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Commentaires - La prochaine génération de Volvo dotée de capteurs Lidar

Audric Doche

La prochaine génération de Volvo dotée de capteurs Lidar

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Par §Wur673Gm

qui suis je ?

''rino Peugeot vende pa ..

pijo c'est moi 40pr cent min chez mandataire..

rino c'est pa qalité....

il vont couler les constructer français ..

on va tous mourir .. je suis gilet jaune ..m

.. pas tres intelligent..

j'ai pas trop argent ..

''

:biggrin::biggrin::biggrin:

Par §Hél842Hg

Reste à prouver que ça fonctionne, la conduite est basée sur la vue, et tout est conçu pour notamment le réseau routier, la signalétique, la réglementation, etc. Rien ne prouve qu'on peut conduire sur la base d'un nuage de points.

Accessoirement il va falloir une bonne puissance de calcul embarquée pour le traiter ce nuage de points.

Par

En réponse à §Hél842Hg

Reste à prouver que ça fonctionne, la conduite est basée sur la vue, et tout est conçu pour notamment le réseau routier, la signalétique, la réglementation, etc. Rien ne prouve qu'on peut conduire sur la base d'un nuage de points.

Accessoirement il va falloir une bonne puissance de calcul embarquée pour le traiter ce nuage de points.

   

De nouvelles technos apparaissent pour améliorer la vision des véhicules autonomes , comme la caméra "sémentique" développée par la société Française Outsight et qui va alléger le traitement des informations , il y aussi ce nouveau gyroscope qui intégrera même les smartphones 10000 fois plus précis que ce implémenter dans nos phones et de classe quasi militaire pour positionner précisément les véhicules .

Par

En réponse à §Hél842Hg

Reste à prouver que ça fonctionne, la conduite est basée sur la vue, et tout est conçu pour notamment le réseau routier, la signalétique, la réglementation, etc. Rien ne prouve qu'on peut conduire sur la base d'un nuage de points.

Accessoirement il va falloir une bonne puissance de calcul embarquée pour le traiter ce nuage de points.

   

Visiblement vous n'avez jamais conduit de volvo récente puisque vous parlez en non connaissance de cause. En tous cas les systèmes actuels n'ont aucune faille et m'ont permis à plusieurs reprises d'éviter des situations dangereuses. Et cela depuis près de 12 ans sur mes trois véhicules...

Donc cela ne m'inquiète aucunement !

Par

On verra ce que ça donnera sous la pluie sous la neige.....

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Par

Volvo made in China !

Par §myn552LJ

En réponse à bibidada94

On verra ce que ça donnera sous la pluie sous la neige.....

   

tu sais... en Suède, c'est monnaie courante, là-bas. donc, je pense que c'est un sujet d'analyse chez Volvo.:bah:

Par §NSK087KG

Une Volvo à 90 ke bridée à 180 :buzz::buzz:

Par §Deb384wp

Des capteurs, pleins de capteurs, super. Faudrait peut être aussi penser à mettre du logiciel sans bug derrière tout ça, et là, curieusement il n'y a plus personne. Dommage.

Sinon, la tendance actuelle est que moins il a de personne pouvant se payer ces jouets technologiques, plus en en rajoute dedans. A un moment donné il va y avoir une rupture, la fracture automobile pour faire écho à la fracture numérique, pour ceux qui ne la subisse déjà pas bien sûr.

Par

Si c'est pour arrivé à ce résultat https://youtu.be/_47utWAoupo , la personne présent dans cette vidéo et se prêtant au jeu du mannequin crash test, sans souvient toujours du fail.

Par §Maî044fF

Elle donne vraiment plus envie cette marque

Par

En réponse à bibidada94

On verra ce que ça donnera sous la pluie sous la neige.....

   

C'est vrai que Volvo ne s'y connaît pas en matière de "mauvais temps"... : La Suède est réputée pour son climat clément...voire méditerranéen...

Par

En réponse à Sevent

Si c'est pour arrivé à ce résultat https://youtu.be/_47utWAoupo , la personne présent dans cette vidéo et se prêtant au jeu du mannequin crash test, sans souvient toujours du fail.

   

Mai 2015.... Cette "vidéo" date de 05/2015... Faudra vous renouveler sur ce genre d'"information"... Sinon, vous pouvez aussi revenir au test "de l'élan" raté de la 1ère génération de "Classe A"...

Mais, il y a aussi que "You Tube" n'est pas une référence "scientifique"... Ni même tout simplement fiable...

Par

"Rappelons justement que Volvo ne se concentre aujourd'hui plus que sur le développement des motorisations électriques, après avoir laissé la partie thermique à Geely."...?!?

Volvo n'a pas laissé du tout "la partie thermique à Geely"... Ils ont simplement fait une "co-entreprise"... Vous pensez sincérement que Geely est compétent pour faire des moteurs thermiques "HDG" en lieu et place de Volvo...???

Par §jac318vp

et si un ou plusieurs moustiques se colle sur le capteur?

Par

En réponse à Sevent

Si c'est pour arrivé à ce résultat https://youtu.be/_47utWAoupo , la personne présent dans cette vidéo et se prêtant au jeu du mannequin crash test, sans souvient toujours du fail.

   

Purée je me souviens de ce fail et je crois que c'était une présentation officielle j'espère que le mec s'en est sortie sans trop de séquelles surtout (sous la ceinture :biggrin: )

Par

En réponse à §Maî044fF

Elle donne vraiment plus envie cette marque

   

Pour être honnête avec toi si je devais acheter une berline premium si ce n'est pas la Lexus ES ça sera une Volvo S90.

Ps: j'ai insisté pour que mon père achète une S90 mais il a préféré acheter une Classe E c'est vraiment dommage

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

"Rappelons justement que Volvo ne se concentre aujourd'hui plus que sur le développement des motorisations électriques, après avoir laissé la partie thermique à Geely."...?!?

Volvo n'a pas laissé du tout "la partie thermique à Geely"... Ils ont simplement fait une "co-entreprise"... Vous pensez sincérement que Geely est compétent pour faire des moteurs thermiques "HDG" en lieu et place de Volvo...???

   

C'est exactement ce que je me suis dit :bien:

Par

En réponse à §Maî044fF

Elle donne vraiment plus envie cette marque

   

Pareil...

Pourtant j’aime beaucoup ce qu’elles dégagent comme caisses, une certaine classe.

Mais je les voit de plus en plus comme un cheval de Troie de la Chine...

Par §din281Sv

En réponse à §Hél842Hg

Reste à prouver que ça fonctionne, la conduite est basée sur la vue, et tout est conçu pour notamment le réseau routier, la signalétique, la réglementation, etc. Rien ne prouve qu'on peut conduire sur la base d'un nuage de points.

Accessoirement il va falloir une bonne puissance de calcul embarquée pour le traiter ce nuage de points.

   

Il me semble que le calculateur principal des Tesla opère à 3 milliards d'opérations seconde. Einstein et moi-même sommes largement dépassés.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Purée je me souviens de ce fail et je crois que c'était une présentation officielle j'espère que le mec s'en est sortie sans trop de séquelles surtout (sous la ceinture :biggrin: )

   

Ce fail, il est encore magistral de la part de Volvo :areuh: mais ça peut arrivé aux meilleurs.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Mai 2015.... Cette "vidéo" date de 05/2015... Faudra vous renouveler sur ce genre d'"information"... Sinon, vous pouvez aussi revenir au test "de l'élan" raté de la 1ère génération de "Classe A"...

Mais, il y a aussi que "You Tube" n'est pas une référence "scientifique"... Ni même tout simplement fiable...

   

Détend toi mec, le confinement te fait perdre ton second degré.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Pour être honnête avec toi si je devais acheter une berline premium si ce n'est pas la Lexus ES ça sera une Volvo S90.

Ps: j'ai insisté pour que mon père achète une S90 mais il a préféré acheter une Classe E c'est vraiment dommage

   

La S90 ne manque pas de charme mais j'avoue que moi même, j'irai voir ailleurs, car sous le capot, il y a pas ce qu'il faut comme noblesse pour du Premium, et même si l'A7 n'est pas la concurrente, c'est elle que je choisirai car c'est une déclinaison de l'A6.

Par

Des capteurs, des algorithmes, des nuages de points, le progrès avance plus vite que notre capacité à tenir la droite et mettre le clignotant, c'est pourtant deux choses basiques qui sont à l'origine de nombreuses perturbations voir de situations a risque...bref, malheureusement vivement la conduite autonome pour nous épargner les psycho du volants.

Par §Deb384wp

En réponse à §din281Sv

Il me semble que le calculateur principal des Tesla opère à 3 milliards d'opérations seconde. Einstein et moi-même sommes largement dépassés.

   

La question serait combien faudrait-il de milliard d'opération par secondes pour calculer les situations que l'on n'a pas programmés ? La réponse coule de source.

Par §ala571pZ

En réponse à dilemblue

Volvo made in China !

   

Comme beaucoup de pièces des véhicules des autres constructeurs, comme les smartphones, les écrans télé, les ordinateurs, les cartes mères, les cartes graphiques, certains médicaments, vêtements...

Par §ala571pZ

En réponse à §Hél842Hg

Reste à prouver que ça fonctionne, la conduite est basée sur la vue, et tout est conçu pour notamment le réseau routier, la signalétique, la réglementation, etc. Rien ne prouve qu'on peut conduire sur la base d'un nuage de points.

Accessoirement il va falloir une bonne puissance de calcul embarquée pour le traiter ce nuage de points.

   

Comme beaucoup de pièces des véhicules des autres constructeurs, comme les smartphones, les écrans télé, les ordinateurs, les cartes mères, les cartes graphiques, certains médicaments, vêtements...

Par

En réponse à dilemblue

Volvo made in China !

   

La Belgique et la Suède font partie de la Chine...?!? Parce que la majorité des véhicules sont tjrs construits là-bas...

Par

Le fantasme techniciste se poursuit. Mais toute cette technologie magnifique a besoin de matériaux rares qui utilisés en très petites quantités ne sont pas recyclables. Et d'infrastructures performantes (5G voir 6G...) qui elles aussi consomment plein de platine, d'indium etc etc.

Les arbres ne poussent pas jusqu'au ciel et les mines ne se remplissent pas nuit de nouvelle matière première. Jeter un oeil sur çà avant de fantasmer: https://www.usinenouvelle.com/article/le-tableau-de-mendeleiev-des-metaux-critiques.N711374

Par §myn552LJ

En réponse à §jac318vp

et si un ou plusieurs moustiques se colle sur le capteur?

   

y a de moins en moins de moustiques aujourd'hui.

c'en devient d'ailleurs alarmant quand on connaît leur utilité... pour les oiseaux notamment.

Par

En réponse à Sevent

La S90 ne manque pas de charme mais j'avoue que moi même, j'irai voir ailleurs, car sous le capot, il y a pas ce qu'il faut comme noblesse pour du Premium, et même si l'A7 n'est pas la concurrente, c'est elle que je choisirai car c'est une déclinaison de l'A6.

   

Effectivement l'Audi A7 est super est pour moi c'est la plus réussie des dernières nouveautés de Audi mais je crois que ce n'est plus les mêmes tarifs entre elle et la S90

Par

En réponse à §Wur673Gm

qui suis je ?

''rino Peugeot vende pa ..

pijo c'est moi 40pr cent min chez mandataire..

rino c'est pa qalité....

il vont couler les constructer français ..

on va tous mourir .. je suis gilet jaune ..m

.. pas tres intelligent..

j'ai pas trop argent ..

''

:biggrin::biggrin::biggrin:

   

Gignac sort de ce corps..........

 

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