Commentaires - La nouvelle Suzuki Swift en hybride

C'est vraiment utile l'hybridation sur des toutes petits voitures qui consomment et rejette surement pas grand chose du fait de leurs moteurs tout petits ? Mieux vaut se concentrer sur les gros SUV ou même les crossover vu que c'est la mode partout dans le monde ça serait plus judicieux .... Cependant belle initiative de Suzuki elle dénature pas trop l'image de la précédente Swift , j'attend de voir les photos de la planche de bord qui était une belle déception sur la première ....

Oui c'est utile. Parce qu'une petite voiture roule bien souvent en ville, la ou les gains sont les plus enormes. Dans les memes conditions, 4.5l pour mon ex Yaris hybride contre 6.5, voire 7 pour la Yaris 1.0 vvti 69cv d'une collegue...

Suzuki produit aussi des SUV, mais plutot des VRAIS SUV (enfin, des 4x4 quoi...) a utilisation reellement tous chemins. Pas des gadgets pour gonfler son ego. Donc on les voit moins en ville qu'en montagne ou en foret, ou l'hydridation n'a que peut d'interet (voire pas du tout).

Bien sur que c'est utile sur une petite voiture. Celle ci sera surtout utilisée en ville, à petite vitesse, sur de courts trajets, là où les rejets et la consommation sont les plus importants ... DOnc bien vu Suzuki ! Le style a l'air sympa en plus

Dommage ils ont conservé la même cellule habitable, juste fait un capot plus long, La Swift reprend les mêmes défauts par exemple le seuil de chargement trop haut et son coffre dans la moyenne basse, puis un tableau de bord très classique, une fois de plus. Je constate qu'elle adopte la poignée arrière dans le montant C, très à la mode en ce moment, elle ne sera plus qu'en quatre portes à voir. Bon point, les moteurs sont économiques et la page comme souvent chez Suzuki, pour la ville ils seront parfait. Est-ce-que les versions 4x4 seront toujours de la partie, j'ai un doute au vu des blocs moteurs annoncés.

Ça reste de l'hybride «poudre au yeux» avec un simple alterno-démarreur (voir Valéo) capable de mouvoir la voiture au travers du moteur pendant les quelques mètres demandés pour des mesures de consommation que nous ne réaliserons jamais.

Elle sera dispo en 4x4 bien évidemment mais plus de diesel.

Non c'est un peu plus que ça.

As tu étudié le système et as tu essayé un véhicule SHVS pour dire cela ?

il ont repris le moteur Fiat c'est abusé.....c'est de la merde, les boite casse!

j'attend la version Sport ou une GTR turbo 4wd comme a la l'epoque des 323......

Si c'est la boite, ce n'est donc pas le moteur.

ta des problème d'injecteur aussi...

Cela fait 10 ans que Suzuki utilise les diesel Fiat (1.3 et 1.6), si c'était tant de la merde tu ne crois pas qu'ils auraient changé de crèmerie depuis longtemps ?

On se souviendra par contre du passage très bref des mécaniques Renault DCI sous le capot des Jimny et Vitara... rapidement abandonnés ceux-ci.

brancher zoé c'est simple , il faut un câble , une prise de courant électrique , et du temps

franchement je trouve que la technologie de pointe Nippone ou Américaine ne doit en aucun cas faire peur à l'automobile européenne

Si tu avais regardé de prêt les images tu verrais que les versions 4WD sont prévues dès le lancement comme sur toutes les JDM