Par ChatMallow
Cet avant a été raté (préfère celui de la Z4)
Et c'est très dur de préférer le design d'une BM ces dernières années
La Toyota Supra se lâche mais va bientôt disparaître
Déposer un commentaire
Par ChatMallow
Cet avant a été raté (préfère celui de la Z4)
Et c'est très dur de préférer le design d'une BM ces dernières années
Par Pinatel
En réponse à ChatMallow
Cet avant a été raté (préfère celui de la Z4)
Et c'est très dur de préférer le design d'une BM ces dernières années
Et en sensations de conduite et caractère c'est vachement moins typé "Toyota" et sympa que la GR 86...
Par franck8315
Pas de Z4 M de 510ch dommage
Par Gastor
Bizarrement j'en ai toujours pas croisé une sur les routes, pourtant ça devrait se remarquer.
Par H.Ced74
La première Supra qui sera un échec. J'espère que cela servira de Leçon à Toyota même si elle est mille fois plus désirable que la z4
Par franck8315
En réponse à Gastor
Bizarrement j'en ai toujours pas croisé une sur les routes, pourtant ça devrait se remarquer.
J'en ai déjà croisé des Supra ! C'est clairement pas succès. La Z4 se vend mieux. Les gens en veulent pour leur argent. La série 2 coupé c'est pas un succès pourtant propulsion etc...les gens préfèrent une traction série 2 ou série 1. L'esprit utilitaire des Français ou de certains Européens, qu'on voit pas aux États-Unis ou ils aiment pas les voitures à hayon comme les Allemands ou Suisses dans ces pays ils préfèrent un bon break.
Par H.Ced74
En réponse à franck8315
J'en ai déjà croisé des Supra ! C'est clairement pas succès. La Z4 se vend mieux. Les gens en veulent pour leur argent. La série 2 coupé c'est pas un succès pourtant propulsion etc...les gens préfèrent une traction série 2 ou série 1. L'esprit utilitaire des Français ou de certains Européens, qu'on voit pas aux États-Unis ou ils aiment pas les voitures à hayon comme les Allemands ou Suisses dans ces pays ils préfèrent un bon break.
La Z4 on en croise jamais du moins mille fois moins que la Supra en Suisse. La BM a fait un plus gros bide encore.
Par fedoismyname
(..)
et a droit à 28 413€ de malus 2024 au minimum
(..)
Je me demande s'il n'est pas plus faible que pour les Yaris GR et GR 86.
Merci à BMW, si c'est le cas.
Par fedoismyname
Elle n'en était pas moins encore dans la gamme de voitures destinées au marché français, à côté de la Yaris GR, dont on se demande qui peut encore l'acheter => https://www.toyota.fr/vehicules-neufs
Par franck8315
En réponse à fedoismyname
Elle n'en était pas moins encore dans la gamme de voitures destinées au marché français, à côté de la Yaris GR, dont on se demande qui peut encore l'acheter => https://www.toyota.fr/vehicules-neufs
On paye moins malus dans un B58 3.0 cylindres. Que dans un 2.0 4 cylindres Toyota
Par carver
En réponse à fedoismyname
Elle n'en était pas moins encore dans la gamme de voitures destinées au marché français, à côté de la Yaris GR, dont on se demande qui peut encore l'acheter => https://www.toyota.fr/vehicules-neufs
des pilotes de rallye fortunés pour faire les recos...
Par Litch76
C'est dommage de la voir disparaître, c'est le genre de voiture qui fait rêver tout en restant "accessible"
Par H.Ced74
En réponse à Gastor
Qui ça ?! Vous les avez élus !! Et arrête de gémir, ça garantie comme jamais la valeur des voitures "intéressantes", au détriment un jour des daubes à pétrole.
Les daubes à pétrole elles seront dans un siècle encore là quand les poubelles électriques elles auront disparue. Mdr
Par charly177
En Belgique, on voit régulièrement des Z4. En 2 litres, plus rarement ent 3 litres. Très belle voiture, seule dans son segment de roadster luxueux (pas une petite voiture). La Supra est rarissime : j'en ai vu une ou deux, sans doute utilisée par le management belge de la firme. Physique difficile assez torturé. Ici, on préfère la petite Yaris GR, quoique très rare elle aussi (cf. habitacle de Lada des années 70).
Par H.Ced74
En réponse à charly177
En Belgique, on voit régulièrement des Z4. En 2 litres, plus rarement ent 3 litres. Très belle voiture, seule dans son segment de roadster luxueux (pas une petite voiture). La Supra est rarissime : j'en ai vu une ou deux, sans doute utilisée par le management belge de la firme. Physique difficile assez torturé. Ici, on préfère la petite Yaris GR, quoique très rare elle aussi (cf. habitacle de Lada des années 70).
Comme quoi d'un pays à l'autre cela change car en Haute, Savoie, Ain et Suisse, c'est la Z4 qui se fait rare alors que l'on voit nettement plus de Supra quand même.
Par Pretty Green
L'autruche ici c'est toi, qui refuse de voir la réalité qui s'impose absolument partout. Il n'y a pas de marché pour des bouses à piles, qu'est-ce qu'il te faut encore pour comprendre ???
Par Gastor
En réponse à Pretty Green
L'autruche ici c'est toi, qui refuse de voir la réalité qui s'impose absolument partout. Il n'y a pas de marché pour des bouses à piles, qu'est-ce qu'il te faut encore pour comprendre ???
Les statistiques niveau mondial sont sans appel.
SPONSORISE