... malus de débile évidemment....

 

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